Форумы клуба Дикий Запад

 >:D

Митсубиси-центр,полный отстой,элементарных вещей незнают!!!

Хотелось бы узнать по-подрбнее ???

+1 по поводу Мицубиси-центра.Попробуйте к ним дизель 3.2 на диагностику и ремонт закатить.

С наступлением холодов машина стала заводится плохо,загнал на диагностику в Митсубиси,часа три диагностировали,поставили диагноз- ТНВД,
 Я после них поехал на обьезную в Кардан,оказалось две свечи мертвые. :rofl:

Mitsubishi- forever :yahoo:
А у тебя какая?

L-200

да авто сервисы  это деньги на ветер.любую болезнь за ваши деньги.

Автоцентр "СПЕКТР" на Аллее Смелых - некомпетентны и любят разводить на деньги.
Загонял туда пассат с переклинившей электроникой. Посмотрели, сказали пипец жутко непростое компьютерное дело, надо снимать адские ошибки, обойдется в 12 тыр. В срочном порядке забрал у них машину отогнал другим мастерам, те почистили дроссельную заслонку (дело оказалось в ней) и привели в сознание компьютер на общий ценник 2,5 тыр.

Автоцентр "КРОНА" обращался три раза с периодичностью лет 10, забывал, что шара там. И всегда давали напомнить - развод!

ЛЁХ  ну так то выводы нельзя делать ...   расскажи для начала какую машину надо оттестировать....  ( боевую или рабочую )

Зато там единственное из десятка мест, где взялись мне схождение сделать на 32/11.5 колёсах с 6" дисками, причём помимо того что их стенд это позволил ещё и ценник порадовал.

Первый раз обратился лет 10 назад (автомобиль Ягуар) - содрали денег до дому не доехал (подвеска), второй раз лет 5-ть назад (автомобиль Опель Кампо) - мотор, до дому не доехал, ремонтировался в другом месте. Последний раз, два года назад - геометрия на 18" дисках (цена вопроса 1800руб) автомобиль боевой - делать не стал из-за цены. Только то, что произошло со мной, никаких сплетен.

По поводы Кроны могу добавить. Мой знакомый там лет 10 назад мятую дверь менял, так эти пи...ры просто тупо новую в голом виде прикрутили а старую вместе с требухой и обивкой выкинули и сообщили сию весть владельцу только когда он пришел забирать машину :dntknw:.  Так он потом з...ся год обивку подбирать!  :'(

10 лет назад. Сделал развал-схождение мерс123. Доехал до Зеленоградска, тянуло впрово. Поехал назад в крону. Передних колес не стало. Пришлось пол-часа доказывать что их вина. Хорошо они распечатку давали с параметрами и датой.

И чем закончилось? 1. подарили новые колёса, 2. просто переделали или 3. послали на ...... ? ???
С моим знакомым они предпочли п.3! :rofl:

мы исколесили весь город в поисках сервиса который возмет нашу "дачку" развал сделать и только в кроне без проблем согласились,   сделали, претензий нет.....   
денег копейки заплатили.....
мастер нам наверное толковый попался))))) :rofl:

Переделали... Мастер ссылался, что у меня тяга закисшая, хрен отрегулируешь... Часа полтора крутил потом...

проблема в том что любой список автосервисов - и черный и белый через полгода-год может совсем несоответствовать названию.
основной проблемой (или преимуществом) являются люди. уволился хороший специалист, пришел тупой лентяй и все, вместо ремонт получается один геморрой.
можно немного ориентироватся на политику хозяина (при з/п 15000 хороших механиков не будет) или за ротацией кадров, но это надо в сервис как на работу ездить. проще тогда самому все делать, чем ездить собирать проблемы.

я например уже боюсь ездить в Вояджер. в первый раз раскололи лобовуху (поставили коробку, на тестдрайве открылся капот, хотя там и замок есть и защита от открытия). во второй раз меняли топливную магистраль - не прикрутили защиту бака, болталась на единственном болте, хорошо что ничего не зацепил. если бы оторвало бы защиту - порвало бы ее креплениями и запаску и бак.
хотя раньше там ремонтировался - проблем не было.

Зато там единственное из десятка мест, где взялись мне схождение сделать на 32/11.5 колёсах с 6" дисками, причём помимо того что их стенд это позволил ещё и ценник порадовал.

Место не единственное .Улица Нарвская--"Джип сервис" сразу за пожаркой, не раз делал там развал, в стенд не лелезут 35 колеса-всё что ниже идет
Причем результатом всегда доволен , но радует другое ,работают думающие люди и не стесняются сказать что, например данная проблема им не знакома
и взяться разбираться(имею в виду что-нибудь не ординарное)

Автоцентр "СПЕКТР" на Аллее Смелых

По развалу соглашусь делают нормально, спеца зовут Валера
Я и ходовку у него делаю, спокойно оставляю машину и уверен что сделает качественно
только на ремонт к нему сложно попасть приходится под его график подстраиваться, он в основном на развале

А по остальным чтобы сделали хорошо надо над душой стоять.

плохо варят глушители на гагарина-еловая аллея на территории Агропромэнерго, делали мне там два раза мерс 124 и бусик Т-4, всегда потом переделывать приходилось. цена не соответствует качеству, персонал любит похамить

По выхлопным рекомендую контору в начале Дзержинки слева, воплотят любой нестандартный каприз за умеренные деньги с очень высоким качеством!  :)
Крайне не рекомендую ремонт глушителей на транспортной. После их пришлось самостоятельно устранять биение нового глушака об кузов и прожил тот глушак только гарантийные полгода и задребезжал!  :-[

Здравствуйте всем!

Не мог пройти мимо такой актуальной для меня темы.

Итак,автосервис Багира у переезда на Нарвской.
Про сервис в целом ничего сказать не могу-не знаю,скажу только про то,
с чем столкнулся лично-ремонт АКПП.

Ну то,что не сделали коробку -не страшно,всякое в жизни бывает,
денег по крайней мере не взяли(хотя ремонтировали 5 недель).
Куда как хуже для меня оказались последствия этого ремонта.
Сначала сказали-неисправна вот эта запчасть,надо менять,так как
сама по себе запчасть в дефиците-пришлось купить БУ коробку
целиком(ничего с этой коробки так и не потребовалось,и на моей все
забракованные финтифлюшки оказались исправными,валяется теперь
железяка мертвым грузом в гараже)а денежки-то мои того...

Следом попросили купить специального масла для АКПП именно
этой марки,и ни какого другого.
На мои робкие возражения,что в азбуке на данный автомобиль
указан совершенно другой тип жидкости ответ-мы тут специалисты
и нам лучше знать!
В итоге впоследствии пришлось самому менять жидкость на рекомендованную
заводом,соответственно 10 литров" патентованного "масла оказались в
бочке с отработкой.,опять денежки того...

Ну ладно,пришло время забирать машинку.
Выезжать-а кнопка на ручке коробки сломана,на вопрос почему-а это не мы,
мы эту ручку вообще не снимали,вы, наверное, так и приехали!
А почему тогда на ручке болтиков не хватает и места где они стояли явно
свежие?-в ответ молчание,ну ладно,сделали(от перекоса при установке
лопнула пружинка,заменили на другую)

А почему все полики в салоне изгажены масляными ногами?-это не мы,мы
всегда на полы ветошь стелим!(Зайдите к ним в бокс хотя-бы 1 раз и вы все
поймете-ноги от масла об снег вытирал минут по 5-иначе по педалям скользят!)

На следующий день заехал к другу на подьемник посмотреть машинку
снизу.Результат осмотра:
-сливная пробка картера коробки открутилась от руки!
-сам поддон картера-болты тоже крутятся  пальцами руки!
-не прикручена горловина масляного щупа(тупо нет болта)
-не хватает одного болта крепления раздатки(видны свежие сдеды его пребывания)
-отсутствует защита раздатки

Попутно,поковырявшись минут 40 в электрике коробки ,последняя была успешно
реанимирована,но это уже совсем другая история,к нашей отношения не имеющая.

Возвращаюсь на Нарвскую с претензиями:
-Какая такая пробка? Мы их вообще НИКОГДА не выкручиваем,ибо они,заразы,
 после этого имеют обыкновение течь!(И это после ПЯТИ недель ремонта той
 самой коробки!)
-болты картера -после такого заявления даже спрашивать не стал
-щуп не прикручен-говно вопрос-прикрутим,только приезжайте завтра сегодня
 подьемник занят(действительно был занят)
-болта не хватает-сломался(ну тут без претензий-очень даже может быть)
-защиты нет-конечно прикрутим,только завтра,какая из этой кучи в углу ваша?
 ага,вот эта,отложим ее в сторонку.

Приезжаю "завтра".
Все закрутили,по концовке сказал,что коробку сделал.
Вопрос:Кто сделал?
Ответ:Сам.
Немая сцена,конец первой части,занавес...

Часть вторая.
Сделать-то сделал,да едет как-то не так,как раньше...
Совет друга-а не проверить-ли нам уровень масла?
Сказано-сделано! А где это наш уровень масла,что-то его даже на кончике
щупа не наблюдается?( Напоминаю,это после купленных мной 10 литров АТФ
при емкости коробки в 7 литров)

Ладно,доливаем 2 литра,уровень в норме.
А что это у нас масло такого странного черного цвета при пробеге после
ремонта в 100 километров?Никак это следы горелых фрикционов?
Прийдется снимать поддон в коробке ,промывать систему,менять масло.
ну это уже завтра.

Завтра.
поддон снят:
-прокладка поддона продавлена до сквозных дырок(прокладка пробковая,
 якобы менялась на новую),плюс прокладка стоит вверх ногами(видно по
 направляющим)
-гидроблок коробки-все болты,кроме одного,дотягиваются примерно начетверть
 оборота
-отсутствует магнит в поддоне(при предыдущей замене масла лично его чистил)
-слой грязи и отложений в поддоне такой,что пришлось отмывать его бензином
-на промывку масляной системы АКПП(после промывки бензином радиатора и
 подводящих шлангов) ушло порядка 15 литров жижи,и то жидкость после такой
 процедуры  могла быть и почище!
-и ВНИМАНИЕ  зрителей!
 Финальный аккорд!
 В фильтре многострадальной коробки был обнаружен неопознанный предмет,
 Очень похожий на кусок ВЕРЕВКИ от джутового мешка!
 И это в высокоточном механизме,где даже человеческая волосинка может давать
 сбой в работе!!!

Занавес...


Вот такая вот писанина у меня получилась,но это наша жизнь-из песни слов не выкинуть!

