Форумы клуба Дикий Запад

Продолжаем мероприятия для класса GT-Light.

Дата 23 декабря.
Будет 2 СУ.
1. Легенда на время
2. Точки по координатам  на поиск.
кто будет участвовать, прошу отписаться на почту  или в теме.
до 1 декабря.

Также указать есть в машине радио приемник? обыкновенный.
румбы и курсы будут.

в машине понадобится :
навигатор
фотоаппарат
одометр, в навигаторе точнее.

Стартовый взнос 500 руб. на Карту СБ привязка к телефону  +79114561О1О

Заявка (https://drive.google.com/open?id=1i-Ywdm7OP5e2rmvoRQrxS4xgjcV6K9kH)
на почту iliya@off-road39.ru , в теме письма указать : Заявка

ПыСы.
В этот день отмечаем:
День дальней авиации ВВС России.
День рождения Императора Японии.


(https://cdn1.savepice.ru/uploads/2017/11/29/4a7288d9cbab0e3827e8f2e40a2c4569-full.png)

А в каких краях будет проводиться?

В Калининградской области:)
 пока рассматриваю 3 варианта....

Дресскод будет КИМОНО???  8) :rofl: 

магнитола встроеная обыкновенная подойдет? и на какой диапазон настраивать?

да ,обыкновенная , автомобильная.  частота стандартная ФМ диапазона, частоту вычислять надо будет:)

с местом определились, будет в р-не Светлый-Приморск-Шатрово.

Будет 2 СУ.

регистрация до 20-го декабря

А будут дороги общего пользования?
Всё таки хотелось погонять на эндуро.

Думаю сможешь погонять. Легенда будет из лагеря, трасса около 10 км.
по координатам, для тебя сделаю выборку , где дороги не нужны.

Заявка в первом сообщении.
и конечно про стартовый забыл указать:)

на сегодня 2 подтвержденных заявки :(

по сложности трасс скажу так:
1 СУ по легенде проходится на паркетнике, спокойно
2 СУ по легенде, будет бездорожье, будет вода. Будет страшно :) но не сложно.
3 СУ точки по координатам, сложность будет зависить от работы штурмана

МЫ ОООЧЕНЬ ПОСТАРАЕМСЯ ПОЕХАТЬ!!!  :good:

Пошел штудировать букварь морехода да изучать секстант.

Заявку отправил, стартовый взнос оплачу позже

Ооооо
я, пожалуй, тоже на 2х колесном присоединюсь  ;D

Илья, про радиоприемник в машине можно подробней?
А то те, что стоят  - с автоматической настройкой, выставить частоту вручную невозможно.

При длительном нажатии кнопки поиска (в большинстве модификаций) переход в режим "ручной настройки"...

Скорее наоборот :smile:

Пусть Илья сначала объяснит, что надо будет делать с приемником.

просто слушать:)

вычисляете точку координат, находите правильную частоту, приезжаете на точку и по приемнику слушаете дальнейшие инструкции:) в точке будет 2 передачи, одна правильная вторая неправильная , на разных частотах:)

Наверное, когда-нибудь, в будущих соревнованиях, будем искать клады по точкам и собирать артефакты ;D ;)

Делали, оказалось проблема в участниках:) обычно кто-то из первых забирал сразу все....

Илья! Не перемудри только!

а что это?  ;D

На местности бы не заплутать, а тут еще диапазоны всякие...
Сделай так, чтобы люди к тебе потянулись. Попроще то есть.
А себя мы и сами запутаем. ;D

Если почитать рассказы Юры Соловьева, к Илье люди тянутся с завидной регулярностью, вот только с какими целями...
Как правило тяга к ВОЖДЮ начинается с изготовления распятия из Hi Jack'ов  ;D

я смотрю гранд лайт, много желающих :)
по факту написано какая трасса будет, что будет всего 3 СУ и они описаны. и требования тоже.

Кто заявился то?

