Есть предложение.

[Fonik]

Помимо клубных выездов в конце каждого месяца, проводить покатушки для неподготовленных авто (паркетов) в середине месяца (можно месяц, через месяц). Конечно же принять участие могут все желающие, не зависимо от размера колес. Это как бы выезд выходного дня (по болоту Целау  ) или курс молодого бойца.

 Главным локомотивом назначить Горбачева А. (Спасателя)

[Swan]

Отличный подход.
Таким макаром будете вы кататься своим постоянным составом из пяти-шести машин.
А "кирпичи" и "якоря" будут кататься сами, как это у вас уже было после КТ.

[Спасатель]

Отличный подход.
Таким макаром будете вы кататься своим постоянным составом из пяти-шести машин.
А "кирпичи" и "якоря" будут кататься сами, как это у вас уже было после КТ.

5-6 машин уже многова-то  и я не совсем понял: что у нас уже было после КТ?

[Swan]

Отличный подход.
Таким макаром будете вы кататься своим постоянным составом из пяти-шести машин.
А "кирпичи" и "якоря" будут кататься сами, как это у вас уже было после КТ.

5-6 машин уже многова-то  и я не совсем понял: что у нас уже было после КТ?

Педорачу смотрел. Илья вещал.
Если вкратце, то "пытались кататься с ними, а они, к..лы такие, часто делали клубные выезды, и недоприводам (стандартам) там делать нечего, дескать никто якорей не хочет таскать. Вот и решили свой клуб сделать, где всем открыты двери"

[Fil]

Отличный подход.
Таким макаром будете вы кататься своим постоянным составом из пяти-шести машин.
А "кирпичи" и "якоря" будут кататься сами, как это у вас уже было после КТ.

5-6 машин уже многова-то  и я не совсем понял: что у нас уже было после КТ?

Педорачу смотрел. Илья вещал.
Если вкратце, то "пытались кататься с ними, а они, к..лы такие, часто делали клубные выезды, и недоприводам (стандартам) там делать нечего, дескать никто якорей не хочет таскать. Вот и решили свой клуб сделать, где всем открыты двери"

Ты глючишь? или специально х***ю пишешь?

[RAAA]

Помимо клубных

я в начале так и ездил с Панком
на УАЗе неподготовленном
и много народу было
спасали себя сами
потом встречались с ТР2
было очень здорово никто некому не мешал
якорей среди якорей небыло
нужно просто выбрать старшего по тр1 или добровольно (принудительно )обязывать в качестве нагрузки
члена клуба проводить выезд тр1 (и не на своей машине а в составе стршим на тр1)
учитывая сколько членов и мес в году нагрузка небольшая
старший всегда соорентируется и примет правильное решение
даже если помощь потребуется

[Swan]

Ты глючишь? или специально х***ю пишешь?

Хм.. Ну если в ДЗ есть еще один президент, так сказать для официальных интервью, то глючу конечно.
Я сгустил краски, но идея передана правильно.

Хорошо, больше не буду писать. А то побъют еще..

[Swan]

нужно просто выбрать старшего по тр1 или добровольно (принудительно )обязывать в качестве нагрузки
члена клуба проводить выезд тр1 (и не на своей машине а в составе стршим на тр1)

Им тоже хочется покататься, а не потаскать.
Или опять же возвращаясь к началу "делать специальные выезды для неподготовленных"
И это все равно лучше, чем просто сказать что ты хреновый водитель

[PANK]

Это не президент WW говорил а президент КТ!
Смотреть внимательнее надо!

[PANK]

Многие наверно уже не помнят или даже не слышали, что раньше все собравшиеся на выезд машины,
после техкомиссии(!) делили на группы по 5-6 машин в зависимости от степени подготовки, назначался старший,
сверялся маршрут с точками пересечения групп и поехали.
Для новичков хорошая школа выбираться самим не ожидая помощи от подготовленных.
В случае экстремальной ситуации всегда можно вызвать на эвакуацию вторую группу.
Привалы, костры и жратва в точках пересечения групп.
Все катаются и все довольны.
Новички учатся на своих ошибках а бывалые оттачивают мастерство!  

[Dmitriks]

это философский вопрос!
но с делением на группы мне кажется идея самая правильная и простая.

[Иваныч]

Чем проще идея, тем хуже результат.
Если так идти дальше, то будем кататься поодному.

[PANK]

Чем проще идея, тем хуже результат.
Если так идти дальше, то будем кататься поодному.

