Кто может помочь с постройкой экспедиционника?

[pofigist]

дефендер по физике не совсем уж плох, в размерах салона побольше будет, алюминиевый кузов который не гниет... и цена за 2000год равна цене гелека 80х годов!

гниет. а потом не варится.

[ded]

пускай продает  


интересно, а кто этот бусик купил!?
http://www.off-road39.ru/forumnew/index.php/topic,4826.0.html

https://www.avito.ru/kaliningrad/avtomobili/dodge_ram_1988_665074372
ps брать шишку с кунгом и вкорячить туда м57+автомат

[Fil]

пускай продает  


интересно, а кто этот бусик купил!?
http://www.off-road39.ru/forumnew/index.php/topic,4826.0.html

https://www.avito.ru/kaliningrad/avtomobili/dodge_ram_1988_665074372
ps брать шишку с кунгом и вкорячить туда м57+автомат

нужен легковой авто, т.к. на границах на грузовике будет весело.

а такие автобусы ставят на раму пикапа или на раму 80 ки .
или берут форда, он уже на раме, и добавляют мост

[Соловьев Юрий]

а такие автобусы ставят на раму пикапа или на раму 80 ки .

Совершенно верно. Такой вариант был как-то досконально описан в журнале "4х4". Построил его, кажется, московский джипер для семейных экспедиций. Шикарный экспедиционник на семью из четырёх человек со всеми прибамбасами, с запасом хода на одной заправке чуть ли не до Владивостока. Кстати, в журнале "4х4," в лучшие его годы, лет так десять назад, когда он был ещё внедорожным журналом, а не подшивкой рекламных проспектов, была масса проектов постройки разнообразной внедорожной техники. Когда же он скатился до сплошной рекламы пузотёрок и паркетников, я перестал его покупать.

[Мятноkрылый]

дефендер по физике не совсем уж плох, в размерах салона побольше будет, алюминиевый кузов который не гниет... и цена за 2000год равна цене гелека 80х годов!

гниет. а потом не варится.

насколько я в курсе, гниет он только в местах соприкосновения с металлом - электрохимическая коррозия
а почему не варится то?! - там типа дюралия что то!?
возможно клепки спасут!?

[Мятноkрылый]

пускай продает  


интересно, а кто этот бусик купил!?
http://www.off-road39.ru/forumnew/index.php/topic,4826.0.html

https://www.avito.ru/kaliningrad/avtomobili/dodge_ram_1988_665074372
ps брать шишку с кунгом и вкорячить туда м57+автомат

М57 с автоматом можно куда угодно воткнуть - лучше мотора нет по мощности/надежности/расходу...

[Алексей G]

Открою всем маленькую тайну по гелендвагену:
Базовая идентификационная деталь - рама, практически не убиваемая, а все остальное можно притащить в приличном состоянии из-за кордона, купив списанный военник  в 461-м кузове за очень приемлемую сумму, а все что останется от Артемьева (за исключением рамы) использовать в дальнейшем в качестве запасных частей

[Мятноkрылый]

Открою всем маленькую тайну по гелендвагену:
Базовая идентификационная деталь - рама, практически не убиваемая, а все остальное можно притащить в приличном состоянии из-за кордона, купив списанный военник  в 461-м кузове за очень приемлемую сумму, а все что останется от Артемьева (за исключением рамы) использовать в дальнейшем в качестве запасных частей

Тайна давно известна  
С таким подходом можно купить раму в РФ с доками и шильдикоми(100-200тр), на нее поставить кузов привезенный из-за бугра или у соседа "позаимствованный"

Алексей, тут вопрос немного в другом  
Из чего строить!?

Ок, пока основной разговор идет за "кирпичи"(как то сторонников тойот и патрулей нет особых)
То есть гелендваген и дефендер - и там и там есть плюсы и минусы - вопрос только у кого плюсов в итоге больше!? - начиная с размера "полезной площади"...

PS где искать списанный "военник"!? 

[Мятноkрылый]

а такие автобусы ставят на раму пикапа или на раму 80 ки .
или берут форда, он уже на раме, и добавляют мост

вопрос что скажут на это инспектора ГИБДД и особенно таможня!?
если с мостом как то можно вопрос решить, то с перестановкой кузова... - у нас не РФ с бескрайними просторами!

[Fil]

а такие автобусы ставят на раму пикапа или на раму 80 ки .
или берут форда, он уже на раме, и добавляют мост

вопрос что скажут на это инспектора ГИБДД и особенно таможня!?
если с мостом как то можно вопрос решить, то с перестановкой кузова... - у нас не РФ с бескрайними просторами!

Документы то на автобус. Причем американский. Шильдик под стеклом.
рама ставится без подушек и ее практически не видно....

