4-е марта выезд, катание туристов за деньги.

[Fonik]

Уазики опять забанили?   

[Fil]

Уазики опять забанили?   

теперь нет:)
на УАЗы  согласны

[Lenka]

+1 я готов

[Мятноkрылый]

надо 10-11 машин:)
кто поедет , звоните.

а просто за компанию, без пассажиров, можно прокатиться!? 
ну или vip-пассажира одного какого, или пассажирку лучше! 

[Skin _v]

Эх, катаются, значит, люди в рабочий день... Сталина на вас нет!!! 

[Fil]

надо 10-11 машин:)
кто поедет , звоните.

а просто за компанию, без пассажиров, можно прокатиться!? 
ну или vip-пассажира одного какого, или пассажирку лучше! 

можно

Эх, катаются, значит, люди в рабочий день... Сталина на вас нет!!! 

поехали с нами.. а то завидуешь

[Stas607]

Эх, катаются, значит, люди в рабочий день... Сталина на вас нет!!! 

22 апреля - день рождения Ленина

[zinch64]

я бы с удовольствием поехал!
у меня автомобиль бизнес класса на 33МТ колесах =)

+7 906 213 61 66

[Fonik]

....................
22 апреля - день рождения Ленина

   .... и не только.... 

[Соловьев Юрий]

я бы с удовольствием поехал!
у меня автомобиль бизнес класса на 33МТ колесах =)

+7 906 213 61 66

Жаль только, что он у тебя, скорее всего, "невыездной". И дороги общего пользования для него закрыты, как закрыты для многих наших чиновников заграничные визы. Против таких машин в нашей системе существуют "санкции". Так что, её удел рвать каменистые пески залива, густо посыпанные ракушечником, своими МТ-шными колёсами. Да ещё, пожалуй, с неё можно ставить сети. А так, действительно, прекрасный автомобиль "бизнес класса" для обкомовских руководителей, связанных с сельским хозяйством, да председателей колхозов миллионеров семидесятых годов прошлого века. Вот только почему-то такие в те годы не производили...

[Соловьев Юрий]

Эх, катаются, значит, люди в рабочий день... Сталина на вас нет!!! 

Не знаю, что уж там с ними сделал бы Иосиф Виссарионович, но вот во времена андроповских облав по кинотеатрам, им бы точно не поздоровилось. Стоять бы им, понуря головы, перед народными заседателями, покрытыми всеобщим презрением. Хотя, судя по всему, времена эти не за горами...

[Юрий607]

+1 готов!!!

[Джорджик]

+1

[Мятноkрылый]

Жаль только, что он у тебя, скорее всего, "невыездной". И дороги общего пользования для него закрыты, как закрыты для многих наших чиновников заграничные визы. Против таких машин в нашей системе существуют "санкции". Так то,  её удел рвать каменистые пески залива, густо посыпанные ракушечником, своими МТ-шными колёсами. Да ещё, пожалуй, с неё можно ставить сети. А так, действительно, прекрасный автомобиль "бизнес класса" для обкомовских руководителей, связанных с сельским хозяйством, да председателей колхозов миллионеров семидесятых годов прошлого века. Вот только почему-то такие в те годы не производили...

Юрий, со слов предидущего владельца, эта Волга имеет полный набор документов и абсолютно легальна для дорог "общего пользования"(по документам она именно волга, хоть и стоит на раме от УАЗа с военными мостами), так что все там хорошо... 

[Skin _v]

так что все там хорошо... 

Ага, только переделка рулевых и тормозных систем запрещены. В РФ читал народ бодался даже насчёт дисковых тормозов на военный мост. Принципиальный гаишник поставит запрет на эксплуатацию такого чЮда.

[D@NONE]

Юрий, со слов предидущего владельца, эта Волга имеет полный набор документов и абсолютно легальна для дорог "общего пользования"(по документам она именно волга, хоть и стоит на раме от УАЗа с военными мостами), так что все там хорошо... 

Ага...тоже видел это чудо на днях на улицах Калининграда, парни спокойно ехали по Совку и попивали колу из Макдака)))

[Fil]

я бы с удовольствием поехал!
у меня автомобиль бизнес класса на 33МТ колесах =)

+7 906 213 61 66

Думаю прикольно будет...

[Соловьев Юрий]

Юрий, со слов предидущего владельца, эта Волга имеет полный набор документов и абсолютно легальна для дорог "общего пользования"(по документам она именно волга, хоть и стоит на раме от УАЗа с военными мостами), так что все там хорошо... 

