Форумы клуба Дикий Запад

Загудел задний мост. Машина Ford Ranger 99 г.в. Собственно ищу кто сможет отремонтировать (Уважаемый Джорджик говорит, что свой чинил дважды). Гудит под нагрузкой, газ отпускаешь тишина. после 60 гудит тише, самый лютый звук около 40 км/ч.
P.S. ищу так же того кто сможет притащить из Литвы (дам координаты). 300км общий путь в одну сторону

   В большинстве случаев чинильщики такие....

И гудеть может мост очень долго, до конца службы эксплуатации (Кому как повезет,  какая внутри проблема. Зачастую глазом и замерами никогда не определишь). У некоторых регулировка и замена всех подшипников не спасла. Гул остался, хоть и всё новое с регулировкой, но без замены главной пары.  
  У меня давно на Рокки гудел.  Потом догуделся. На ходу приклинил и отпустил,  но без последствий.  Оторвало зуб на ведомой шестерне. Поставил б/у мост и дальше катался.  РК гудит с самой покупки,  уже 15 лет.  В российском автопроме вообще... гул - это признак работоспособности агрегата.   ;D  Про фуры тоже  -  это агрегат,  который тихо в принципе работать не может. Неисправность опытные водители определяют по частоте звука.
  

    Можно позвонить по телефонам, указанным тут (http://www.off-road39.ru/forumnew/index.php/topic,2094.0.html).
Для начала визуально определить состояние главной пары.
  А дальше для того чтобы уже избавиться от проблемы (наверняка) нужно:
(цены приблизительные)
-главная пара - от 15000 р.
-подшипники    - от 15 т.р. за все
-снять/поставить мост  от 5 т.р.
-регулировка  от 10 т.р.
-сальники

  и раз уж все снято,   то обязательно еще что-либо вылезет, требующее замены.

Когда я столкнулся с этой проблемой, то первое, что сделал, это, поддавшись рекламе, купил "Хадо". Продавец сказал, что гул исчезнет через тридцать километров после применения. Вот хотите верьте, хотите нет, но ровно через тридцать километров гул исчез. Исчез на долгие годы. Я где-то об этом уже писал.

Правда, в позапрошлом году редуктор крякнулся прямо в лесу, лишившись большей части зубьев. Но, это уже совсем другая история. Тут я сам виноват, таская полуторатонный прицеп с песком с моря, не включая переднего моста, тем самым, надорвав редуктор.

А так, Олег "Борода" неплохо их ремонтирует. Во всяком случае, мне передний перебрал, так до сих пор всё в порядке. Да и таскает у нас кто-то всё это из-за границ Родины без проблем. Надо только поискать на сайте.

  "Бальзам на душу" иногда прокатывает.   И масло погуще. :)   Если есть LSD, то проверить его работоспособность.  Если работает - то применяемое масло по инструкции.  Если есть, но сдох  -  то уже пофиг что заливать.

Все как то с Польшей связаны, с Литвой ищу людей пока. Поставить другой и разбираться с нынешним было бы самое простое... У нас за мосты просят по 50-70к ... откуда такие цены ХЗ в Литве самый дорогой 300 евро. Контакта Бороды нету у меня

+79114651181,  Олег Борода

  По доставке из Литвы можно спросить по тел: 

 +79527977874 89062187611  - Сергей.

вот тут ты Лёха  не  прав ... был  такой "препарат"     "РИМЕТ"  назывался    вот   100% таблетка  проверенно  раз десять   масло только  не менять пробег  до 50 тысяч гарантирован  !!

  Почему был....   ;D   Он и сейчас есть:    http://www.rimet.ru/

  Иногда в магазинах попадается.   

Спасибо, завтра обзвоню

Вот скажите кто в LSD мостах разбирается?

Не совсем ясно, что именно вкладывается в понятие "разбирается"? Тут все "разбираются". Вот ремонт, это совсем другое дело. Что конкретно интересует?

забей ! только  1 из  100  LSD  редукторов   работают  "корректно"  ибо ранее   на  его обслуживание забивали  .....( спасёт только разбор  с промывкой  и дефектовкой "кишков" )

Нужно подобрать шайбочку, чтобы "поджать" пакет. И, потом, самое главное, собрать, чтобы не загудел через год.

У меня этот 1.

  Да зря потратишься...   ;D   Ни разу не ощутил эффективности LSD на своих авто,  сколько бы не буксовал (а они были полностью рабочие). Это была просто фишка конкурентной борьбы автогигантов.

   На многих форумах описана бесполезность данного девайса. 

Да, эти блокировки действительно скорее рекламный ход, нежели помощник на бездорожье. Как правило, чтобы она включилась, необходимо раскрутить колёса до определённого момента. Внатяг всё это не работает. А по колее ты едешь до тех пор, пока не сел на брюхо. А уж когда сел, то одно колесо у тебя вращается или два, или все четыре - толку мало. Здесь твой друг - лебёдка. А посему, лучше колёса повыше, да лебёдку понадёжнее и помощнее. А блокировку эту хорошо демонстрировать покупателю при продаже машины. Поднял одну сторону моста на подставку, завёл мотор, дал газ в пол и машина с подставки спрыгнула. А ты, с гордостью.
- Видал, какая блокировка. И работает...

Ради спортивного интереса купили "РИМЕТ" сегодня в эффект не верится, но ввиду дешивизны проведя эксперемент ;D