ПС

Впечатляет сообщение товарища Duba :shok: Я "счастливый" обладатель американского джипа. Ремонтировать его не отказываются разве что в " Вояжор". Ремонта по подвеске мне сейчас корячится на 50 рублей. Скажите, имеющие опыт с представителями этой конторы, стоит ли доверять им свой транспор??? Может чего посоветуете ... М?

Что ты менять собрался на такие деньги?

Сумма огромная для подвески !  :shok:

Да много чего поменять надо - 25 запчасти, 25 работа. (но опять таки это "Вояджер" озвучил) А ведь мой последний визит к ним ТОЖЕ ЗАКОНЧИЛСЯ ОТКРЫТЫМ КАПОТОМ! Ну, про братьев славян, это понятно. Найти бы что-нибудь поближе - в пределах нашей области...

Тоже своего Гранда ремонтировал раньше в " Вояджере" , но последняя поездка к ним на замену шаровых опор поставила крест на этом сервисе . Шаровые с левой стороны при мне заменялись как и положено при помощи съёмника, и далее запрессовывались , а стоило мне выйти покурить - раздались удары кувалды , с правой стороны решили не утруждаться , и в отсутствие хозяина стали вышибать и далее загонять их  кувалдой . В результате верхнее ухо поворотного кулака просажено , и верхнюю шаровую пришлось прихватывать сваркой - она банально выпадала с места посадки . На вопрос "зачем кувалдой то? " ответ :  " а чё ? зае...ла она " Вот такой сервис . На фотографии "запресованная"кувалдой шаровая , после пробега 50 км.- выпала с посадочного места .

Тоже своего Гранда ремонтировал раньше в " Вояджере"

А сейчас где ремонтируешься? У нас за "америкосов" мало кто берется...
В "Авто докторе" ксати, нежалуюсь как мне делали мерса и опеля. Посмотрим что с "крокодилом" сделают!

Если "автодоктор" который на Аллее Смелых - поддерживаю, несколько раз обращался к ним с смертельно больными авто из Германии из турецких рук, сделали конфетку. Даже забарыжил удачно!

В магазине на Аксакова дали номер тел. , сказали мастер занимется чисто Американцами , вроде хвалят , будет повод попробую обратиться - Литовский Вал 40,  тел. 8-921 сто - 11- тридцать три , Евгений .

Еще такой-же список нужно составить про автомойки.
пару дней назад заехал на Патруле на мойку на Гурьевском кольце (новая американская типо). Пипец: - чувак с блокнотом подходит и начинает считать: 1 - джип, на 50руб дороже, 2 - грязный, на 50руб дороже, 3 - в общий ангар не влазиет будут мыть в соседнем, на 50 руб дороже. т.е. на мойку ты должен приехать как минимум чистый и на ведре с гайками, тогда тебя помоют за 200руб. Тут же доехал до Советского проспекта и, без вопросов помыли за 200руб.
После леса машину можно помыть машину (без шампуня) на Правой Набережной за 150руб. Только стоять надо и пальцем тыкать где и как мыть - джамшут по русски не понимает и, впрочем не говорит тоже.  :dntknw:

Говорит , говорит. Проверенно.
"Дай полтинник. я же машину хорошо помыл" ;D

:rofl: "дэнги, дэнги давай ! " , это они все говорят .

Надо добавить автоцентр "СТОП" на ул.Гагарина  ;D электрик Николай  ;D для начала на джипы гарантии не дает, говорит совесть не позволяет  ;D потом берет бабосы, а переделывает потом только за отдельную плату! Вадик - больше никому этого электрика не советуй.

Если имеется ввиду стартерщик Николай, то никакого отношения ни к "СТОП"'у, ни ко всему авторемонтному комплексу "Гагарина 106" он не имеет. Это "группа компаний" - "стартеры и генераторы".  ;D

По поводу мойки. На окружной, между Емельянова и ТЭЦ2 есть мойка(по-мойму Н2О называется), так вот они за сто деревянных дают мыть машину самому. Мне нравится, есть возможность вымыть все и везде, включая раму и т.п. Я даже дрыгатель у них мыл.

Толковая инфа :)

Весчь!!!!!!!!!! А они круглосуточно работают? После леса обычно ночью возвращаюсь  :dirol:

Нужно добавить в список белых автосервисов ;D

"белый" механик ещё водится в конце ул.Печатной , справа ( двойные -коричневые -рол-ворота ) , зовут этого механика Сашей  ( патлатый такой , всмысле волосы длинные ) , он заканчивал МАДИ , матом не ругается , делает на совесть , берёт по "обычному" . 

Подтверждаю написанное, вот только работой он всегда завален и застать его свободным практически не реально, только под запись  :-[  Зато делает практически всё и самое главное не воротит нос и не выбирает браться или нет. В частности он единственный, кто взялся у меня на 32 летнем Рэксе за "мерзкую" замену прокладки между офигенно прикипевшими коллекторами и успешно!  :yahoo:

Только после этошо Саши салон придется от мазуты отмывать ! Он может руки окунуть в мазуте и сразу сесть за руль твоей машины !  :shok:

Так уж сложилось... Обращаясь в наши "сервисы" нужно чем-то жертвовать ;D Ремонт без потерь как-то не получается :dntknw:

на рынке в автодоме продовались РЕМОНТНЫЕчехлы.
стоит 30р.....
на сидушки , руль.....
что мешает перед ремонтом зачехлить..??????

Не, я не только про чехлы! Как сремонта уезжаю, что-нибудь новенькое открываю для себя. В "Дилижджанс" меняли топливный насос и топливный шланг. Впоследствии выяснилось что поменяли ПОЛ насоса! и поставили не тот шланг, под Гусевом он рванул на дороге оказалос 70 литров топляка. Правда шесть шук за эвакуатор возместили и шланг поменяли, но б/ушным х..вым хомутом затянули... и снова... рванул, топляк на дороге, тормозную систему с третьего захода сделали. В таксопарке коробку ремонтировали так, что ее аж дважды полностью менять пришлось. А после общего ремонта там же, трижды оставляю им таз на работу над ошибками, начала греметь подвеска (походу масса крепежных элементов в процессе потерялась) и (сейчас кульминация) приезжаю забирать машину после месяца ремонта ОТВАЛИЛАСЬ ВОДИТЕЛЬСКАЯ ДВЕРЬ :shok: :rofl: 

Автосервис Рекорд. После ремонта передней подвески появился посторонний звук. Заехал на яму, а они защиту не на болты прикрутили, как положено, а пластиковыми хомутами. Кроме того на болты сайлентблоков нижних рычагов гайки просто наживили и всё.

Ремонт карданов в Орловке. Пару раз балансировал карданы - супер качество. Месяц назад похоже сменился "мастер" отдал Патрулевский задний кардан в балансировку, приговор 3700руб и будешь кататься без вибраций! После установки на место выяснилось, что после 90км/ч долбит машину, а после 100-110км/ч она вообще подпрыгивает. Вернулся - говорят, шлицы стерты балансировка невозможна! Деньги назад не отдают пока, еще "борюсь" с ними!!!!  :dirol:  ;D  :dirol:  ;D

А ценник то на балансировку кардана совсем не кислый  :shok:

А в рот им не нассать за те деньги , что берут !!!! Вот пусть возьмут и купят !!!!!
Вообще гнусный сервис ! Пытались отремонтировать насос гидроуселителя , так малого того , что них...я не сделали , денег за это взяли 2 т.р. , сказали - ремонт невозможен , так еще и шлицы на валу и шкиве попортили !!!! После этог приехал к Ване на правую набережную , он все устранил . С теми 3,14дорами разбираюсь ...

Я там балансировал кардан на гелика (белорусский! ;D) - 1000р. балансировка, две крестовины "нашенские" - по 500р. плюс 1000р. за их замену. Итого - 3000р.
А вибрация осталась.  :dntknw:

Чтото про это Дилижанс и сегодня слышал плохое, машина уже 4й день стоит с запчастями а к ней никто не подходит

отдал в "транс стартер" на первомайке генератор с перезарядом . заменили почти все что можно и сказали что он был нерабочий (генератор снял по причине непродления гарантии на акумулятор) поставили переходник вместо старых клемм но с прводами другова цвета.на мой вопрос что и куда сказали мол разберешься.(НЕ ДОПУСКАИТЕ моих ошибок весь ремонт только в вашем присутствии...) >:(

В 17.30 позвонили с сервиса и сказали : приезжайте ПОЖАЛУЙСТА и заберите деньги ....  ;D

Повезло. Видимо они сайтик почитывают, вот ;D

Я вообще сомневаюсь , что они читать умеют !!!  ;D

Еще один черный из самых черномазых это на Себирякова,пропало сцепление,перебрали рабочий-сцепление не появилось,дернули коробку-спрашиваю зачем,говорят мы должны убедиться что там все в порядке,убедились-все в порядке.Собрали,не знаю что учюдили но сцепление появилось,но вкуснее от этого не стало,гул стоит и вибрация,спрашиваю по чему?Прокатились-говорят это валы,причем тут валы не понятно.Потом выяснилось что вибрация от кордана(снимая не пометили),а гул от куда до сих пор не пойму.Короче очумельцы еще те.

Были и у меня с ними такие-же проблемы пока я не узнал, что у нас обслуживается их хозяин    который при разговоре дал карточку скидок. После чего поехал к ним опять  потому что стартер как по утрам  не крутил так и после ремонта не закрутил, старший мастер начал ссать мне в уши   но после того как я сказал,что пообщался с хозяином сразу поменялся тон разговора и стартер заработал через пол часа и до сих пор проблем нет. А вот если просто стоять над душой особо результата не будет :dntknw:

Сил ругаться больше нет . Надо держаться за проверенных мастеров !!!!

одним словом очень много  доверия ко всяким непроверенным пи......рам хотя заранее уверен что пожалееш

Стартеры и генераторы на Запорожскую, кантора этаже а люди другие спросить Антона это мой штурман. Предупреждайте что с клуба и со мной знакомы проблем будет меньше.

эта другая контора если не ошибаюсь... у тебя авто стартер и там транс стартер. те которые на первомайке у них больше нет филиалов, мне их мастер так сказал...

Совершенно верно
(Стартеры и генераторы ) и(транс стартер.) две конторы в Калининграде
1- имеет некую сеть точек 2-нет, только цех реставрации
1-хозяин мужчина
 2-    хозяйка женщина и даже имя женское -Соня

Приезжая на ниве в во всех конторах ответ один ( с презрением) такими машинами не занимаемся!
есть на Киевской, если ехать от южного вокзала перед мостом налево и под мост (который ремонтируется ) там тоже ремонт стартеров и генераторов, машине обрадовались, сделали гену быстро и недорого(1300рэ со снятием, постановкой, дефектовкой и заменой и запчастями), откудота меня знают, может форум читают?
Обращаюсь уже во второй раз. Первый раз года полтора назад было...

