Ladoga 2016

[Соловьев Юрий]

Возможно, я и не прав и современное человечество, как и современный спорт уже не может без капитализации. Благородные идеи барона Пьера де Кубертена не допускавшие коммерциализации спорта, как и его благородное сердце, давно покоятся в Олимпии. Спорт, с лёгкой руки президент США Джона Кеннеди, некогда выпустившего «золотого тельца» пощипать травки на олимпийских полях, давно потерял благородный дух состязания. Принцип «главное не победа – главное участие» исчез вслед за ним. Сейчас – только деньги. Помните куплеты Мефистофеля: «Люди гибнут за металл…» Гибнут…

[Алексей G]

Возможно, я и не прав и современное человечество, как и современный спорт уже не может без капитализации. Благородные идеи барона Пьера де Кубертена не допускавшие коммерциализации спорта, как и его благородное сердце, давно покоятся в Олимпии. Спорт, с лёгкой руки президент США Джона Кеннеди, некогда выпустившего «золотого тельца» пощипать травки на олимпийских полях, давно потерял благородный дух состязания. Принцип «главное не победа – главное участие» исчез вслед за ним. Сейчас – только деньги. Помните куплеты Мефистофеля: «Люди гибнут за металл…» Гибнут…

Юрий, конечно же вы правы, как впрочем и те, кто искренне не понимают зачем люди тратятся на постройку "котлет", да и просто ушатывают свои автомобили вваливаясь в грязь, а затем рвут жилы, что бы все повторять вновь и вновь. И таких только в нашей области под сотню наберется, при чем несмотря на потрясения последних лет их меньше не становится. Это болезнь и ничего с этим не поделать. А финансовый фактор  здесь работает только на уровень его предела каждого конкретного больного, но все же больше зависит от запущенности болезни: к примеру, могу назвать не менее десятка человек из наших, которые желают и участвуют в не дешевых поездках на серьезные соревнования в качестве группы поддержки, тратя на это свои последние, кровно заработанные деньги.

[Соловьев Юрий]

Юрий, конечно же вы правы, как впрочем и те, кто искренне не понимают зачем люди тратятся на постройку "котлет", да и просто ушатывают свои автомобили вваливаясь в грязь, а затем рвут жилы, что бы все повторять вновь и вновь. И таких только в нашей области под сотню наберется, при чем несмотря на потрясения последних лет их меньше не становится. Это болезнь и ничего с этим не поделать. А финансовый фактор  здесь работает только на уровень его предела каждого конкретного больного, но все же больше зависит от запущенности болезни: к примеру, могу назвать не менее десятка человек из наших, которые желают и участвуют в не дешевых поездках на серьезные соревнования в качестве группы поддержки, тратя на это свои последние, кровно заработанные деньги.

А я ведь не против этого. Каждый вправе сам решать на что ему потратить кровно заработанные: оставить ли их на курортах Турции или Египта, наслаждаясь дармовой жратвой и выпивкой, грея пузо под столь же дармовым солнцем или истратить на осознание своей способности преодолеть непролазную грязь и комариные стаи ладожских болот. Если кто-то подумал, что я против всего этого, так отнюдь. Я – только за. Мне лишь претит желание некогда таких же энтузиастов заработать на этом денег, лишая, тем самым, возможности многих принять участие в силу этого абстоятельства. И то, что внедорожные соревнования для многих уже диагноз, я согласен.  Я всё это испытал на себе, когда так же мотался по всем соревнованиям по подводной охоте. Когда в конце октября на пять часов уходил в воду, температура которой не более пяти градусов, ныряя на глубины до десяти метров. Когда уговаривал врача медкомиссии вместо выявленного давления двести двадцать на сто двадцать, поставить сто двадцать на восемьдесят. А она, искренне не понимала, почему вместо того, чтобы лежать на медицинской коляске с капельницей в руке,  я упорно рвусь в эти холодные воды, прекрасно сознавая, что могу оттуда не вернуться. Потом, в Федерацию Подводной Охоты своё рыло запустил «золотой телец». Такие же бывшие энтузиасты, как видно, решили на этом заработать. Или какая другая там была причина, но, только участие стало платным, дорожая от раза к разу. Да, и там, как, впрочем и везде, были люди состоятельные, которые могли себе позволить не только заплатить здесь, но и мотаться по свету в поисках достойной добычи для своих ружей. Их частенько показывают по телевизору. Мне же всё труднее становилось платить даже здесь. А вскоре наступил момент, когда моя фамилия исчезла из списков желавших принять участие в этих не менее интересных соревнованиях. Люди гибнут за металл…

