Форумы клуба Дикий Запад

Может кто сможет помочь пригнать из за граници Унимога и потаможить его на Калининград, или инфой по таможне и прочих подводных камнях с ней связанной поделитесь !

A там не 6 ли литров дизель? Или получится как грузовик на область затащить,баксов за 300-400?

Для тех кто не видел в январском приводе 4х4 продают Unimog и ты правильно сказал дизель 6л. ВСЕГО 650 т.р. :angel:

Надо пошукать на Мобил.Де.  И сравнить. Знаю,в Славске у парня одного стоИт такой.Мож не с Москвы, а тут у нас найти?

а он разве проходит по всяким ЕВРО - фигевро?

если машина нужна для спорта и документы необязательны - дело проще.
и с литвы можно притащить, да и в области есть несколько штук

двигатель там 2.3 бензин.
авто нужен под разбор, для постройки нужны с него мосты и раздатка и карданы.

 А не проще мосты раздатку и коробку отдельно привезти? И растаможить как запчасти.

Все просто
ищещ на складах унимог, обычно их во франции много и стоит около 1500 евро.
потом даешь команду и еще около 1000 и мосты и раздатка в Калининграде

Уррряяяя!!!! Еще один собрат по оружию - по несчастью :)) еще один строитель Унимога!!    Ну делись потом со мной, как у тебя пойдут дела :)) интересно же :))

Насколько я понял, до Питера дошла мода на мосты унимога. Как мне представляется мосты с раздаткой пойдут на какой нибуть гелек. Меньше переделок будет.
Раздатка для того чтобы не мудрить с карданами

такими темпами, и через пару лет ты наконец то достроишь.

Посовещавшись с товарищами, решили брать и таможить весь авто, НО какие нормы евро по токсичности выхлопа, ессесенно в 80 х про них еще никто не знал  ???
как вариант мона катализатор поставить и сертификат получить по евро 2

Уже евро 3 :)
Проще затаскивать запчастями. Можно целиком но как запчасти.

понятно ...
тогда будем искать предмет обсуждения