 Соня, не кореянка случайно?

предлагаю сделать таблицу белых и черных "чудо" мастерских...  чтобы всем все сразу было видно, а не читать все страницы выискивая подходящий или не подходящий сервис...

У нас на данный момент самая не читающая нация в мире.Бесполезно.

Не читающая чего?

В основном едут не туда куда советуют, а туда где лапша с ушей капает.А таблицу опосля всего посмотрят. В сервисах люди работают найдешь общий язык все ок будет, в противном случае разведут (работа такая).

Приезжая на ниве в во всех конторах ответ один ( с презрением) такими машинами не занимаемся!

Я такое услышал, когда ремонтировал стартер на Патруля: в автосервисе СТОП на Гагарина, "мастер" которого зовут Николай после ремонта стартера заявил мне, что гарантию на такие машины как у меня он никогда не дает и с важным видом показал мне на дверь  :dirol: прошла неделя я приехал к нему снова, и потом еще раз  :D а закончились беды со стартером, когда приехал к Сереге Дронь в сервис. Там тебе и гарантия и ремонт качественный.

Очень знакомая мне картина. Видя моего Рэкса 78 года почти в 100% случаев в "крутых" сервисах с презрением воротят носом, причём не зависима от обьёма необходимых работ и предлагаемой суммы.  :dntknw:

Я Ваньке отдал на Правую Набережную, он воротить носом не стал, а просто разобрал его до скелета и теперь собирает заново!!!!  ;D

Ну он как я понял фанат Сени, а это родной бра Рэкса. А ты ему карб на рэтро-рэкс 67 года передал, хотелось бы взглянуть на это чудо!

Я так понял, что его на УАЗа колхозить хотят! Так что еще поработает на русском моторе.

Я имер ввиду самого Рэкса 78 года.

Перед отпуском решил перебалансировать колеса (грузы время от времени слетают)
После балансировки, на скорости от 70 км.ч., создавалось ощущение что еду по стиральной доске.
Выяснилось только после ночного отъезда.
Так и прокатался до Италии и обратно.
Чудом не рассыпался.
В "Туранго" больше ни ногой.

в туранге надо знать к кому обращаться   ;D   там половина штата уволилась и они набрали обратно всех распи......ев которых им пришлось уволить ранее         поэтому такое качество обслуживания будет ещё долго, одним словом 2-3года там делать нечего :dntknw:

Гена , а ты где работаешь ?  ;)

Да, согласен. К тому, как мне делал ты претензий нет никаких)
Но я не буду дожидаться 2 года. Я к другим пойду.
Вон, Спасатель нашел где-то монтажку. Очень доволен.

Ага, это не я нашел, это Норг мне как то посоветовал туда обратиться. Чувак там толковый и очень не дорого и очень качественно все колесики мне от-балансировал. Раньше тоже Гена следил за колесами теперя все, на Эпроновской буду балансироваться.

Где на Эпроновской??? Я тоже хочу качественную балансировку! А то я уже давно после каждой балансировки как по стиральной... Самое страшное то, что кажеться я начинаю к этому привыкать ;D

Главное колёса перед этим хорошо отмыть. Мне както в ответ на моё замечание упорно на одной шиномантажке доказывали, что налипшая на диск грязь никак на дисбаланс не влияет  :dntknw:

Эпроновская это ориентир такой. На самом деле нужно ехать по Ленинскому проспекту в сторону Южного вокзала и, миновав эстакадный мост повернуть налево. С левой стороны будет магазин Домострой а справа Калининградский морской колледж. Проеха по брусчатой дороге двести метров смотрим направо и, видим шуномонтажку. Маленькая, чистенькая, аккуратненькая но, колеса размером 36" бортируют на диск легко.

Можно сказать во дворе 2го корпуса КТИ
или Почти на против ЛАЛ авто

Вроде улица называется Краснооктябрьская.

Останеться заехать к Сереге Дронь! Где его искать???

И по теме колеса. Кроме меня еще кто-нибудь катает диски? Или енто вообще дохлый номер? У меня история с прокаткой точ такая же как с балансировкой :)

IVECO с Панком     

    нарвская 49 у Динара ценник не самый низкий но качество на высоте по всем вопросам о колесах вплоть до покраски спец
красками
  77-41-сорок в раб время

Похоже, имеет смысл сделать еще одну тему "Белый список автосервисов"
Типа, "Одобрено диким западом" =)

По поводу нарвской : педики местами !

Например динамо с перевариванием мне дисков.

Вы хоть одного идеально человека найдите который всем угодил, из 10 ти один по любому скажет что тот или иной сервис или мастер ГАВНО. А по поводу белых сервисов отписал своё мнение в другой ветке.

Лучше чем если сделаешь сам (конечно при условии наличия правильно растущих рук и здравого ума) ни один даже самый прилежный мастер никогда не сделает, хоть самый маленький косячек обязательно найдётся. Всем угодить просто не возможно.

+1

Полностью согласен     катали  варили  красили  и не разу прям супер у них не получилось        и лично свои диски возил 3раза переделывать

[/quote]  лично свои диски возил 3раза переделывать
[/quote]
Да, нашихи "спецов" контролировать надо, за спиной стоять, подсказывать и пальцем показывать... Главное чгобы гаечным ключем не кинули! ;D ;D ;D

Приезжай! постоишь за спиной ,посоветуешь .Ключом кидать не буду, если сам не сбежишь -оплата с моей стороны
меня такие стоящие лет 15 одолевают.
Если не веришь мастеру-не едь к нему,хорошо вряд ли получится, другие вопросы всегда решаются
Обычно я для недоверчивых рассказываю все что делаю и для чего это . Мало кто выдерживает! Но недоверие пропадает и
возникает вопрос: зачем рассказываю все секреты?
 Проверено - чем больше наслушаются, 1 умнее-вопросов не задают
                                                             2 ----- - ломают еще больше ,пытаясь сделать самостоятельно

НУ ВСЕ МОЛЧУ МОЛЧУ   БЫЛ НЕ ПРАВ ,ВСПЫЛИЛ , ПОГОРЯЧИЛСЯ!!!   НИ КОГО НАДЕЮСЬ НЕ ОБИДЕЛ, НЕ ИМЕЛ ТАКОЙ ЦЕЛИ

Ну почему вспылил? От того, что ты будешь молчать клиент умнее не станет. Кстати если будет стоять "за спиной", тоже не поумнеет. Понять некоторые действия может только тот, кто сам знает как это сделать.


Не проще поменять сервис, "что-бы не было безумно больно за бесцельно прожитые годы"? Кстати, а у вас "за спиной" стоять и контролировать не надо?;)

НЕ ВЫДУМЫВАЙ-ТЫ НЕ ТАКОЙ ;)

Я очень-очень хочу найти такого мастера, чтобы доверять, не стоять за спиной, на х... мне это надо, разумеется я хочу приехать остапвить свой таз и уехать в назначеный день вернуться, все оплатить и с толстым удовольствием укатить. Вот счастье было бы. И вообще я думаю многие тоже нахлебались с нашим сервисом. Но Надежда - колосальная баба, умирает последней ;D  А к Дракону69 (извиняюсь, не заю имени) я постараюсь заехать, здесь Вас хвалят. Думаю здешний люд попусту говорить не будет.

Я вот оставил свою машину у Алексея и когда приезжаю она мне всё больше и больше нравится и не надо стоять и смотреть без тебя всё знает.

Куда ехать то??? Я тоже хочу взглянуть на свою машину по новому!

    благодарю
           выше я писал координаты но на всякий 77-41-сорок однако на следующей неделе т.к. со вторника в командировке


Алексей писал тебе телефон

[/quote]            выше я писал координаты но на всякий 77-41-сорок однако на следующей неделе т.к. со вторника в командировке

т Алексея 89062301пять97

Надо срочно делать балансировку колес и развал... Перечитав всю тему заново "от корки до корки" с балансировкой все стало понятно (район Эпроновской, уже выезжаю) А на развал куда ехать? Товарищи джиперы поделитесь опытом - где"развалят", а где "схождение" сделают? !  ;D

мне схождение понравилось на невского 120 и шаровые пошатают и наконечники посмотрят и всё счастие за 500р

И еще...   более подробная инфа приветствуется! По адресу Невского, 120 находится 35! контор

to Лошадь

Был там, делали хорошо два раза +1 записаться можно по телефону 76-79-97

Все, еду в "Джип-Сервис" на Нарвской! Вечером расскажу... ;)

Ну и???

ответ я видел в разделе белые автосервисы...

Да Вадим, мною было принято решение отнести "Джип-Сервис" в тот - "белый" раздел :)

ну вот хоть кому-то повезло :)

Балансировка на Эпроновской не спасла... На сотне и дрыгается и "аквапланирование", наверное все колеса правые... или левые ??? :rofl:

сколько взяли денег ???

Два с половиной часа и 765 р. Но парень честно пытался сделать 0/0... судите сами...

а на какой трассе, машину разгоняла? ???

Возвращался бы ты назат в Туранго, а то уже там колеса 35е не балансируют:(

Кеник - Зелик (новая трасса) Больше 120 страшно :shok:

Может дело не в балансировке ? например адаптеры на диски ?

Да на той дороге всех колбасит на 120. Уже давно писали об этом на Бособане.
П.С. Шиномонтажка на Краснооктябрьской,может быть? Около автостоянки,напротив детского садика? Мне там нравится. Парень даже картинку внедорожной тапки на рекламный щит повесил :)

По поводу колбосни на той трассе , есть такое ...

Именно там я и делала балансировку 2ч30мин Причем одно колесо отбалансировать так и не удалось (скидку сделали)

трасса зеленоградск-калининград )))))  для тестирования не подходит)))) на ней после 100появляется вибрация, при чем на любом автомобили)))) они наверное специально такую дорогу сделали, чтобы народ не гонял, потому что дискомфортно становится и хочется скорость сразу скинуть))))   хотя на 150 все проходит))))

Да НЕ, в моем случае наверное не в балансировке дело... Задний мост разваливается, колеса прислюнявили к шпилькам которые можно покрутить в разные стороны и даже потыкать их туда-сюда. А мост  как оказалось шибко деффицитный... Вот и страдаю.