[Мятноkрылый]

Обычно, в таких ситуациях создается альтернатива.
Только что то желающих ее создать нет - всех все устраивает!
Ну а недовольные - всегда есть и будут.
На любой сайт/форум 4*4 тематики как не зайдешь - то сразу встречаешь недовольных, пишущих про Ладогу что "ОЧЕНЬ ДОРОГО, а так бы поехал"... - есть к чему стремиться значит.
Просто представьте на минуточку, если с каждого региона не по 5 экипажей поехало бы, а по 25... вместо 300 участников было бы 1500... - я лично не могу представить куда их всех там разместить, и что на СУ творилось бы...

[Ignatev]

Обычно, в таких ситуациях создается альтернатива.
Только что то желающих ее создать нет - всех все устраивает!
Ну а недовольные - всегда есть и будут.
На любой сайт/форум 4*4 тематики как не зайдешь - то сразу встречаешь недовольных, пишущих про Ладогу что "ОЧЕНЬ ДОРОГО, а так бы поехал"... - есть к чему стремиться значит.
Просто представьте на минуточку, если с каждого региона не по 5 экипажей поехало бы, а по 25... вместо 300 участников было бы 1500... - я лично не могу представить куда их всех там разместить, и что на СУ творилось бы...

В нашей стране очень большие территориальные возможности. Территорий настолько много, что большая часть их вообще не используется (заброшена проще говоря), дошли до того что часть в аренду хотят сдать или уже сдают другим государствам на дальнем востоке например!
Львиную часть стоимости как государство так и спонсоры могли бы проплатить.

Истинная цель гонки не столь развитие спорта, сколько зарабатывание денег группой лиц, бизнес проще говоря. Вот это наверное гложет Соловьева, нашего борца за правду и здоровый образ жизни.

[Мятноkрылый]

Истинная цель гонки не столь развитие спорта, сколько зарабатывание денег группой лиц, бизнес проще говоря. Вот это наверное гложет Соловьева, нашего борца за правду и здоровый образ жизни.

Так а что в этом плохого!?

Уверен, Юрий не упустил бы тоже возможность заработать денег, если бы такая возможность была...
Это как все ругают в коррумпированности чиновников и депутатов ровно до того момента, пока не появится возможность самому им стать!!!

PS Ладога позиционируется как "КРУПНЕЙШЕЕ В МИРЕ ПРИКЛЮЧЕНИЕ 4Х4" - и ведь оно соответствует этому!
Поэтому "цена вопроса", можно сказать, еще не так велика как могла бы быть!!!

[Алексей G]

Истинная цель гонки не столь развитие спорта, сколько зарабатывание денег группой лиц, бизнес проще говоря. Вот это наверное гложет Соловьева, нашего борца за правду и здоровый образ жизни.

Так а что в этом плохого!?

Уверен, Юрий не упустил бы тоже возможность заработать денег, если бы такая возможность была...
Это как все ругают в коррумпированности чиновников и депутатов ровно до того момента, пока не появится возможность самому им стать!!!

PS Ладога позиционируется как "КРУПНЕЙШЕЕ В МИРЕ ПРИКЛЮЧЕНИЕ 4Х4" - и ведь оно соответствует этому!
Поэтому "цена вопроса", можно сказать, еще не так велика как могла бы быть!!!

Вот именно! Если кому хочется в этом убедиться сравните к примеру с Малайзией и Хорватией. Интересно, а какой по вашему должен быть взнос, что бы можно было провести соревнования такого уровня?

[Ignatev]

Чисто символический. Остальное государство и спонсоры.

[Алексей G]

Спонсоры - пожалуйста, кто против (конечно жаль, что в этом качестве сейчас являются сами спортсмены), а государство то тут причем? Я понимал бы если бы эта дисциплина была представлена на Олимпийских играх либо Чемпионате Мира, ну хотя бы Европы.