Открою всем маленькую тайну по гелендвагену:
Базовая идентификационная деталь - рама, практически не убиваемая, а все остальное можно притащить в приличном состоянии из-за кордона, купив списанный военник  в 461-м кузове за очень приемлемую сумму, а все что останется от Артемьева (за исключением рамы) использовать в дальнейшем в качестве запасных частей

Ок, пока основной разговор идет за "кирпичи"(как то сторонников тойот и патрулей нет особых)

Если бюджетно,и искать компромисс между ценой и результатом то
Я за Серегину тойоту. живая, полный привод подключаемый.
Крышу и двигатель оставить на будущее.
или патрол из РФ.


Если строить с нуля, но не бюджетно и под свои задачи, то мой вариант выше.

[Skin _v]

Ок, пока основной разговор идет за "кирпичи"(как то сторонников тойот и патрулей нет особых)
То есть гелендваген и дефендер - и там и там есть плюсы и минусы - вопрос только у кого плюсов в итоге больше!? - начиная с размера "полезной площади"...

Гелендваген, плюсы:
- очень крепкая живая рама
- надежная раздатка (сломаных ни разу не видел)
- мосты отлично переваривают 35-ую резину, сносно - 37-ую
- в штате две жесткие гидравлические блокировки
- рулевые тяги в уровне с мостом, не ниже как у дэфа  
- согнуть "рельсоподобные клюшки" невозможно  
- ставится любой мотор с коробкой, хоть твой любимый М57 (раздатка стыкуется через кардан)

Дефендер, плюсы:
- алюминиевый кузов
- возможно чуть больше "полезной площади", чем у Г, надо мерять

[Fil]

в поездках есть еще такая штука как распространенность модели...

патрол, тойота,деф.

знаю точно что запчасти новые и б/у можно найти как в России так и в Европе.
даже в Румынии, в маленьком городке, на разборке нашли 2 патруля....

про Гелика, есть сомнения...

[Skin _v]

про Гелика, есть сомнения...

Почти все расходники (наконечники, подшипники, колодки и т.д.) - от старых мерсовских бусиков, кое-чего от легковых моделей подходит.

[Stopin]

пускай продает   


интересно, а кто этот бусик купил!?
http://www.off-road39.ru/forumnew/index.php/topic,4826.0.html

 я его пробовал найти, но не получилось...

найти тебе телефон макса?
там и вандура у него так во дворе и валяется

[Stopin]

Документы то на автобус. Причем американский. Шильдик под стеклом.
рама ставится без подушек и ее практически не видно....


Что додж/тойота с кольского покоя не дает?
Вот и Соловьев о его описании в журнале вспомнил
Классый гибрид  не придраться
 

[Мятноkрылый]

Ок, пока основной разговор идет за "кирпичи"(как то сторонников тойот и патрулей нет особых)
То есть гелендваген и дефендер - и там и там есть плюсы и минусы - вопрос только у кого плюсов в итоге больше!? - начиная с размера "полезной площади"...

Гелендваген, плюсы:
- очень крепкая живая рама
- надежная раздатка (сломаных ни разу не видел)
- мосты отлично переваривают 35-ую резину, сносно - 37-ую
- в штате две жесткие гидравлические блокировки
- рулевые тяги в уровне с мостом, не ниже как у дэфа  
- согнуть "рельсоподобные клюшки" невозможно  
- ставится любой мотор с коробкой, хоть твой любимый М57 (раздатка стыкуется через кардан)

Дефендер, плюсы:
- алюминиевый кузов
- возможно чуть больше "полезной площади", чем у Г, надо мерять

Слава, начинать нужно с размеров!
Смысл от всех плюсов, если в машине поспать с комфортом не получится!?
С расскладыванием/подвиганием передних сидений - я и в джимнике спальник могу соорудить...  

как пример:









Одному если ехать - больше и не нужно!  
Но хочется чтоб жилой отсек был именно за передними сидениями и в полную длину роста, при максимально отодвинутых сидушках назад!

В гелеке я не помню как оно было с комфортом, вроде нормально - но там и гелек был proffessional(я хз отличаются они от обычных или нет)
В восьмидесятке проще - места вроде как больше, но там и спишь не за сидениями а как бы над сидениями и соответственно потолок "давит"...

[серый на красном]

Чем больше читаю, тем больше прихожу к выводу, что тебе подойдет Патриот) Места полно, расход маленький, 33 колеса держит, запчасти в магазинах есть и бюджет соответствует)

[Мятноkрылый]

спасибо, не надо! 

[Алексей G]

На самом деле гелендваген по размерам не выбирают. Это состояние души и если она не лежит с самого начала, а есть альтернативы, лучше его не приобретать. То, что фаны этого леGендарного автомобиля могут не замечать и прощать своему любимцу других может раздражать и напрягать.   

[Иваныч]

А мы решили продать нашу ТЛС80: многим она знакома

[Алексей G]

Ну вот и самый лучший вариант, а главное все уже есть и ничего колхозить не придётся. Про техсостояние этого автомобиля и вовсе говорить нечего.

[Ignatev]

тут цена может зашкалить. если все учесть.

[Мятноkрылый]

надо брать! 

[Fil]

надо брать! 

даже только ради правого среднего ящика...

[Турист]

Иваныч, ждём циферки!))