0-0 не говорит не о чём     трасса на Зелик- гамно    баланс можно проверить в другом месте      по цене примерно так-же + -100р но надо договориться заранее  можно даже в вечернее время но в определённый день         сравнишь результат значения 0-0

Генка тебе уже пора свою монтажку открывать!!!  ;) опыт да и руки присутствуют  :)

Одного только опыта и рук, к сожалению, недостаточно... :dntknw: Нужен еще энтузиазм и "ЛОВАНДОС" ;D

очень дорого :-[

у меня станок есть шиномонтажный) новый)

надо его поставить в Техноангаре      и экономить на шиномонтажных работах ;)         тема не та но поставить надо ;D

А 33'-е (и выше) колеса помещаются в этот станок? :)

должны до 36х    но с особой аккуратностью  ;)

если Дима будет не против      желающих обучу     но наверно надо 3и фазы

про фазы не знаю... нужно посмотреть...

3 фазы есть ;D

Вернемся к теме: "Черный список...".
Вчера, под капотом моего Блейзера, обнаружили развалившийся подшипник генератора. Машина не заводится. На шнурке приволокли в компанию "ТрансСтартер" или она же "Стартеры и генераторы" на Первомайской. Утром звонят: "Вам нужно гнать машину к мотористу. Предварительный диагноз - стуканул движок"  :shok: Спрашиваю а вы подшипник генератора поменяли? И еще желательно щетки (на всякий случай). В ответ слышу: "Это невозможно, нам чтобы что-то там поменять нужно запустить движок. А он (собака такая) не запускается, пытались даже напрямую и трещотками.... никак - ДВИГАТЕЛЬ В РУЧНУЮ НЕ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ! Ехай в Литву покупай дрыгатель, а потом и с генератором разберемся"  :shok: Я их уже очень просила сделать о чем прошу. "Нет" говорят. Вобщем ладно сейчас приеду заберу машину..... Занавес.  
Через минут пять звонок: "Девушка приносим свои извинения за предварительный диагноз. Реально генератор не крутит. Ща отремонтируем и позвоним".
Прошло пол дня... Звонит и говорит что подшипник развалился и щетки нужно поменять. Цена 1100 р "Делать будем? Но гарантию вам не дадим надо менять генератор"...... Дальше я много говорила  >:D Спрашиваю что в конце концов с ним, в каком состоянии. Он ответил неласково, что-то вроде несобираюсь ничего объяснять какой-то бесталочи с двумя сиськами, которая нихрена не понимает в генераторах! Делать будем или нет??!. ....... Делайте, мля! Чтоб заводилась!
Часа через три забрала машину, заводится, заменены подшипник и щетки. Занавес.
Делайте выводы...  ;)

Я в этой теме кажется уже упоминал эту контору. Лучше учиться на чужих ошибках, а не на своих.

все, что связано с электричеством к Дронь Сергею тел: 77-41-40

А по стартерам/генераторам Дронь отправляет в "Трансстартер"!  И я, кстати, тоже.  ;D

К Борису :)

Все к Борису!!! :D

Боря молодец! если на работе не когда не откажет.

Человеческий фактор ни кто не отменял . Итог важнее.
Сегодня ,одному из одноклубников потребовалась помощь с навернувшимся геной ,получив отказ от всех фирм в том числе и от Транстартера ,связался со мной и я пробовал решить проблему по тел . на что мне ответили вежливо но жестко ,что очередь на ремонт уже превышает их возможности и несколько авто все равно останутся на после праздника .
И только длительное сотрудничество и КРАСАВЧИК Боря , который помог с переборкой гены и проверкой на стенде позволило победить проблему
потому что у меня сервис закрылся еще вчера и что либо сделать, уже было проблематично   . Однако, в итоге,сняв гену у хозяина в гараже и отвезя не работающего засранца в Трасстартер ,все срослось  --  что и требовалось доказать.
друзей много , знакомых еще больше:  звоните ,общайтесь ,и по возможности , помогайте друг-другу .Дальше --делайте выводы

подтверждаю. Сервис делают мастера, а не бренды.
Хороших мало. Борис проверен лично. Профессионален.

Серега, еще раз спасибо! =)

А Боря это кто?

Ага! Игде его искать?

Дракон писал: Боря красавчик и искать его в транстратере, или через Сергея Дракон 69 ;)

ТрансСтартер на первомайской.
Здоровый такой детина.
Катается на ровере.

Стас 607, ты спрашивал где диски прокатать, вот нашла в теме...

Валера действительно шарит много раз ремонтировался у него! добросовестный!

 Всем прива! Тема реально зацепила, так как ко мне относится вдвойне: 1) работаю в автосервисе 8 лет 2)не всё могу сделать сам- езжу на ремонты лет 9...  Я считаю что есть "чёрные" и "белые" мастера, и редко- сервисы(те, где ни одного толкового нет); вы же не скажете например что вся больница какуля побывав у окулиста!? Ещё один немаловажный аспект это качество запасных частей, а оно далеко не всегда на 5+, да и не всегда есть из чего выбирать. Ну и чтобы кто ни говорил, а условия эксплутации и само техсостояние авто тоже являются критериями срока службы после ремонта. Сразу скажу: дальнейшее написанное ни в коем случае не является саморекламой. Пишу в тему"Черный список автосервисов" потому, что в Калининграде спецов крайне мало. Считаю себя специалистом по многим причинам: 1) опыт работы 2) часто решаю проблемы, которые нигде решить не смогли 3) не было ни одной машины, которую я не смог бы отремонтировать по причине моей компетентности 3) наработана огромная база "моих" клиентов, обслуживающихся только у меня. Я тоже не раз уже попадал на "корявые руки": после ремонтов и колёса отлетали, и проводка горела, и покрашенные(типа новые) сайлентблоки были, ну и на откровенный развод попадал конечно.Расскажу про последний случай: с год назад купил бмв 325 30-й кузов за 55т.р., хотел перетряхнуть подвеску сам, но времени катастрофически не хватало, решил отогнать "спецам", безопасность всё-таки. Посоветовали таксопарк и конкретного мастера, просили за меня чтобы как себе сделал, тот естественно кулаком в грудь! Уверенный в том мне достался настоящий и к тому же"свой" ходовщик смело оставляю машину и ухожу. На следующий день к вечеру звонит и говорит что подвеска мёртвая и что ему очень жаль, но стоить это будет 10200 рябчиков. Я вздохнул и сказал: "дороговато конечно, но деваться то некуда, делай всё что надо." Через день он звонит и довольным счастливым голосом сообщает что машина готова и что с меня 17500!!! Я реально подумал сначала что он номером ошибся :shok:. На что он мне нагло выдаёт:"ну ты же сказал делай всё что надо, вот я и решил ещё кой-чего починить", и смотрит на меня как на дурака, типа сам сказал, а теперь ещё и не нравится! Спорить бесполезно. Машину забрал и потребовал чек на заменённые детали расписать и сразу понял откуда ценник такой: например тросы ручника в Лал- авто пара стоила 360р, а в чеке была указана цена 760р каждый! И так по каждому пункту... Отныне подвеску сам шаманю.     P.S. Если кого зацепил или обидел- сорри, делайте скидку на что в клубе я новичок.

Тоха ты забыл упомянуть про хреновых клиентов, которым ремонтируешь без гарантии и даёшь срок пару месяцев на то чтобы они за это время новую деталь нашли, а потом они приезжают через годик с предявами и говорят, мы у вас тут недавно ремонтировались у так вот оно сломалось!

Дрюля, как будет тема "чёрных клиентов" - меня прорвёт, здесь тема не та  :-X

С удивлением обнаружил здесь пару лестных слов (действительно лестных, хоть и тема черная)  о моей монтажке (это та, которая на Краснооктябрьской, там где внедорожный тапок на щите). Теперь придется работать еще лучше. А я думаю, почему джипарей в этом году прибавилось..... Мальчишка мой, хоть и молодой, но все делает весьма не плохо. Если возникнут вопросы, звоните мне 89062114201. Но честно скажу, хоть я и лично пацана натаскивал, все дело в оборудовании - старый балансировочный станок (6 лет для станка, конечно вообще не возраст) благополучно пару лет пылится в подсобке. Он хоть и балансировал нормально, но нутром чувствовал, что через раз. Хоть и раскурочивали его неоднократно все эти спецы-ремонтики. Пришлось взять новый отечечественный с тошибовскими мозгами. Вот он балансирует с любым дисбалансом и калибруется сам без помощи специалистов. А теперь представьте, часто ли вызывают этого весьма недешевого специалиста для калибровки (например внепланово при съеме колеса долбанули по валу, и калибровочка тю-тю). Так что, помимо профессионализма мастеров, рекомендую смотреть и на оборудование. На нормальном оборудовании похоже и любой олух нормально сделает ( во всяком случае в нашей сфере)..... Что касается одного колеса, которое не смогли отбалансировать - прошу созвониться со мной , готов лично посмотреть и забесплатно попробовать сделать. Я же теперь спать спокойно не смогу.....

А там металлическиедиски от Рекорда не остались ждать хозяина ? ;D

Осенью на выезде разбортировалось колесо, Гинтарас ловко натянул на место то что слетело , но внутри покрышки оказалось СтОоолько глины... Приехала балансироваться на Краснооктябрьскую и была очень рада тому что молодой мастер НЕ предложил мне выгр&@ать все это амно самостоятельно! (Хотя я все равно туда... по локти... ;D) И НЕ послал меня в известном направлении с этим колесом. Сам все выгреб (http://s49.radikal.ru/i126/1105/cf/289909ceb836.gif) (http://www.radikal.ru)
Было бы здорово если бы там была услуга для подобных случаев. Ведь не без этого. Вот на бусе опять влезла по самые "помидоры", теперь полный дисбаланс - все в глине, груза по растерялись ... Нигде таких услуг нет  :dntknw: Кердык...

Катя, а почему в теме "Черный список автосервисов"?

Прочитал ваш пост своему молодому мастеру. Он сказал - "пускай едут. рад буду помочь". так что велком. Правда в прайсе такой услуги нет, но что-нибудь придумаю....

Не знаю  :dntknw: Я бы давно это дело уже в "белый" отправила, а как не знаю. Да ладно, все все поняли "об чем базар"  ;D

Я теперь только на этой шиномотажке колеса ремонтирую. Норг год назад подсказал, теперь только туда заезжаю. Темболее у меня машина проживает 100метров от нее  ;D. рекомендую.

Ну прямо реклама пошла............  :yahoo:
У меня на одном колесе грузик прое.....ся, может тоже туда заехать  :dntknw:

Типо того, я ранее колеса ремонтировал только в Туранго, там Гена работал. Потом Гена перестал там работать и, стали делать плохо и дорого. Вот альтернатива.

вчера балансировали 33-х дюймовые с желтого крузака поддержки- влазят в станок без проблем, еще и места вагон остается (даже зря кожух снял), так что милости просим и с большими диаметрами.