[Мятноkрылый]

Спонсоры...  
Я уже выше писал про спонсоров, причем в категории автоспорта куда более популярной нежели трофи!
На местном уровне найти спонсора, особенно в нынешнее время, нереально! - особенно такого кто готов помогать строить машину с нуля, обеспечивать спортсменов и всю команду всем необходимым и еще зарплату платить...
Ради чего им это все!? - ради маленькой наклейки на стекле или борту автомобиля!?
Насколько мне известно - сильно с рекламой там не получится "отработать" - у организаторов свои "спонсоры" и определенные места на машине "принадлежат" им!!!
Попробуй сними наклейку которую "обязал" тебя наклеить организатор - тебя ждет сначала штраф а потом дисквалификация...

Вот и приходится все самим делать и оплачивать, снимая с себя "последнюю рубаху" - все ради того что тебе нравится!
Ведь вкладывают люди в свое хобби, часто непонятное ближайшему окружению, чуть ли не последние деньги!? - ну вот это тоже считай своего рода хобби, а Ладога это "наивысший" уровень этого хобби.


PS ищу спонсора! 

[Соловьев Юрий]

Обычно, в таких ситуациях создается альтернатива.
Только что то желающих ее создать нет - всех все устраивает!
Ну а недовольные - всегда есть и будут.
На любой сайт/форум 4*4 тематики как не зайдешь - то сразу встречаешь недовольных, пишущих про Ладогу что "ОЧЕНЬ ДОРОГО, а так бы поехал"... - есть к чему стремиться значит.

Альтернатива – это действительно прекрасное понятие. У человека всегда должно быть право выбора. К сожалению, его не всегда ему предоставляют. У нас вся игра везде и всюду идёт только в одни ворота, и ворота эти – наши с вами. Или «Платон», или – полицейские дубинки. Или взнос за капремонт или – живи под забором. Вот и весь выбор. А то, что нет желающих создать эту «альтернативу», так тут, как сказал поэт: «…настоящих буйных мало, вот и нету вожаков…» А недовольные всегда будут. И хоть я не причисляю себя к их числу, скажу, что  это не плохо. Это существенно сдерживает «довольных». В противном случае и за дым придётся платить. А разговоры о том, что «есть к чему стремиться», это формулировка, придуманная теми, кому в этой жизни повезло несколько больше, чем всем остальным. Все мы разные: умом, талантом, предприимчивостью, совестливостью и порядочностью, в конце концов. У кого-то получается, у кого-то нет. Согласитесь, мир, состоящий из одних миллионеров, это тоже абсурд. И потом, помните прекрасный постулат коммунистического рая, к которому, во всяком случае, моё поколение так упорно шло: «От каждого по способности, каждому по потребности». Жаль, что идеология нарождающегося сейчас неофеодального строя всё это …дальше и говорить не хочется. Возможно, что элитарность данных мероприятий не такое уж зло. При нынешних общественных отношениях «каждый сверчок должен знать свой шесток»: нет денег – ползай в «песочнице» местного розлива и радуйся, что пока можно. Так, как придут времена, когда станет нельзя. Они, кстати, уже пришли. И, не смотря на уверения «Ignatev»-а, что у нас земли, хоть жопой ешь, на самом деле, всё ни так лучезарно. Мне иногда кажется, что мы не занимаем практически одну шестую мирового пространства, а ютимся в пределах Бенилюкса. И потом, что,  такое «внедорожный спорт» в масштабах страны? Ну, какие деньги здесь можно провернуть? Ведь это же не футбольное безумие с заколачиванием свай в болото и не Олимпиада. Вот если бы этим делом «болел» президент…Это тоже самое, как наш губернатор оказался байкером. И вся элита тут же стала байкерами. Накупили «чоперов» и натянули кожаные штаны. Хотя, при нормальной экономике и наше движение смогло бы сунуть свой пятак в корыто под названием бюджет. Ну, а так – не судьба...

[Соловьев Юрий]

Спонсоры...  
Я уже выше писал про спонсоров, причем в категории автоспорта куда более популярной нежели трофи!
На местном уровне найти спонсора, особенно в нынешнее время, нереально! - особенно такого кто готов помогать строить машину с нуля, обеспечивать спортсменов и всю команду всем необходимым и еще зарплату платить...
Ради чего им это все!? - ради маленькой наклейки на стекле или борту автомобиля!?
Насколько мне известно - сильно с рекламой там не получится "отработать" - у организаторов свои "спонсоры" и определенные места на машине "принадлежат" им!!!
Попробуй сними наклейку которую "обязал" тебя наклеить организатор - тебя ждет сначала штраф а потом дисквалификация...