Так, так, так, господа, товарищи, друзья, братья, с этого момента давайте осадим. Я, в своих рассказах, не провожу никаких аналогий с реально существующими персонажами, так как совершенно не хочу кого-либо обидеть своими приколами. Давайте раз и навсегда уясним, что, как пишется после каждого сериала «След»: «Все события и персонажи сериала вымышленные и любые совпадения с реальностью случайны». 

это кто поедет 99%
Женя на серванте
Сергей Кулубин
Владимр на патфайндере

возможно поедут
Олег чирок
Антон на витаре

Юрий, тогда напрашивается фраза в конце каждого вашего рассказа
"Сказка ложь, да в ней намек!
 Мудрым джиперам урок."  ;)

Если убрать румбы и вычисление частот, то участников будет гораздо больше.
Впервые участвующих эти понятия отпугивают.

Золотые слова. Вот только с мудростью немного перебор...хотя, слово это можно поставить в кавычки...

Серёжа, я об этом твердил с момента образования клуба. "Будьте проще и к вам потянутся люди", - золотая формула любых мероприятий. В этом плане мне нравится то, что делаешь ты. Но, всё это- лишь первая ступень на сложном пути офф-роуда. Со временем Вожди приходят к выводу, что многое уже достигнуто и лишние люди становятся в тягость: образуется ячейка избранных, с которыми куда как проще. Они всё знают и всё умеют. Машины их готовы к любому бездорожью и маеты с ними практически никакой. Меняет всё лишь массовый исход "старичья". Со временем люди уходят. Причины могут быть разнообразными и перечислять их нет смысла. Вот тогда, чтобы клуб окончательно не загнулся, а это, кстати, легко могло произойти с клубом "К4х4", если бы не ты и некоторые инициативные его члены... Вот тогда происходит набор новых рекрутов. Вот тогда Вожди поворачиваются лицом к тем, кто ещё вчера вообще не имел понятия о полном приводе. Что поделать, такова жизнь и таковы её перипетии...

Спасибо, Юра!

друг мой  Юра ,зачёт !  ответ  чёткий , правдивый , кроткий   ... и ведь  в точку !  (  как  в "воду смотришь" ) и   про " старую гвардию"  тоже верно

Вадик, кому, как не тебе этого не знать. Так что, мы с тобой "смотрим в одну воду"...

Так поехали, гвардия, на соревнования! :good:
Подадим пример молодёжи. :yes3:

спасибо конечно   .... но чё то мы с Юрой  очкуем

Илья Лайт обещает.
 ;D

Разве сложно из 4х цифр выбрать 2 и подставить в формулу.
Разве сложно посмотреть на навигатор, увидеть северозапад и посмотреть в этом направлении,  даже не пройти....
Разве сложно подумать, если сказано что нет бродов, а ты лезешь в брод, то что то не правильно.
Разве сложно спросить у гугла, когда у большинства в кармане есть устройство с доступом в сеть интернет

Я считаю,  тупо дубасить по стрелке, это скучно и не интересно.
Также мне как организатору неинтересно делать мероприятие для 5 экипажей.Мне интереснее будет найти местоив области,  где я не был и скататься туда.

ПыСы. Если мной заявленна что трасса для учасников GT light, то значит трасса подготовленна для них.

Разве сложно, составив легенду для трассы самому попытаться по ней проехать?
 ;D
Трассы ты ставишь хорошие. Только проезжай по ним потом и исправляй ошибки. Много времени уходит на домысливание .
И если брод в метр, то и пиши "в метр", а не "лужа в пол-метра".
И если при прокладке трассы сам наехал на пень в траве - предупреди хотя бы, что там опасно. Всех предупреди.
(На прошлых соревнованиях я "попал"на поперечную балку, хотя ехал строго по легенде ).
И ехал я по твоим следам. За мной ехал Патриот. Вопрос:  Мы одни проехали вместе с тобой через пень? Других следов в объезд пня не было.
Потому и народа мало приезжает, что  услышав слово "Лайт" , понимают, что скоро будет ж.па...
Хорошее дело начал. Народ потянулся.  Главное - не отпугнуть. Меня то хрен напугаешь. А остальных?