    А филиал вашего центра в Балт.р-оне есть?  ;)

Вот, что характерно, меня каждый раз "прикалывают" темы на счёт балансировки колёс свыше 33 дюймов. Вы   что на этих колёсах гоняете свыше 80 км/час? Когда мне эти колёса балансировали, то навесили грузы по 100 грамм на колесо, иначе не выходит.Да я их за эти годы половину потерял. А когда въезжаю на участок дороги перед Толпаками или после моста за Ижевским, то словно на лёд попадаешь.Вся балансировка к чёрту на наших дорогах. Все эти балансировки чистой воды"американизм" и отжим денег.Я один раз проверил балансировку и развал-схождение: вот сколько центров я объехал, везде мне делали балансировку и развал-схождение и везде говорили , что у меня полный... И ни в одном месте не сказали, что у вас всё в порядке. О какой балансировке можно говорить выехав из непролазной грязи. Бросьте вы забивать себе голову всякой ерундой и кормить нечестных на руку "балансировщиков".

согласен
все что выше 33 - балансировать без мазы!

вы грузовики когда нить видели с балансировкой!?  ;D

Однако  ;)
http://www.reg-m.ru/articles/balansirovka-gruzovyh-koles-za-i/

заказная статья
реклама станка  8)

по факту - оплачиваешь услугу, а смысла нет, можно было бы и обойтись
это как азотом шины качать  ;D

на легковых шинах есть допустимая погрешность, чем ниже профиль - тем погрешность меньше...чем выше - тем больше!
если выражаться точнее: чем ниже покрышка - тем точнее должна быть балансировка и погрешность в грузах максимум 5грамм...
и соответственно, при максимальном профиле - допустимо(можно глаза закрыть) на 30 грамм

я бы больше смотрел на ровность диска, чем на балансировку колес выше 33

Да это и ежику понятно ))  Так, полюбопытствовала в поисковике, вдруг кто-то балансирует колеса на грузовики  ;D

Все понятно, каждый сходит с ума по своему. Но я для себя решил однозначно, что балансировка необходима , судя из своего опыта.Поясню, почему:1) износ шин происходит неравномерно, кусками, колесо со временем начинает становится квадратным, и это ни чем не исправить (опыты над 31-ой резиной новой),2) по поводу количества грузов на диске - оно пропорционально весу вашей резины.3) у меня машина эксплуатируется 6 дней по асфальту, 1 день по грязьке, помыл колеса и балансировка восстановилась.4) я часто катаюсь на работу (100 км) со скорость более сотни. 5) поездка в карпаты показала, я на 33-й резине ехал по Польше весьма комфортно местами 120 км.ч. 6)  И если бы у меня был боевой гряземес (с трала в грязь и обратно), то я бы не заморачивался балансировкой.  :smile:Это мое личное мнение. ;)
ПыСы. А у нас где нибудь делают только  динамическую балансировку (груза по центру диска) ?

Когда у меня стояла тракторная "елочка" на машине, я балансировал только передние колеса. В другом случае ехать не мог быстрее 40км/ч. Эта резина и не предназначена для большей скорости но с балансировкой, ехать можно и 80км\ч. Считаю, балансировка переда нужна точно, если все-же по асфальту катаешься.

    да какие филиалы? обычная одиночная монтажка с не самыми кривыми руками....

У меня отбалансированная 32" БФГ МТ прекрасно едет без всяких биений и вибраций 120 км/ч, пошла бы и больше если бы дрыгатель помощьнее был  :good:

И что интересно, 4 баллона купленные давно в КАЛ-граде для балансировки потребовали всего от 15 - 25г. грузики, а докупленный в прошлом году отдельно в Москве на идентичном диске потребовал целую кучу грузов, под 200г..  :dntknw:

мы делаем. если станок нормальный - ему все равно как груза просчитать. у нас считает.....

А в чём разница между обычной и этой динамической помимо расположения грузов?

И вообще в идеале колёса балансируются не снимаясь с автомобиля, только процесс я смотно представляю  :dntknw:

и напоследок - балансировать или не балансировать большие диаметры? на мой взгляд все очень просто. если машину колбасит на скоростях от 80-90 и выше (мы говорим обычно от сотни - уже ощущается конкретно), притом чем выше скорость, тем больше колбас, то это балансировка, и балансировать однозначно надо. если на малых скоростях, то это кривизна. кривизна может быть - 1. резины, 2. диска, 3.подвески, рулевой, (дальше выдумывайте сами). конкретно для больших диаметров- если вы не летаете как птица, и ощущения приемлимые, то нафиг вам это и не надо, и дело не в диаметре. просто 10-20 гр. дисбаланса при скорости 60 км/ч это один удар по подвеске (цифры в кг. не помню точно - в интернете даже расчеты где-то видел, захотите - найдете), а при 150 - это, как говорят в одессе - две большие разницы... просто центробежную силу пока никто не отменял - 10-20 гр. при малых скоростях- это условно полкило, при 120-пускай килограмм, при 150- уже полтора, при двухсот - вау!!!!  но, не у всех ведь кайены на 19 или даже 21 дисках. для тех, кто низко летает - для устранения колбаса (ударение на первую "а") иногда достаточно помыть колеса......либо проехаться по другой дороге.....

ладно уже, если пошла теория добавлю - почему не всегда и не везде нормально балансируют. колесо крепится к станку через конус сквозь центральное отвестие. если не обсуждать у кого станки лучше, опыта больше и конусы ровнее, причина неудачной балансировки может быть в том числе из-за даже миллиметровой овальности этого самого центрального отверсти (например у очень красивых китайских дисков, даже новых, у оригинала обычно не бывает, если не раздолбанное, конечно). более точную (?) балансировку дает крепление через болтовые отверстия. но они тоже имеют свойство изнашиваться. что лучше - спорят до сих пор - центральное отверсти типа не изнашивается, поэтому сквозь него точнее, но кто может утвержать, что оно изначально было идеально ровным? есть еще финишная балансировка - которая учитывает ступицу и тормозной диск ( а он кстати никогда не идеален). есть еще куча моментов, влияющих на точность. но!-вопрос прост - а оно вам надо? - такая идеальная дограммовая точность? (я конечно могу в том числе и 1 грамма вывести колесо). по опыту скажу - самый точный способ - ваша собственная извените пятая точка - если ей ехать комфорно, то все нормально - если нет - надо что-то предпринимать - что именно - см. мой предыдущий пост - пункты 1,2,3...  а предпринимать надо обязательно - биение рано или поздно раздолбает всю подвеску (еще и рулевой достанется) и вот тогда расходы будут совсем другие.



  адм.: Два сообщения подряд -ФЛУД!
      Разрешается поднимать темы не чаще одного раза в неделю.

испытал сегодня еще одних "профессионалов" автомобильного рынка Калининграда.
У меня разбилось заднее стекло на кунге , на раме.
Стекло прямое.
На правой набережной сказали что вырежут
Действительно вырезали , поставили, конечно не аккурано....
через 3 дня стекло лопается
приезжаем
и слышу в ответ на претензию, а оно и должно лопнуть , мы поставили Вам триплекс  он дешевле но т.к. стекло на двери он трескается ...
на вопрос на х***я такое делать, вразумительного ответа не получил...

теперь стекло меняют на коленое, а вот по деньгам еще битва предстоит т.к. свой косяк не признают.

Я когда искал где сделать стекло на дверь багажника Витары, мне все 100% обзвоненых мной КАЛ-градских стекольных контор без малейшей тени сомнения тоже предлагали вкорячить трипликс  :fool:

к сожалению на правой набережной знали чем все закончится, но все равно поставили....

этого электрика можно смело в черный список.
машина в ремонте уже около 8ми месяцев.
взял предоплату, разобрал,, кормит завтраками.
договаривались на месяц-два.
http://www.off-road39.ru/forumnew/index.php/topic,2845.25.html

Я уже сам вкурсе! :dntknw: На занимал денег у всех наших и уволился! >:(

а чеж ты молчал?
может яб тогда не встрял.....
мысли/способы воздействия есть?

заменили на каленое, теперь все красиво

каленое гнутое есть?

Приехать и стоять над душой пока не сделает! У нас прокатывало! :dntknw:

нет, только прямое.
каленое гнутое это надо в Литву ехать

не сервис, но наверно сюда...
заправка "слав нефть" около ворот на пересечении багратона/суворова/железнодорожная не доливают 10-15% бензина (про саляру не проверял).
вот откуда самая низкая цена...
вот почему "так плавно" начинает там качать колонка....

Что-то крутовато, это типа недостаток аж 3-х литров в канистре якобы простой обыватель не заметит  :rofl:

Еврокачество на Литовском валу, мудачьё полное. Отец Рено Шафран привёз, не работали всего лишь активаторы открывания передних дверей. Которые были привезены туда и куплены мной же. Из всей работы лишь снять две дверные обшивки, открутить и прикруть  два болта, всё.  Внимание цена работы: 6500р (!)  и аж два рабочих дня. Жаль в отъезде был, а отец пожилой чел, не
разбирается в этом, чем и воспользовались твари.

p/s/ Если вдруг кто из "Еврох**чества" тут заинтересуется, пишите в л.с. подъеду напомню. Мастер там хорошо помнит мой визит.

Литовский сервис подвески, филиал на Дадаева

у МЛя начал подхрустывать ШРУС, крайне редко и только в крайних положениях на полной гашетке - порвался пыльник ШРУСа
ШРУС доступен либо китай, либо палка в сборе
купил оригинальный пыльник - комплект: пыльник, смазка, хомуты, стопор, гайка

Сервис подвески взялся за замену.
Сняли ШРУС, я настоял чтобы отмыли (делали нехотя за доп. плату)... дали заключение - в утиль и тут-же предложили поставить заменитель за 2-3тыр. С улыбкой согласился, заменитель не нашли.... нашли палку в сборе афтермаркет ЮСА за 20тыр, предложили заказать, били себя кувалдой в грудь что за 7 дней придет.
Заказал, взяли 100% предоплату.

Предложил завершить начатую работу, т.е. смазать и собрать ШРУС с новым пыльником.
Бурча что ШРУС в утиль нехотя взялись за работу.
Я покинул сервис, мать осталась ожидать машину из ремонта.

Прошло 3 недели.... сегодня сообщили что никакой палки за 20тыр не будет.
Сегодня взял машину и поехал переобуваться на лето. Был поражен хрустом ШРУСа. Хрустит на ровном месте.
На шиномонтажке стала ясна причина - пыльник не установили на место - просто приложили к ШРУСу и на него не натянули, хомут был зажат через задницу.
Теперь ШРУС однозначно в утиль.
Заказал новый китай....

