К новым победам!

[Иваныч]

Некоторые моменты строительства новой машины для трофи рейдов.

[Fonik]

  Ух-ты!!!       Новые возможности, теперь в группе ТР3 и Прото!

[штурман, просто штурман]

Где то рядом идет процесс, наверное в Литве... Круть!!!

[Соловьев Юрий]

Постройка идёт с "чистого листа", или за основу взяты чьи-то наработки?

[Иваныч]

Уехал. Вернусь из поездки, расскажу.

[Иваныч]

Отдельно по узлам и агрегатам ничего нового не применять не планируем.
Но в компоновке  есть новаторские решения.
Вместо обычно применяемой в машинах с таким предназначением пространственной рамы из стальных труб,
 применили стандартную компоновку на раме, но на раме свареной из алюминия.
Вместо популярных дизельных моторов от тойоты или ниссана применили
бензиновый 1,9 TDI AUDI, который впоследствии будет иметь 180л/с.
МКПП применена от VOLVO303.
Для соединения этого мотора и этой МКПП, пришлось изготовить полностью самодельный колокол.
В рулевом управлении нет обычного рулевого редуктора, и нет обычно применяемого в таких машинах
гидроцилиндра в рулевом управлении. а есть рулевая рейка от...FORD TRANSITA.

[Fonik]

.
бензиновый 1,9 TDI AUDI,.........

   Иваныч,  что-то ты напутал. 

   Turbocharged Direct Injection  (TDI)   — дизельный двигатель с системой непосредственного впрыска топлива.

[Иваныч]

Пальчик соскочил...
А как тут не напутать. Конечно же дизельный!!!
После очередного обсуждения постройки машины и увиденного.

Пивную банку люминиевую заварить умеют.

[Skin _v]

1,9 TDI AUDI, который впоследствии будет иметь 180л/с.

Двигатель не превратится в расходный материал?
И какие колесья планируете?

[Иваныч]

Слав, а про мотор так почему думаешь?

А колеса и 38,5 и 39,5

[Dron Kosma]

Если что у меня есть такой двигатель!

[Skin _v]

"Беглое гугленье" выдало, что мотор Audi 1.9 TDI 96KW (около 130 л.с.) что для такого объема и так немало. Дальнейшее увеличение мощности, да при такой эксплуатации...  

[ded]

Топовый 2,0 TDI выдает около 170 коней, 1и9 в стоке 105 (евро 5) хотя если убрать экологию и хорошо  дунуть 

[Иваныч]

Да, расчетный вес машины 1200кг.

[Fonik]

Слав, а про мотор так почему думаешь?
.........

   Иваныч,   всё нормально с мотором!      Просто для многих такой СПОРТКАР в диковинку и не до конца понятна концепция.

[Skin _v]

Да, расчетный вес машины 1200кг.

У РАФа в техтребованиях ТР3 на 2014г - 1600кг.

[Fil]

Да, расчетный вес машины 1200кг.

У РАФа в техтребованиях ТР3 на 2014г - 1600кг.

на Раф мало кто из организаторов ориентируется.

[Ромашишика]

Да, расчетный вес машины 1200кг.

У РАФа в техтребованиях ТР3 на 2014г - 1600кг.

Перед тех комиссией наливаешь полную раму воды, а после сливаешь, догружать проще чем разгружать.

[Иваныч]

Да, расчетный вес машины 1200кг.

У РАФа в техтребованиях ТР3 на 2014г - 1600кг.

Да
[/quote]
на Раф мало кто из организаторов ориентируется.
[/quote]
Да
[/quote]

Перед тех комиссией наливаешь полную раму воды, а после сливаешь, догружать проще чем разгружать.
[/quote]

После финиша машины ставятся взакрытый парк.

Но, эта машина строится для других трофи рейдов.

[pofigist]

а можно поподробнее про рулевое? очень уж интересно.
рейка на мосту? спереди/сзади моста? если да, то как соединяется руль и сама рейка?

[Иваныч]

Рулевая рейка установлена сзади моста на мосту.
Рулевой вал соединяется с валом рулевой рейки через шлицевое, ну и кардан.

[Skin _v]

Интересно какая длина шлицевого получится.

От гидростатики отказались для сохранения обратной связи с рулем?

[Иваныч]

Интересно какая длина шлицевого получится.

От гидростатики отказались для сохранения обратной связи с рулем?

Длина шлицевого в подобных конструкциях получается 600-700мм.
А гидроцилиндр не прменяется ввиду достаточности рулевой рейки.

[Иваныч]

Вот что в итоге плучилось

https://www.facebook.com/photo.php?v=724646484254649&set=vb.100001279119610&type=2&theater

[штурман, просто штурман]

Хороший монстр! Каков вес?