Нет, не сложно.
Что проезжается, что то нет, а где то получаются ошибки при переносе на чисто.
Как 18 ноября, в легенде был пропущен один пункт при переносе начисто.
А чистую легенду проехать еще раз, не всегда получается.

Дело вовсе не в трусости. Как по мне, так…исчез посыл. Нет более того «пороха в пороховницах», что так яростно горел в начале. Преодоление грязи, ради преодоления грязи…а зачем, а смысл. В любом деле, чтобы им заниматься, должен быть стимул, должна быть конечная цель. И поначалу она была: испытать себя, свою машину, понять смогу ли я это сделать. Да, было интересно. И хоть я, по натуре своей, человек не амбициозный и совершенно не азартный, общий азарт увлекал. С годами этот азарт пропадал: ну, ещё одна грязь и что? Амбиций нет, доказывать кому-либо и что-либо, стремиться к покорению каких-либо вершин…а зачем. Ну, нет этого во мне. Я всегда завидовал людям, в которых это есть. Вот, Шихотаровы, к примеру. Тут, правда, во главу угла я бы поставил материальную сторону, позволяющую заниматься любимым делом…но, тем не менее. Другое дело, когда в этом барахтанье в грязи есть цель. Например, пробиться в такое место, где никто до этого не бывал. Посмотреть красоты природы, порыбачить на скрытом от людских глаз озере. Да просто поехать за грибами! Но, не так, как все остальные: оставив машину на асфальте, идти за ними пешедралом несколько километров,  а так, по настоящему, по самые уши. Так, чтобы упереться в этот гриб передними колёсами.
Мы, в этом году, грязные по самую крышу, с пробитым бензобаком, с полными вёдрами подосиновиков, счастливые и довольные, выскакиваем на асфальт. Выключаю хабы и снимаю сапоги. И тут, рядом с нами, останавливается  весь такой блестящий джип. Из него выходят несколько женщин и водитель. Берут корзинки и…тут замечают меня.
- Грибы есть? – спрашивают.
- Есть. Но, вам их не набрать.
- Почему?
- Да потому, чтобы набрать грибов, надо быть вот таким, - показываю я на «урёпанную по самые по не могу», машину.
- Не-е-е-т, - качают они головами.
- Но, ведь у вас же джип.
- Не-е-е-т, - вновь качают они головами.
- Ну, тогда…- пожимаю я плечами.
Вот зачем им джип? Свою жопу по городу возить?
Я отвлёкся, но, тем не менее, мысль моя, я думаю, ясна. Я так же думаю, что большинство из тех, кто покинул офф-роуд движение, покинули его, потеряв смысл барахтанья в грязи без цели…

А Илья, на мой взгляд, как раз и старается внести в это мероприятие интригу, поставить цель...

Илья молодец. Организовывает выезды в неизведанные места, да хоть и в уже найденные, но очень интересные.
Еще немного и соревнования в Лайте станут такими же интересными и привлекут обычных  (асфальтовых) джиперов и ветеранов в это увлекательное мероприятие!
А желающих, поверьте, очень много. Только пока побаиваются. А мне нравится. :good:

Если мне не изменяет память в Baufeng UV-5r и его аналогах есть FM приемник, у многих они есть.
Осталось только уточнить, пойдет ли данный аппарат для целей которые задумал ВОЖДЬ. :yes3:

в первом сообщении про приемник есть только просьба указать какой находится в машине и все:)
и указано что надо для прохождения трассы.
Если мероприятие состоится, то будет просто испытание идеи о радио фиксации точки, а не фото фиксации:)



ПыСы. Baufeng UV-5r и его аналоги подойдут, подойдет любой приемник, даже в мобильнике. Который может принимать ФМ радио в частотах с 99 до 105 мГц, т.е. любой обычный современный приемник, которому не больше 32 лет.