ЗЫ: оригинальная палка в сборе = 45тыр.

Дадаева это отдельная песня!
мне там на лексуса надиагностировали... то что живое - под замену, а то что умерло(выяснилось в другом автосервисе) - даже не увидели....

Сочувствую  :shok:
Я уже давно разочаровался в возможностя "крутых" автосервисов и предпочитаю если не могу что-то сделать сам, обращаться к индивидуалам узкой специализации  :good:

Frontera B Sport 2001, 2.2 DTI

На ходу потекла солярка - дело было вечером в пятницу - рядом был Монро на Дзержинке - заехал машину оставил.
В понедельник приезжаю - мне говорит (м е н е д ж е р) - у Вас ТНВД кирдык - надо менять и далее целый опус -
ЕСЛИ БЫ У ВАС ТНВД БЫЛ БОШ МЫ БЫ ПОМЕНЯЛИ (БОШ СЕРВИС!!!) - А У ВАС ТНВД - ЛУКАС - МЫ ТАКИМИ НЕ ЗАНИМАЕМСЯ
а дальше самое интересное
МЫ ВАМ ДВИГАТЕЛЬ С П Е Ц И А Л Ь Н О  ЗАВОЗДУШИЛИ ЧТОБЫ НЕ В З О Р В А Л С Я ЕСЛИ СЛУЧАЙНО ЗАВЕДЕТЕ!!!
 :shok: :shok: :shok: :shok:
я машину у них забрал, до дома дотянул и сел за комп - выяснил что ТНВД у меня БОШ, написал по емэйлу ихнему директору
всё, что я об них думаю - и на следующий день привезли мне на дом мастера и двиг завели...

потом у знакомого посмотрели ТНВД и выяснили, что эти мастера с БОШ центра воткнули трубки в ТНВД
перепутав местами подачу и обратку!!!
Вот такие у нас БРЕНДОВЫЕ сервисы

элекрик сервис. на кларе назаровой.
сколько раз обращался - всегда переделывать приходилось.
всегда хамят.
некоторые электрики настолько не грамотные, что приходится их учить азам. При этом их звездность не позволяет им выслушать клиента и осознать неисправность.

Отдали тут недавно лебедку на переборку и замену подшипников. По счастливой случайности попала обратно в бокс,  доработать включатель свободного хода.  Всё бы ничего, но провернуть барабан даже метровым газовым ключом не получилось. Пришлось вскрыть.
Первое ощущение - никто ее не разбирал вообще,  т.к. ссохшаяся смазка вперемешку с ржавчиной абсолютно не была удалена ни с одного механизма. Позвонил владельцу  -  тот сказал,  что подшипники должны были поменять.  Ладно....  взял тряпку и протер.  Да,  подшипники возможно и поменяли,  только как???  Всё равно что покрасить автомобиль,  предварительно его не помыв от грязи.
  По самой сборке....  Шестерня свободного хода  *1 (общая всех планетарок) к корпусу была прикипевшая,  поэтому барабан и не проворачивался.  Отверстия для фиксатора  *2 соответственно не были прочищены.   Ведомая шестерня средней планетарки *3 при сборке не была зафиксирована и просто вдавила и уперлась в подшипник большой планетарки.  Общем лень всё описывать… там еще много недоработок за хорошую сумму «профилактики».    Одно скажу,   при первом запуске лебедки с такой сборкой могли бы быть печальные финансовые и моральные ( разочарование и эвакуация при первом лебежении на каком-нибудь СУ ближайших соревнований) последствия.

  Имя такой работы:

Стартеры генераторы на Запорожской,1 возле разборки, ориентир гаражи скорой помощи.


(https://lh3.googleusercontent.com/G6Rn8yjUc9uAxGUJ3HIiMnGXpwdURbgfD1WAVyWmzZY=w1531-h862-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/CgTT5bhWARtM1_3YrPhj01eIiZqMcMBELCXoAPJfvkw=w1531-h862-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/u4r_CuheSS00WtgwiK_DxscCYs0tAyPxQ70uEu5fwwc=w1531-h862-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/hS6bG5OYWoU95PePubtePepHkdBivc4KrtjutkrdSt4=w1531-h862-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/P67y3BaYPTK0MVaoZNuQcvEJFma87Tq08vGVOwdkoO0=w1531-h862-no)

Как мне повезло, что у меня не чего не ломается  ;D,и есть товарищ с кем сегодня обмывали новые симаксы   :drinks:

красота  :smile:

Что-то не верится что Тоха мог так схалтурить  :shok:  У меня только позитивное мнение о качестве его работы, да и у десятков моих знакомых, кто у него ремонтировался. Может что-то попутали и не того обвинили, там на сколько я знаю он в одиночку работал  :dntknw:

Десять раз уточнил... Тенденция такая, что со временем люди перестают делать качественно и начинают зарабатывать деньги. И плюс может многих такой ремонт и устраивает- не видно, да и ладно....либо - главное чтоб работало...

Сервис под названием "АвтоЭко" в "чёрный список"!
Человек обратился в эту контору с "трупером" для "отрыва будки", типа хочу колеса побольше поставить... в итоге его "раскрутили" на немного большее... результат: задний мост перенесен под рессоры, + к рессорам воткнуты пружины (задница поднята сантиметров на 20), потом они попытались поднять и морду... поставили под верхние шаровые проставки по 25мм и накрутили торсионы (со слов самих "крутильщиков" на 7 оборотов!!! при этом верхние рычаги уперлись в отбойники!!!), поставили по второму амортику на каждое колесо... и со словами: "ну тебе ещё надо кардан переделать (закусывает при трогании) и задний мост развернуть немного вверх" сняли с хозяина 80 к.руб с копейками.
После переделки заднего кардана проблема с "закусыванием" не ушла (естественно), хозяин попросил проехать с ним в этот "сервис"... там мне стали рассказывать, что подвеска должна "работать" только вверх (типа это нормально для такой машины), а для того, чтобы компенсировать отсутствие "хода вниз" - "мы поставили по два амортизатора"! и любые переделки и возврат в "исходное состояние" только за доп плату. Как аргумент о своей "компетентности" было сказано: " мы переделывали Монтерея самого Никиты Камикадзэ" (правда сам Никита об этом узнал только от меня...)

   Так если верить Гуглу, то у них вообще другой профиль (глушители):

            (https://lh3.googleusercontent.com/YhAZ4OaFyUoYjbosmiRLWhtJLNW5J9KeMxdyBOoJYKo=w419-h467-no)

Человек не за "этим" обратился, а этим ухарям захотелось потренироваться за чужой счет и на чужой машине... и не признают косяки... занимались бы глушителями.

Дело в том, что обращаться с подобными работами в конторы, заточенные под простые операции "снять - поставить"- глупость. Здесь нужны мастера, "сросшиеся" с данными проблемами. А посему, винить этих "ухарей" не стоит:сам виноват. А уже то, что повёлся на такие деньги - глупость возведённая в энную степень...

Как простому человеку, за 5мин разговора отличить мастера от банального рабочего снять-поставить.? да еще и в ценах разобраться.

В нынешнее время интернета даже простой человек, не имеющий автомобиль, может знать куда если что обращаться....
(или наоборот - не обращаться)

А что тут разбираться. Я надеюсь, что вряд ли кому придёт в голову идея пойти лечить зубы к проктологу. А уж тем более именно через "это" место. А вот доверить лифтовку своей машины именно через "это" место, то есть через глушитель, это - запросто. И даже столь сумасшедшая цифра, как восемьдесят тысяч рублей, не остановила. Хотя, чему тут удивляться, возможно, цена работы вовсе не оговаривалась и стала приятной неожиданностью. В таком случае, только и остаётся, что развести руками...

        Сервис под названием  ИП Бабенко Сергей Владимирович; г. Калининград, ул. Суворова д.44  в "чёрный список"!
   
    Давно не выкладывал здесь судебных решений со своим участием по защите прав (на стороне) автомобилистов. На страховые компании в суды народ стал меньше исков подавать. Зато жалоб на нерадивые автомастерские не убавилось. Вот, например, недавно клиент принес экспертизу (прикладываю). Смысл обращения в том, что гр-н оставил автомобиль в мастерской, договорившись о ремонте двигателя за 30.000 руб. Когда пришел забирать машину, ему сообщили, что стоимость ремонта теперь – 140.000 руб. (причем, письменного договора не было). Более того, ему сообщили, что автомобиль не отдадут, пока он не внесет всю сумму (не отдают до сих пор с мая). Клиент, чтобы выяснить, откуда взялась такая сумма, превышающая наверняка стоимость нового двигателя с завода, обратился к экспертам. Как следует из экспертизы, причиной столь масштабного ремонта явились «механические повреждения деталей, полученные при производстве ремонтных работ, но не при эксплуатации двигателя». Я думаю расшифровывать выводы эксперта не надо.   Экспертиза прилагается (чтобы не быть голословным):

(https://lh3.googleusercontent.com/jLgtPEvEEwQ_i9GSnsG_3CvBaVrhFPBWowLyMgWxinc=w804-h1071-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/Sw0WcCm5ypXgQlKa75Laxwnyj178BI1Yr6zpTdnt0nw=w804-h1071-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/5w3gst6qAOwrxtkDpZ_TB3N6olJYaCK3QQpknj0eg7Q=w895-h585-no)

Бабенко Сергей это ж главарь (президент) БМВ Клуба?

ОТЧЕСТВО ДРУГОЕ

да там даже в списке деталей косяк !  половина деталей заменена "на бумаге"   а  коромысел клапанов на этом двигателе НЕТ ВООБЩЕ !!     ЖЕСТЬ !

а  коромысел клапанов на этом двигателе НЕТ ВООБЩЕ !! .......Это как? :shok:

там стоят "гидрики" и кулачки распредвала давят непосредственно на них..... :shok:

половина деталей заменена "на бумаге" ......Если я правильно понял то эта бумага- заключение эксперта,выводы по экспертизе. Как то, так.

Да, эту экспертизу заказал собственник автомобиля. Выводы надо читать внимательно. Половина деталей ... не на бумаге заменена, а   предварительно повреждена, причём не в результате эксплуатации автомобиля, а в мастерской, ну типа, чтобы  побольше было чего заменить, наверное. Как то так.
Попозже фототаблицу попробую выложить.

(https://lh3.googleusercontent.com/jOAlw5htHUOsPhqRCkTgHsGAFlpWq-s17YozSyScJ7E=w777-h883-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/FTwmwuVKM3G3mL9MgXp3ffiu3Ytod-BuUtMW4w0dTeY=w767-h905-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/hA3GnzdOt7WUxo7wq8FptgCcAe6ENUQJxxAg-yP-d3U=w782-h937-no)

кто  экспертизу оплачивает, тот ее и танцует.....