По постеднему выезду группа из 10 машин имея 3 якоря двигалась значительно медленнее
чем двигались бы две группы по 5 машин! Я сам был якорем но даже мне сколько времени
пришлось стоять пока ждали остальных. А движение группами по 5-6 машин получается гораздо
динамичнее и всегда каждая группа может прийти другой на помощь

[Иваныч]

Если бы мы катались прошлый раз раздельно, стартовав при
 этом вместе, то мы встретились бы в Сосновке примерно в два часа дня,
и где тогда кайф от общения.

[jonson635]

пробный выезд и все плюсы и минусы выявятся сразу

[Swan]

Это не президент WW говорил а президент КТ!
Смотреть внимательнее надо!

Согласен. Меня чуть раньше просветили.
Это действительно был президент КТ, за что приношу свои извинения Илье.
Мы тогда еще не были лично знакомы, поэтому не отложилось.
Виноват.

Но суть сабжа не меняется.
Если чморить новичков, их не будет.

P.S. Илья, я все еще помню про предыдущий косяк и пиво тебе и Ромашке.
Вы все еще собираетесь в Угловом по четвергам?
Готов отдать карточный долг именно там 

[PANK]

пробный выезд и все плюсы и минусы выявятся сразу

Да все уже давным давно опробовано

[Вадька69]

пробный выезд и все плюсы и минусы выявятся сразу

ПИПЕЦ ! прочитал всё внимательно Я согласен с цитирующем !

[Fonik]

......Если чморить новичков, их не будет.......

Никто никого не чмырит! Все по-разному воспринимают сказанное.
 Например, Витёк на белом Патруле сидя в луже (в которой Гинтарас лед ломал), с улыбкой сказал:" ну у вас и шутки, сказали что тут можно спокойно объехать".  Кстати он, и много других заболевших, начал офф-роад с теоретической части, а на практическую приехал уже во всеоружии (во всяком случае с подготовкой джипа). Другие прокатились якорями один раз, но на следующий уже могли тянуть "в прошлом себе подобного" и показывать как нужно ехать.
Конечно, можно сказать нету денег, тогда купи кроссовки и бегай (жёсткое высказывание господина Овчинникова), но можно и покататься штурманом, пока не соберется/подготовится своими руками какой-нибудь УАЗ/ЛуАЗ, купленный за 15000р. или доставшийся в наследство. Можно и скооперироваться.
Вот поэтому и создана данная тема. Кого-то может прёт вечно кататься привязанным на веревке, просить постоянно трос, домкрат, водку, инструмент и т.д.., кому-то нравиться всё это предоставлять, некоторым просто нравиться легкий(?) офф-роуд с минимальным арсеналом , а кто-то после одного выезда перейдет в "старшую" группу.
Если данная затея осуществится, то многие, в т.ч. и я, с радостью иногда покатаются с полными стандартами.
 Насчет общения, то его больше когда выезд 6-тью/8-ми подготовленными машинами. Все держатся плотнечком. А при общем выезде кто спереди- не видит хвост,  и наоборот.

Вышеизложенным никого не хотел обидеть. Всё равно на выездах (может не на всех) будут присутствовать новички. И Димка правильно подметил- это философский вопрос.

[Ромашишика]

Ну что "Лошары"(это я ко всем нам) вначале носы позадирали мол типа лохам тут не место, а теперь опять - а давайте покатаемся с паркетами.
Вообще я считаю так, просто был период когда на выезды собиралис лишь подготовленные авто и поэтому никто не хотел подстраиваться под одного паркетника, а теперь набирается группа неподготовленных для мяса авто и почему бы и не прокатиться.
 И зачем тут обсуждать , ДАЕШЬ собрание, там и решим.

[Fonik]

             Читай внимательно весь пост.   Назад никто не возвращается!
Это план по борьбе с кризисом в стране!   
  На собрании делаем выводы, а решаем тут.    И, вообще, тебе сюда.


 

[Ромашишика]

 

[Спасатель]

Предлогаю Ромашку мл.(Какашку) убить.

[Fonik]

Предлогаю Ромашку мл.(Какашку) убить.

Зачем? Он итак умер. Его на выездах давно уже не было. На форуме всплывают какие-то нелепые фразы от ника "Ромашишка" и больше никакого толку.   

[PANK]

Так блин Ромашку не трогать!!!!!!!!
Самому пригодится