Чего побаиваются? За сход со спец участка или за необходимость эвакуировать транспорт Илья медведям никого не скармливает, иначе я бы не писал эти строки  ;D
     Что же касается упрощения с целью привлечения новых людей то здесь у меня есть свое суровое ИМХО построенное на личном опыте как организатора так и участника немножко другого направления.
Дак вот, мой опыт КРИЧИТ- любые упрощения и попытки подстроить мероприятие под людей приводят к занимательной арифметике +10%-30% где 10% это вновь пришедшие а 30% это так называемые старички которым просто стало не интересно после 3-х мероприятий в ЧЕРЕЗ МЕРНОМ ЛАЙТ-ФОРМАТЕ.
    Дальше начинаются еще более интересные метаморфозы, оказывается те для кого делались упрощения не очень то и хотели участвовать и вообще это не для них и в следующий раз они будут участвовать только при благоприятных условиях, в високосный год на растущую луну под созвездием аль де барана когда затихнут лягушки на моховом болоте и фюзеляж затонувшего ИЛ-2 окажется на поверхности болота под действием сил природы, и справочку не забудьте предоставить о том что он сам вылез на поверхность без вмешательства внешних сил.

   Для асфальтовых "джиперов" можно делать ОТДЕЛЬНЫЕ мероприятия и проводить их по дорогам общего пользования где 80% это дороги преимущественно с  индексом "Е" а оставшиеся 20% проселочные дороги к поселкам с численностью населения не менее 200 человек, лужи и коровьи лепешки на проселочных дорогах допустимы.

Откуда у людей такое рвение корректировать и критиковать то что уже есть и работает. Если видишь себе по другому, бери и делай только с нуля ОТ и ДО а пока будешь проходить этот путь, многое поймешь и мнение и видение ситуации изменится.
   В ночных автоиграх "Dozor" есть такое интересное правило: Сильные команды имеющие хороший игровой стаж обязуются ставить 2-3 игры в год от своей команды.



 

"Старички" боятся не трассы. Они всякое видели.
Машинки свои жалко, на которых они по городу катаются.
А посоревноваться то хочется! Молодость вспомнить.

Рождественское приключение-2017 ❄
...для класса GT-Light 🏁
Дата: 23.12.2017

В программе 2 СУ: 👀

1. Легенда на время
2. Точки по координатам на поиск.

Место проведения:
р-он Светлый-Приморск-Шатрово.

Тел. для справок: 8911-456-10-10
==================



От Юрия Соловьева:

Re: Рождественское приключение 23/12/2017
« Ответ #17 : Сегодня в 10:46:12 »

________________________________________
Цитата: Кулибин57 от 13 Декабрь 2017, 21:54:53
Пусть Илья сначала объяснит, что надо будет делать с приемником.
просто слушать:)



вычисляете точку координат, находите правильную частоту, приезжаете на точку и по приемнику слушаете дальнейшие инструкции:) в точке будет 2 передачи, одна правильная вторая неправильная , на разных частотах:)


" Они мне просто не дают передохнуть…Вновь из соседней темы…


- Ну, и на кой чёрт ты заставил нас искать по чердакам, гаражам и подвалам этот хлам? – джипер извлёк из недр багажника старинную радиолу размером чуть меньше машины. Поднатужившись, он взгромоздил её на капот джипа, - к ней ещё ножки есть. Доставать?
- Ножки не обязательно, - Вождь обвёл взглядом толпу. Руки парней были заняты разнообразной техникой. Были тут и радиолы с дисками под рояльными крышками для проигрывания грампластинок и обычные радиоприёмники в деревянных корпусах, с пожелтевшими от времени клавишами, напоминающим коровьи зубы. Были и более поздние модели в потускневшем хроме со стеклянными панелями, испещрёнными названиями городов. С переключателями каналов, напоминающими пакетные переключатели в энергосистемах, которые при работе издавали звук сродни ружейному выстрелу Из всех свисали провода. Некоторые -в пластиковой оболочке, а некоторые – в тряпичной оплётке, по внешнему виду напоминающие бельевые верёвки с бакелитовыми вилками на концах.