кто  экспертизу оплачивает, тот ее и танцует.....Не всегда,с заменой деталей и таким ремонтом,как задел для будущих работ,один раз столкнулся.Обьяснил в чем  их ошибка,разошлись без эксцессов.
На сегодняшнее время,отыскать специалиста в любом деле- проблема,а порядочного, вдвое.

   В продолжение темы ИП Бабенко Сергей Владимирович; г. Калининград, ул. Суворова д.44 в «чёрный список».
      
       Может быть для кого-то окажется новостью нынешняя практика.
       За одно только оказание услуг по ремонту автомобилей без оформления договора в письменной форме с потребителем хозяйствующий субъект привлечён к административной ответственности по ч.1 ст.14.4 КоАП РФ. Штраф – от 10 тыс. до 20 тыс. рублей.
       (Одним словом, если с потребителем не заключили в автомастерской договор в письменной форме, да ещё и не угодили чем-либо, вы можете гарантированно обеспечить им штраф).
   Ответ Роспотребнадзора и информация с сайта Генеральной прокуратуры прикладываются. Продолжение следует.

(https://lh3.googleusercontent.com/-MVki9_tySDlTTx4t0QjmxnQVnUu4YRlggJIcj8tNBijV6xqYM0fFL6oH0L4zR2WpzqCSt5jy09vFKsKuEUny4Od5_RPEnYh7pceDDo3DTwzpO8tPLBZ90w9BpnTQc5821FvP4YU8b_EAqgoB-XPccI7DYoVUGD2z1AaSEylCiL_RDRrrH-jKuLRv-UxkdIoKuxAZ5jpeHPgpS-J7GR-PQq_ZxBidOtmJ2naAqO9hN0i9652HlBNIi7eUrNnoIBBplMH32FF6_wZzKJGypxp2TPSdERarXi6Jq6wb4dKgLibNAjuEOGjLVKOI1EjyyPbLhg6LjyF1iusL2lhgFW8_e1LM8XT2B5ESWyVJFx4jA-k2cgXJTuA4LaaAkKX-GTngqWKMoO9pQiT9Q1Vg33_l0ClUPsjIsMWWzJS4eg_I3PqvMSKyX13dgxG7SWqCnnnxUER5usnKfWlOLtRkQDqfNvYLPtkJ2FevLw9Nj9GCBhywoKFx33-CHRKlQsS_phXJ96lIXoJR5_1Pjbdj0yf8dDqlQRnLuAdqs0fpIvYAlo=w767-h1071-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/oZ_jrn1go57rogZHHh73JB9tOe-L1Cs3CZbykH3-9mS7v7VqzSYAMoNuEZzMiruPKh3gmbqlEOKlKkubC4h9e3ui57CNgOorRAOV8sdBviDXh4w5NiRf9791Ueu9ylNDUQGvkNbZOjdhdOoRgpJEkWht3w-JUPrb-3b7JlLXhKllH_Z5hepGmRZv-YdvsyzsHSRIZVPyiq7ctLZDQHXYdkpv1Tse03ukdQkigWu3gteusBEmm1l6CcpVnABFfLNTz11zaRyDVyC8Pc0VgsUCo6m9Ut-MbmCsoV5aQAEcLAEsl85p5fn9dcSMsnqEMAALT4IVvB8kPAx6SstYXTZVKirirJhpoeUgQfpSwUkaiKG7s-X86Sj44CnHTOVzmOr9d7o5LxozgdbLo2OEyI4A8rIhmzEMzoAvVER2KzZUoc3hSLqg0Ku2k7PDfzD_KD_2hSlx-Pg_knPm-JjlFOTrNnxb_J-7hUaCeLJ2TaGe9eoFj6hvT_SFsspFDEmq3k8ZUuzSNjJoLpIwQmo_zieIKOAf45eVfMnHh5nlKulPZNU=w702-h1071-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/x_ConYmwlFZTYfqosvvHMRzWwEVBFKGkfPORoRA0fYR_AQYq9DYYsV7b-YbXPjad6CI-7wyreBr1u1-qXT6ssilUf1_IBgfS4-n_sTJbsBneXeBNtxcJwjqCwvsXxsgXbbzvuzOU5OjZ7BET2memxTR7fFvWxLnDpY3yS-4qjf3hhE8Laz3RQZH9GRJlcLO1ZGjPFFEHo-VDn0kczkrs4pv_LXivW2PMJe_OvkqX67Dxx8Ew8GERXFgQ93vO9yzZc3pA_qyo4FqlhDgM6POg-VZ_xhGZ0S3r75IX_BHzj6tRklfiLEUMTDJWsDONu9sEjtKYWRhyWCpXprFlPugMCkB7I4JTV5u4y5jpT12SMw4BqXq7KGw54rNyFsP_vBcqT_bd6S0KZweId1lMrHfxl_8CM8GGZKYWOmWo5XVgjmjSHCww71Od7Ybyr_l9FnDH6J5fii1fzpd0aWUDYbWFdIagJ4uBY5dh5p-6K6KP2VVPul_ugrzh4fBVXIbUxWX0glbUYUD-qpjCnqqvpPJnt00KYBKcVj0WEiaraCBF1h0=w727-h1071-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/1OXrSppGqnXRJXdpD3vWl01bWNEPvDH5Og4VI0aYiMCtWgKLKrYAbq_Kf4wCDTYyLBCgKJziCHMx2iHz_4Bd7iA0yKte5sib-DJ_NEY3CjoW5HPS6Sd0NffC5XzSZdIzOkJAHNm-YycIbQ3rF3YIBvRJvSVkex30GdkQYUATEAh44vWFk5hvafeY1JXlEJ-MpO-z6ApQ82j21qqHQcirNN6vJAcI0RM4r-YnGm2xw4XLXvcVfewq_Dc12keFUGU9jnK5sQrFlI7inziIMTxzMlBe4fR2F6i9brfeeEcHes_LmB3q9SlpHv5xBOAMHQTzRmf207asWm7GP7uzZcRmN5WgvJL4BC8Z2mYOFmDn08P8GxsHqiAKg_b_uOXS1L1dCLlfBkv4VxXE5BD2sc0QE-lHA9y99fmbrH-lwOp3j7ffCAG56hdw_3OMp3a_UnwWZ5IlPqr-ywsYPhpvZ5J6HhLj8Rz_9L_Vefcvf-8Q6EGlXkPio92XXQa_l2gyAJNeE8BU9OqIp4m8WNnyYxDM-2giw-xWmPgnlsnjsdNwJS8=w759-h1071-no)

К сожалению в данный список придется занести и "конюшню" контуртрофи.
Я удивлен отношением к клиенту и к работе с его машинами. Такое я видел в далекие 90-е...

Илья, хочется услышать доводы! Обвинения серьёзные.

Там есть хорошие спецы, но возможно они часто заняты...
если сказать просто:
срок работ был сказан 10-15 дней.
итог прошло 2 месяца, машина еще не сделана.
заказчик послан на не определенный срок.
и к сожалению это не первый случай.

Это не про амарок случаем?

Это как с моими мостами на джимник.
Только в Мск. их делают  - срок озвучен был месяц, уже прошло 2,5 месяца а еще даже передний мост не готов... >:(
Человек что их делает с большим авторитетом/опытом, в определенных кругах, по подобному строительству - вот только рас3,14здяй еще тот, и все об этом знают.  :fool:
Остается ждать...

это самый свежий случай.

Когда знаешь что будет долго и надо ждать , это одно...

Некоторое время назад товарищ Семенов И. привез металлические бампера на амарок,  клиент попросил команду КонтурАвто установить их. Почему сам Семенов не взялся - не известно.  Бампера оказались не полноценные,  а такие,  которые нужно было дорабатывать частями родного пластикового бампера.  Помимо этого бампера косые и кривые, торчат швы,  плохо окрашены - короче дешевого качества.  При этом привозил их сам Семенов, вез очень долго и накрутил и обошлись они клиенту очень не дешево!! (со слов приближенных)
Клиент попросил ребят из КонтурАвто доделать бампера, так как они имеют опыт в этом деле,  оставил ключи и уехал в командировку на три месяца!  Сказал не торопитесь,  машина нужна будет только в середине декабря!!!  По бамперам амарока сделано ⅔ работ,  команда занимается и другими машинами, с этими бамперами не торопятся..  до середины декабря времени на самом то деле полно ещё.
И сейчас,  Семенов пытается поднять себя из ямы,  в которую давно упал своим подходом к клиенту - пытаясь ложной информацией занести команду контурАвто в черный список.. - Офигенный способ показать что ты лучший,  товарищ Семенов И.  !!!!!  
2 недели - это было обозначено время на то,  что бы привезти в порядок тот позор, который ты продал владельцу амарока. Но клиент решил переделать координально бампера, всё из металла, не резать родные - дал на это 3 месяца.
Ты разумеется не знал об этом.. но позволяешь себе такие тексты! Ты падаешь ещё ниже.

Научись наконец то работать качественно,  товарищ Семенов Илья,  и тебе не придется пытаться искать недостатки других,  чтоб самому выглядеть хоть как то более менее..

пока ты занимаешься наговорами — пацаны работают..

 прийди и поговори с парнями, чтоб быть объективным.   

есть фото их работ, но что то сюда их никак не выложить..  (и всем известно почему)))

заезжал говорил, видел....
я нисколько не сомневался в компетентности Сергея , Алексея ,я видел их работы.
Знаем что работы над спортивными авто выкладывать в инет нельзя.

Потому что это не моя работа, устанавливать бампера, я стараюсь делать только то что умею, а что не умею отдаю делать тем кто умеет и за чью работу потом не стыдно.
в ТехноАнгаре очередь,в Черняховск далеко, да и заказчику понравился Роман...

но не с амароком ;D

мне не нравится заносить КонтурАвто в черный список, мне не приятно  что клиент не получил то ,о чем говорили с мастером, при разговоре я также присутствовал:)
Если честно мне даже все равно что Вы делаете с машинами своих заказчиков-это Ваши заказчики, но только до тех пор пока мне не приходится ездить и смотреть и видеть ход работ и понимать, что это не работа...

по Бамперам согласен, Питерский производитель  оказался не очень добросовестный, и также задержал сроки работ на 2 месяца и также оправдывал себя про задержку сроков. Покраска порошком низкого качества, хотя на пробном экземпляре покраска гораздо лучше.
Задний бампер кривой и есть следы повреждений от перевозчиков.
Бампера не высокой  ценовой категории, и заказчику они обошлись в цену указанную на сайте изготовителя.