То есть, меня хотят убедить в том, что этот "самиздат" имеет полный комплект документов на эту переделку и официально поставлен в ГИБДД на учёт? Ребята, ещё несколько лет назад у нас снимали номера за установку колёс на два дюйма выше! Из всех нас только Дима /"Лётчик"/, пройдя все круги судов /читай ада/, доказал возможность этой замены, получив решения суда. И то, лишь эти документы урезонивали рьяных "борцов за однотипность колёс". И вы хотите сказать, что нынешние "блюстители порядка на дорогах", взяв в руки технический паспорт обычной "Волги" и, глядя перед собой в ступицу переднего колеса, задрав голову, желают водителю счастливого пути? "Может в консерватории /то есть в ГИБДД/ надо что-то менять? /или уже поменялось/?",- как говорит М.М.Жванецкий... Если бы это было так, то тогда к чему все остальные таскают свои "боевые дредноуты" на соревнования на тралах, не смотря на то, что у них есть на них нормальные документы?...

[Денчик]

А какой маршрут?

[Stopin]

Юрий, со слов предидущего владельца, эта Волга имеет полный набор документов и абсолютно легальна для дорог "общего пользования"(по документам она именно волга, хоть и стоит на раме от УАЗа с военными мостами), так что все там хорошо... 

То есть, меня хотят убедить в том, что этот "самиздат" имеет полный комплект документов на эту переделку и официально поставлен в ГИБДД на учёт? Ребята, ещё несколько лет назад у нас снимали номера за установку колёс на два дюйма выше! Из всех нас только Дима /"Лётчик"/, пройдя все круги судов /читай ада/, доказал возможность этой замены, получив решения суда. И то, лишь эти документы урезонивали рьяных "борцов за однотипность колёс". И вы хотите сказать, что нынешние "блюстители порядка на дорогах", взяв в руки технический паспорт обычной "Волги" и, глядя перед собой в ступицу переднего колеса, задрав голову, желают водителю счастливого пути? "Может в консерватории /то есть в ГИБДД/ надо что-то менять? /или уже поменялось/?",- как говорит М.М.Жванецкий... Если бы это было так, то тогда к чему все остальные таскают свои "боевые дредноуты" на соревнования на тралах, не смотря на то, что у них есть на них нормальные документы?...
[/quote

полно приводная волга на базе уаз рамы производилась малыми партиями при союзе
одна из них принадлежала г.Казакову (возможно это и есть она)

[Stopin]

http://www.off-road-drive.ru/archive/7/Polnyy_privod_dlya_obkoma_partii

[pofigist]

То есть, меня хотят убедить в том, что этот "самиздат" имеет полный комплект документов на эту переделку и официально поставлен в ГИБДД на учёт? Ребята, ещё несколько лет назад у нас снимали номера за установку колёс на два дюйма выше! Из всех нас только Дима /"Лётчик"/, пройдя все круги судов /читай ада/, доказал возможность этой замены, получив решения суда. И то, лишь эти документы урезонивали рьяных "борцов за однотипность колёс". И вы хотите сказать, что нынешние "блюстители порядка на дорогах", взяв в руки технический паспорт обычной "Волги" и, глядя перед собой в ступицу переднего колеса, задрав голову, желают водителю счастливого пути? "Может в консерватории /то есть в ГИБДД/ надо что-то менять? /или уже поменялось/?",- как говорит М.М.Жванецкий... Если бы это было так, то тогда к чему все остальные таскают свои "боевые дредноуты" на соревнования на тралах, не смотря на то, что у них есть на них нормальные документы?...

думаю если бы эти же мосты прикрутили к ней без рамы (а сделав лишь усиления в нужных местах) - слать можно было бы гайцов далекоооооо. При всей своей умности, гаец не может знать какой индекс относитя к обычной волге а какой к полноприводной. А полноприводные были. Хоть и мало......
у в глаза не так бросалась бы. и залазить былоб удобнее.
Главное чтоб на покатушках не сломалась....

[Stopin]

а это прородитель газ 24-95

[Денчик]

надо 10-11 машин:)
кто поедет , звоните.

куда звонить контакты не открываются

[Соловьев Юрий]

полно приводная волга на базе уаз рамы производилась малыми партиями при союзе
одна из них принадлежала г.Казакову (возможно это и есть она)

Эту версию можно было бы принять за истину, если бы не одно маленькое но: таких машин было выпущено всего лишь пять экземпляров на всю страну и "в живых" сохранилось лишь два экземпляра. И что-то мне подсказывает, что данный экземпляр не относится к их числу. В противном случае, её место явно в музее или в частной коллекции, но уж ни как не в грязи наших просёлков...