- Ну, и зачем весь этот хлам?
- Это, как сказать. И это – вовсе не хлам. Это…- Вождь на секунду задумался, подбирая нужное слово.
- А, вот… это – ваша путеводная звезда, что приведёт вас к победе.
- И, каким же образом, я стесняюсь спросить? – джипер, с огромной радиолой в руках, растолкав остальных, вышел в круг, - может, мы теперь на этом будем гоняться?
При этом он опустил радиолу на землю. Точёные ножки погрузились в грязь. Парень, перебросив ногу, уселся на неё, словно на лошадь. Взяв в руки питающий провод, хлестнул им по потускневшему лаку.
- Но, милая, - словно заправский наездник, пришпорил он аппарат, издав призывное ржание. Толпа загоготала.

- Вы зря смеётесь, - Вождь закачал головой, - отныне не будет никаких легенд, никаких координат, никаких джи-пи-эс навигаций. Ничего! Только ты и твой верный друг радиола. Именно она станет той путеводной звездой, что поведёт тебя к поиску заветных точек. Только радиосигнал!
- А что, современные радиоприёмники не годятся? Обязательно эти монстры? – полюбопытствовал кто-то.
- Не годятся, - Вождь махнул рукой, как бы категорически отметая эту мысль, - в них нет нужных нам частот. Правильных частот. Ведь в чём заключается вся премудрость. Вы находите правильную частоту, вращая рукоятку настройки и, тем самым, изменяя ёмкость конденсатора переменной ёмкости, - Вождь блеснул познаниями в электротехнике, - вычисляете координаты точки и, приехав на место, получаете дальнейшие инструкции, прислонив ухо к динамику. Получив инструкцию, а их будет две: одна правильная, а другая – неправильная и все они будут на разных частотах, по карте, с помощью компаса, вы находите нужный азимут и прокладываете маршрут. Для этого, если вы помните, я заставил вас освоить навигацию и выучить морскую терминологию. И, в заключение отмечу, что приёмники будут принимать сигналы в виде азбуки Морзе. Так что, учите морзянку, готовьте компас и мозги.

Рты парней, расширявшиеся по мере пламенной речи Вождя, с шумом захлопнулись. Посиневшие пальцы расцепились, выпустив радиоаппаратуру прямо в грязь.
- Приплыли…- выдохнул кто-то.
- Здравствуйте, девочки…- пропищал чей-то тоненький голосок в толпе… "



(https://pp.userapi.com/c840228/v840228163/438dd/J27jHrq0I6Y.jpg)

извини  не знаю твоего имени  ....отвечу  просто ,  друг   "старая гвардия" никогда не ездит  по городу  на  своих "боевых конях"  ( они как  правило  перевозятся исключительно на  трале )  и скорее  всего они ухоженно стоят  в ( хранятся  ) условиях ( тёплых гаражах / мастерских )  а для этих  поездок по городу  или просто  на пляж  есть  несколько  других ( как правило 2-3 городских машины  ) ничего   личного

Вадим, меня зовут Сергей.
Для того и придуман Лайт, чтобы человек на ЛЮБОМ внедорожнике смог проехать трассу соревнований и не утонуть и не перецарапать всю свою машину.
Мои машинки ладно, довольно подготовленные ( Киа Рокста и Патрол ).
А Евгений на CRV , Майя на  стоковой Паджеро Спорт, прошли все этапы этого года и были в призерах!
В лайте, конечно, могут и "котлеты" выступать. Регламент позволяет.
Но в основном это класс для "простых" не навороченных внедорожников.

Илья, можно тебя попросить еще раз выложить требования к машинам для класса GT Lite  ?
А то обсуждение идет, а предмет обсуждения не всем понятен.