ПыСы.  хорошо что зацепило, надеюсь сделаете правильные выводы. и мы будем вынуждены переместить Вас в белый список  ;D

      ...нет, не известно.  

....фотки.....это смотря от кого и для чего.

Вечер перестаёт быть томным....

ты видимо не прочитал главного - срок на эту работу был оговорен с клиентом - до конца его командировки - 3 месяца!

И - я не Иваныч!

Да и в черный список закидывать пацанов без жалобы самого владельца амарока - ты как сам думаешь - это нормально??

поторопился ты что то.  Наверно цель какую то преследуешь..

Я так понимаю пишет Роман? тогда по срокам 4/09/2015 были озвучены другие даты. Да?
конечно преследую... купил гараж,хочу ставить бампера и конкурентов устраняю ;D
конечно без жалоб ;D
видимо ошибся...

Илья дергает за нитки чтоб ускорить процесс...  ;D
Но с черным списком да - поторопился!

Костя так не честно...
я думал завтра будет уже фотография счастливого клиента в обнимку с готовой машиной ;D

нет , не поторопился. Когда косяк систематический...

надо заключать договора. а то не понятно теперь кто кому, когда и за сколько, что то обещал.

Договора это сила!
Но не каждый готов их заключать, к сожалению...

Часто, стоит только упомянуть про договор, как на тебя смотрят как на врага народа!
И отказывают в услугах...
А что делать когда в колхозе только "два" автосервиса и каждый из них работает по тому же "сценарию"!???

А ведь были времена на Руси когда слово данное,имело силу равнозначное письменному.

К сожалению прошли эти времена. Когда человек говорил и делал.

Ну, почему же прошли. Есть ещё люди, которые, если берутся- то делают, либо не берутся вовсе. И не стоит «грести всех под одну гребёнку». Есть и придурошные клиенты, способные вынести мозг за чистой воды пустяк, есть и хапуги «мастера», разводящие клиентов на бабки. Когда клиент, пригнавший к тебе битую машину говорит, что на «фирме» ему сказали, что машина, опутанная цепями, будет висеть на вытяжке неделю, словно спящая принцесса, «привыкая», а работа будет стоить каких-то немереных денег…   Ты восстанавливаешь геометрию двумя ударами кувалды и не берёшь ни копейки…Когда клиент выносит тебе весь мозг за незначительное количество мусора в лаке, которое легко убирается полировкой, а сам на следующий день приезжает на машине, в хлам разбитой, так как по пьянке гонял по лесу … В сфере услуг никогда не будет довольных: когда-то ржавчина всё равно пролезет через краску, приваренная деталь отвалится, либо проржавеет. Вот один из примеров. Приезжает клиент с надутыми губами и говорит: « Вот вы мне делали, а оно…посмотрите». «А мы вам, когда это делали»,- интересуемся мы, - «до гибели Курска или после». «Конечно до», - не пряча надутых губ, отвечает клиент. «А вы знаете, что Курск утонул пятнадцать лет тому назад? Такой гарантии даже завод изготовитель не даёт».  «Как пятнадцать?» - таращит глаза клиент, пряча надутые губы…

   Не заключать договоры в письменном виде, также как и приемосдаточные акты для любой автомастерской и для любого автослесаря что называется «себе дороже».
   Я уже выше приводил конкретные примеры привлечения к административной ответственности одного ИП и выкладывал результаты проверок.
   Так вот штрафы за «не заключение договора либо не составление приемосдаточного акта»:
в отношении граждан - от 1 до 2 тыс. руб.,
должностных лиц - от 3 до 10 тыс. руб.,
ИП – от 10 до 20 тыс. руб.,
юридических лиц – от 20 до 30 тыс. руб.
за повторное:
в отношении граждан - от 2 до 5 тыс. руб.,
должностных лиц - от 7 до 15 тыс. руб.,
ИП – от 15 до 30 тыс. руб.,
юр. лицо – от 30 до 50 тыс. руб.
с конфискацией предметов административного правонарушения либо без таковой.

   Причем штраф накладывается независимо от качества выполнения работ, только за сам факт не составления договора.
Ябеды  Роспотребнадзор принимает в том числе и по интернету.

и много кто сейчас работает в гаражах под ИП и уж тем более как Юр.лицом!??  ;D

Это уже другая пестня ;D

Костя у меня ИП !    и кстати более чем за 19 летний стаж работы моего сервиса так называемый "договор"  составлялся всего один раз , и то с целью  обогащения клиента , т.к. ремонт его машины оплачивал работодатель  и он даже обнаглев попросил в бумагах указать удвоенную сумму услуги и список заменённых (якобы ) элементов вот как то так !  P.S. да и был ещё случай когда клиент попросил расписку за принятую мной в ремонт машину (якобы был случай угона ) ..... но был послан  лично мной  ( на ЭКГ )  т.к.  его  сраный GOLF не вписывался в ту линейку машин стоящих в боксе..

странно
а несколько дней назад ты мне говорил что в тень ушел...   :shok:
но не суть.
в любом случае, людей работающих в гаражах под ИП очень и очень мало!!!
поэтому, тот кто хочет свои риски минимизировать - едет к юр.лицам или вообще к официалам...

если вернутся к нашим "баранам", то в случае с контуртерм договор заключен явно не был - не был заключен потому как все в одной песочнице ковыряемся и все на доверии...
но, случился конфуз.

ИП открыто   на "Коляна"    так проще

Перед недавними соревами (в прошлый четверг) менял пыльник шруса в "Рекорде". В итоге он слетел из-за недозатянутого хомута, шрус с песком и глиной под замену... Сказали НЕ гарантийный случай, т.к. пыльник (оригинал кстати) привез с собой сам, а не купил в их магазине.
 Шарашкина контора.... Никому не советую.

На Яблочной "Автодоктор" - капиталили движек 300GD. Не затянули болты на шкиве маховика (под ремень) - в результате болты повыпадали, а шкив раз..бал посадочное на коленвале.
Сам понимаете - доктора у нак как лечат: что людей, что машины.

Валера,в старом мерсе надо быть полным оленем чтобы что-то накосячить :rofl:
Если что,у меня свой авторемонт,специализация - убитые двигатели,если что можем помочь но все забито обычно на 2-3 недели и если норм делать то очень не дешево :dntknw:

Испытал очередных чинителей турбин.
типа отправка в Германию...
автосервис "Муравей"
находятся на ялтинской, в р-не бывшего переезда.
 телефоны
89097899999
89521122000
89062376240
Евгений,Игорь,Денис

рекомендую не связываться

а что не так то? :smile:

    ;D    -   и даже не смешно.....   Сколько людей на ремонте турбин уже обожглись.....   Ремонтировать высокоточные агрегаты (АКПП,  Турбины, ТНВД) это:      цена, "игра в рулетку", шарлатанство со стороны сервиса.
    Хорошее б/у, либо новое заводское.

Многие сообщения на форуме скорее напоминают "шифровки" Юстоса - Центру: я - послал, а вы там разбирайтесь, как сможете.

прошло 4 недели
ни турбины
ни людей


ПыСы. мне было интересно смогут сделать как обещали или нет. для меня это не критично т.к. в моем случае все равно новую покупать....
Юр, я просто не  рекомендую туда обращаться и все .....

Понятно... :smile:
я тут в августе 2015 года мосты свои отправил в Москву одному очень разрекламированному(на тематических форумах) человеку
тот подписался сделать мосты в течении пары месяцев... и в течении этих месяцев мне что то в уши лил.
в октябре 2015 он пропал
я его через других людей находил - он что то не внятное рассказывал
в итоге я его на Ладоге встретил - он мне уже лично поклялся что через неделю как вернется все мне пришлет
в итоге сентябрь 2016 год - мне приходит СМС из транспортной что на мое имя отправлен груз от этого человека  - я обрадовался...
пришел груз - передний мост с рычагами! а заднего нету...
пишу ему где задний то!? - говорит, пока ставить буду пришлет...
в итоге уже декабрь почти а он опять пропал!  ;D

самое интересное, что многие знают про его косяк со сроками - но все равно отдают ему многие вещи на тюнинг - потому что делает он действительно очень качественно и с инженерией у него все в порядке!
но нарушать сроки больше чем на год - это нонсенс!   >:(

так что твои 2 недели это так... челы просто заработались видим - заказов много!  8)

Контора "Блокспорт". Для них такие "просрочки" - норма. И все равно есть клиенты.  ;D
P.S. Причем работают как правило со 100% предоплатой.  :rofl:

Сколько взяли если не секрет? Мои со мной за 30т. этот мотор тебе бы вылизали,очень мерсы люблю и делаю :yes2:

Делаем в основном в конце Горького,где на форт дорога.В общем претензий нет,но похоже они тупо меняют картриджи,хз как у них с балансировкой.Были большие вопрсы на бмв 7,несколько раз снимали-ставили турбину,в конце концов дали новую похоже китайскую турбину. ;DХороший турбо центр в Остраве,там посерьезнй.

Доброго времени суток!!!!! Очень прикольно обвинять людей в том плохом, что они не сделали. Турбины для Ялтинский 66, делал я лично, то есть мы непосредственно работаем с немцами. За качество работы немцев, а это прошу заметить официальные представители производителя турбокомпрессоров, отвечаем 12 месячной гарантией. На Ялтинской 66 автосервис, который непосредственно занимался снятием и установкой турбин, на тот момент, только снятием и установкой. Мы к процессу установки ни какого отношения не имели, только поставка восстановленных турбин. И если человеку под ником Fil не оказали какую-то услугу, то надо писать какую именно...., а не вводить в заблуждение форум. Из сообщения я лично ничего не понял.... вроде и ремонтировать не надо было, зачем тогда отдавал в ремонт, не понятно. Люди ни куда не пропадали, как работали в 2016 году, так и работают по сей день на Ялтинской 66. Ремонт турбин у нас занимает 2-4 дня, о каких 4 неделях шла речь я лично не понял.

Турбина двигатель SD33T Ниссан патрол.
Турбины отдана Вам в ремонт, и Вы ее не вернули ни в каком виде , мой телефон +7911456101О
Вы ее отправили немцам , то нет запчастей , то нет еще чего то. Думаю ни звонка ни ответа от Вас не получим:).

Кирил, ремонт АТВ.

Александр Панк, очень недоволен ремонтом квадрика.

в воздухане забыты строительные варежки, долго искали почему квадр нормально не едет.
гайка сцепления , почему-то не закручена оказалась.

Это был дополнительный воздушный фильтр.

с Василькова?

Да