Вот и приходится все самим делать и оплачивать, снимая с себя "последнюю рубаху" - все ради того что тебе нравится!
Ведь вкладывают люди в свое хобби, часто непонятное ближайшему окружению, чуть ли не последние деньги!? - ну вот это тоже считай своего рода хобби, а Ладога это "наивысший" уровень этого хобби.


PS ищу спонсора! 

Как погляжу, "не всё так славно в Датском королевстве". И недовольство есть, пусть глубоко внутри... Вот, блин, и что это меня на рифму потянуло. Не дай-то Бог, а то вам мозг склюю... Тьфу ты, пойду лучше коньяка выпью...

[Вадька69]

Юра вот  ты "усё ....усё .. плохо"     а  коньячёк то есть ...

[Соловьев Юрий]

Юра вот  ты "усё ....усё .. плохо"     а  коньячёк то есть ...

Есть, Вадик, есть. Это "добро" у меня не переводится. Да и не говорю я, что всё так плохо. Пока есть коньяк - жить можно. При всех его побочных явлениях:  алкоголь - единственное лекарство от болезни под названием жизнь.

[Алексей G]

6 TR-2 208 Степанов Роман/Михаков Евгений Mersedes 32 G Калининград Россия

[Dимон]

 

[Мятноkрылый]

для ТР2 и ТР3
изменение в ТТ по размеру и типу колес внесли
возможно применение "тракторки"

http://www.ladoga-trophy.ru/novosti/srochnaya-novost-dlya-sportivnykh-grupp.html

[Мятноkрылый]

орги похоже забухали... 
http://www.ladoga-trophy.ru/novosti/srochnaya-novost.html

[штурман, просто штурман]

Не, они курят... 

[Соловьев Юрий]

Не, они курят... 

Они, возможно и не курят, но вот факт применения тракторной резины явно "скурили." А вы только представьте себе, сколько спортсменов, воодушевлённых первоначальной новостью, накупили себе этой резины.

[Мятноkрылый]

Не, они курят... 

Они, возможно и не курят, но вот факт применения тракторной резины явно "скурили." А вы только представьте себе, сколько спортсменов, воодушевлённых первоначальной новостью, накупили себе этой резины.

Прочитав новость - НИСКОЛЬКО!!!
Я выкладывал новости по мере их появления, с разницей в минут пять-десять!
Время можно посмотреть в сообщениях... - сомневаюсь что кто то ринулся сломя голову покупать резину в 20часов вечера по Москве...
а через 4 часа уже опровержение повесили!

[Соловьев Юрий]

Не, они курят... 

Они, возможно и не курят, но вот факт применения тракторной резины явно "скурили." А вы только представьте себе, сколько спортсменов, воодушевлённых первоначальной новостью, накупили себе этой резины.

Прочитав новость - НИСКОЛЬКО!!!
Я выкладывал новости по мере их появления, с разницей в минут пять-десять!
Время можно посмотреть в сообщениях... - сомневаюсь что кто то ринулся сломя голову покупать резину в 20часов вечера по Москве...
а через 4 часа уже опровержение повесили!

« Пять минут, пять минут. Это много или мало…», - пела некогда величайшая актриса современности. А тут - целых четыре часа. Да за это время можно было… Аж дух захватывает. Я бы весь мир на уши поставил… Жаль, бодливой корове Бог рог не даёт…

[Мятноkрылый]

в этом деле суета не нужна - время еще достаточно...

[Fonik]

http://www.ex-roadmedia.ru/4x4/trophy/ladoga-trophy/novosti-ladoga-trophy/2332-ladoga-opredelila-mesto-registratsii-i-tekhkomissii




http://www.ex-roadmedia.ru/4x4/trophy/ladoga-trophy/novosti-ladoga-trophy/2332-ladoga-opredelila-mesto-registratsii-i-tekhkomissii

[Мятноkрылый]

место уже обычное
а вот даты 26-27 мая ... - как то смущают.
до 30 мая что экипажам делать!?