И еще. Два раза опубликовано :
"Вычисляете точку координат, находите правильную частоту, приезжаете на точку и по приемнику слушаете дальнейшие инструкции:) в точке будет 2 передачи, одна правильная вторая неправильная , на разных частотах:) " ...
Что значит: "...одна правильная, другая неправильная , на разных частотах?"
Напиши без смеха. Поржем потом.

Сами спросили идею.
По легенде находим координаты радио точки
По легенде находим частоту
Приезжам на точку, настраиваем частоту и слушаем
И чтобы автопоиск на радиоприемнике участникам не помог,передач будет несколько и на разных частотах.

"Так бы сразу и сказал!"
       (Джентльмены удачи).

Вот тут ты, Серёжа, прав. Это действительно так, во всяком случае, что касаемо меня. Моей «Тойоте» в этом году исполнилось тридцать лет: половина моей жизни. Двадцать один год из них - она моя. Двадцать один год назад я купил её, смешно сказать, за  сто семнадцать тысяч пятьсот рублей. Для тех, кто не поверит, продублирую цифрой – 117500 рублей. За девятилетний «Ленд Крузер»! Брат купил вместе со мной «Дайхатсу-Роки», которому был всего один год, за двести тысяч. А, каково? Вы сейчас купите за эти деньги девятилетнюю машину данной марки? В лучшем случае, только колёса от неё. И я прекрасно осознаю, что это последняя  машина в моей жизни. Купить что-либо новое я вряд ли смогу, да и не хочу, честно говоря. Для меня нет лучше машины.

Потеря её стала бы ударом, так как, всё, что осталось в моей жизни светлого, связано с ней. Любая поломка, это не только материальные потери, но и потеря возможности вести тот образ жизни, который нам нравится. Не станет моря, не станет леса, не станет возможности прицепить автодом и уйти от безобразной реальности этого мира.

С этим, пожалуй, и связана основная причина неучастия в соревнованиях и в тяжёлых выездах, которые так любит «Дикий Запад». Хотя, не стану лукавить: поучаствовать действительно иногда хочется. Но, соваться во всё тяжкое, подо что, собственно говоря, и заточена машина, не хочется из-за боязни серьёзной поломки, а пойти в «Лайт»…ну, согласитесь, это было бы смешно, да и не справедливо по отношению к другим участникам. Да и стыдно было бы проиграть какому-нибудь паркетнику…

Ты не прав, Юрий.
Более навороченная машина не имеет никакого преимущества в целом перед паркетником в Лайте.
Может одно - два препятствия и пройдет быстрее, но потом отстанет.
Твоя машина - самое то! :good:

Я езжу на этих пепелацах. И стараюсь вперед никого не пропускать. ;D
Но и не боюсь, если кто-то на паркетнике обойдет. Значит он лучший.

Приношу свои извинения,
23/12 мероприятия не будет.
трассу будем использовать в январе или на ДР клуба.


проблема с организатором:)

Всё таки украли "Энигму"...

Ага, сегодня днем  :(

О чем это вы? :dntknw:

Если бы ты заходил на мою страничку в теме "Ни о чём и в то же время...", то всё узнал бы из последнего сообщения. Но, ты явно туда не заходишь, что, в общем-то, и правильно: тратить время на всякий бред....да это просто - бред...

А здесь ответить короче бы было.  ;D
Ну да ладно. Зайду туда.

Зашел.  Вышел.
Надо вечером стаканчик хряпнуть и почитать.  :shok:

" Энигму" увели.... :(
все концепция мероприятия развалилась.

Можно было бы и без "Охоты на лис" обойтись.
Жалко. К каждому соревнованию машинки готовлю, готовлю...
 :(

Надеюсь, понятно что про "энигму" это шутка.

Конечно шутка. Но, в каждой шутке есть доля...шутки...

Да понятно, что шутка.
А что, мало народу заявилось?
Обычно без заявки приезжает много.

Может оно и к лучшему, все-таки Рождество у нас 07.01 ;)