Форумы клуба Дикий Запад

https://youtu.be/IJTIiF8ZzeE (https://youtu.be/IJTIiF8ZzeE)

О как. :shok:
Обидно. Понятно, что безопасность превыше всего и каркас безопасности нарушен, но что то мне подсказывает, что если бы не комиссия, то гонка была бы продолжена.
А так, остаётся одно - болеем за Ивана. :yahoo: :yahoo: :yahoo:

https://newinform.com/99647-rossiyan-snyali-s-gonki-dakar?utm_referrer=https://zen.yandex.com

К нашей бескрайней радости убойнейший четвертый этап для экипажа Ивана Шихотарова и Олега Уперенко завершился в том месте, в котором он и должен был завершиться по задумке организаторов. Все мы с нетерпением ждали интервью после финиша. Но его не будет. Об этом ниже.

Как мы знаем, сегодняшний этап был кольцевым. Когда Иван с Олегом стартовали, остальные члены команды во главе с Сергеем Шихотаровым выдвинулись на СР4, место, где боевой спецучасток пересекается с трассой. Установка на сегодняшнюю гонку была как в кинофильме "Бриллиантовая рука": "буду бить аккуратно, но сильно". Гнать сильно, но аккуратно. Бороться - обязательно, но как факультатив - выгрызать.

Место пересечения дорог найдено, стали ждать. Первыми пронеслись пежо Петранселя и Леба. За ними с пятиминутным отставанием Карлос Саинс. После Карлоса некоторое время интервалы между проходящими автомобилями начали возрастать, но потом как прорвало.

Знали, кто стартует до Ивана с Олегом, поэтому, когда проезжал тот или иной экипаж, примерно представляли, через какой промежуток времени должны появиться наши. Каково же было удивление, когда сразу после Юкнявичуса (A.Juknevicius), который стартовал на 15 позиций раньше, появилась родная тойота с бортовым номером 382. Это было настолько неожиданно, что про фотоаппарат вспомнили в последний момент, успев сделать лишь несколько снимков.

Рванули обратно. Подъезжая, увидели финиширующего Эдуарда Николаева. Со слов Эдуарда, сегодняшний участок один из тяжелейших на его памяти. Поздравили с победой. Стали ждать. Ждать Юкнявичуса,, ведь вслед за ним должен прийти Иван. Но Тойта с бортовым номером 382 не перестает удивлять. Иван с Олегом финишируют раньше. Автомобиль останавливается, но никто не выходит.

За 150 км до финиша экипаж поймал так называемую компрессионную яму. К счастью, и люди, и техника выдержали, но нуждаются в помощи. Помогли выбраться из машины. Парни просто никакущие. Какие тут могут быть интервью. Повезли сразу на бивуак, где сейчас делается все, чтобы успели восстановиться к завтрашнему этапу.

Уважаемые болельщики, мы не рады, но приветствуем вас. Так повелось на этом Дакаре, что наша команда, буквально на каждом этапе удивляла вас. Да и нас самих. В наших сердцах еще не успела остыть сегодняшняя радостная утренняя новость, про тот героический прорыв Ивана и Олега еще на 15 позиций в турнирной таблице на тяжелейшем четвертом этапе.

Материться нельзя, а другие слова подобрать не получается. Но мы попробуем.

На четвёртым спецучастке за 140 км до финиша автомобиль Ивана Шихотарова и Олега УПЕРЕНКО на большой скорости попал в компрессионную яму, машина получила повреждения, но осталась на ходу.Иван чувствовал сильную боль в спине, но все же смог вместе с Олегом провести осмотр машины, продолжить гонку и завершить этап.Но на финише самостоятельно выбраться из машины экипаж уже не смог.

После первичного осмотра, было принято решение передать Ивана медицинскому персоналу от организаторов. Последующий вердикт медиков: в результате аварии имеются подозрения на повреждение позвоночника, гонку Иван продолжить не сможет. Здоровью Олега Уперенко ничего не угрожает, в госпитализации он не нуждается.

Завтра команда будет решать вопрос по досрочной отправке Ивана домой.
Команда продолжит движение по маршруту гонки, так как логистика была заранее проработана и оплачена.