Форумы клуба Дикий Запад

http://ex-roadmedia.ru/news/853-razreshat-i-registrirovat-peredelki-avtomobilej-gibdd-bolshe-ne-budet

(https://lh5.googleusercontent.com/-mCQhtp6zP-A/VOxeGuXszUI/AAAAAAAACKo/gvf_7NeTqKI/w893-h889-no/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA.JPG) (http://ex-roadmedia.ru/news/853-razreshat-i-registrirovat-peredelki-avtomobilej-gibdd-bolshe-ne-budet)

раньше на переоборудование ТС разрешение давало НАМИ - составляло бумагу как и что можно переоборудовать без угрозы безопасности при ДД на данном ТС...
контролировали же безопасность пункты инструментального контроля - на основании бумаги от НАМИ проверяли как и что переоборудовали...
ГИБДД же только регистрировало переоборудование на основании заключений эти двух организаций!

таким образом, разрешение на переоборудование и контроль безопасности - это не регистрация переоборудования!
разрешение ты получить можешь, и даже контролеров пройти... - а вот зарегистрировать в МРЭО(ГИБДД) уже не получится любое переоборудование!!!!

А это, скорее всего, больше и не надо будет делать. Как видно, у них решили отнять ещё один кусок лакомого пирога, вслед за техосмотрами. У кого последний раз инспектор спрашивал о его наличии? Вполне возможно, что идёт очередной передел денежных потоков. Может быть и для нас будет облегчение.

главное чтоб конструктора не пришлось в металлолом сдавать....

с техническим осмотром все понятно - в основной массе это первая ступень для выписки полиса ОСАГО... - но не забывайте что есть перевозчики(таксисты, автобусники, дальнобойщики), у которых по прежнему его спрашивают!!!


а вот регистрационные действия от МРЭО(ГИБДД) никто убирать или разделять(отдельно регистрация ТС и отдельно регистрация переоборудованных ТС) пока не собирается!
запретили пока регистрировать переоборудование ТС!!!
(в частности, в последних событиях,  замену мотора и переоборудование из фургонов в легковые)

максимум разделят обязанности МРЭО и ГИБДД(как в той же Литве)
в принципе, они и так разделены(инспектора в МРЭО считают себя голубых кровей по сравнении с простыми инспекторами ГИБДД)  но "ходят" под одним ведомством
но это к нашим баранам не относится - запретили регистрацию не по этой причине!

оснований нет беспокоится
у нас ГТД были ровные, в отличии от Владивостока - где не таможили кузов как запчасть и пилили его и завозили "распил"

(https://pp.userapi.com/c639627/v639627960/6cae9/j_pXyP8L6dw.jpg) (http://www.ex-roadmedia.ru/news/182-tyuning/registracia-tuninga/novosti/6289-soglasovat-vnesenie-izmenenij-v-konstruktsiyu-avtomobilej-stanet-proshche)

http://www.ex-roadmedia.ru/news/182-tyuning/registracia-tuninga/novosti/6289-soglasovat-vnesenie-izmenenij-v-konstruktsiyu-avtomobilej-stanet-proshche

https://www.ex-roadmedia.ru/auto/awd/news/gost-na-avtomobilnye-raritety-i-klassiku-uprostit-zhizn-ikh-vladeltsam


(https://i.ibb.co/DfFxYBs/image.png) (https://www.ex-roadmedia.ru/auto/awd/news/gost-na-avtomobilnye-raritety-i-klassiku-uprostit-zhizn-ikh-vladeltsam)


ГОСТ Р 58686-2019 (https://allgosts.ru/43/020/gost_r_58686-2019)

Час от часу не легче. Чиновнику не дают покоя толпы бесхозных автолюбителей шляющихся по дорогам. А так хочется обложить их очередным побором. И вот на свет является очередной "закон" о "собачьем говне", написанный языком Изопа и призванный "облегчить"... нет, нет, далеко не нашу жизнь, а наши карманы. Ведь в отличии от той шавки, что насрала где-то там, на клумбе и которую надо ещё поймать, автолюбителя и ловить не надо:  он весь здесь, на дороге, достаточно лишь махнуть "волшебной палочкой".
Причём, чтобы хоть как-то завуалировать этот "честный отъём денег", говоря языком Остапа Бендера, вводится понятие "раритетный автомобиль", словно живём мы в Америке или на Кубе, где этого добра хоть пруд пруди. Но, там до этого не додумались. Зато у нас...
Так чем же это чревато для нас? А правильнее было бы сказать - для меня: ведь моя "Тойота", возраст которой перевалил за загадочную цифру, равную половине жизни среднестатистического россиянина, как раз подпадает под определение "раритетный автомобиль". Правда, лишь по годам. А чревато это тем, что любой инспектор, остановивший твою, замученную годами "лошадку" и не увидев заветной экспертизы, позволяющей ей ползать по ему принадлежащим дорогам, может послать её на живодёрню, где с неё "срежут подковы" и переведут в состояние "колбасы". А иными словами, переплавят в печах Германии или Великобритании.
Честно говоря, хотелось бы надеяться, что эту, очередную придумку, ждёт тоже самое, что и закон о собачьем говне: она сгинет под спудом таких же "законов". Ведь не зря же говорят, что всё несовершенство наших "законов" компенсируется их неисполнением. Поживём - увидим...