Кто может помочь с постройкой экспедиционника?

[Ignatev]

наткнулся на сайт семейной пары, которые едут уже вторую кругосветку на дефендере
http://www.mundoporterra.com.br/volta-ao-mundo/carro/

интересно почитать!

по албански не понимаю...

[Fonik]

по албански не понимаю...

 Там же кнопочка есть....   

[Мятноkрылый]

наткнулся на сайт семейной пары, которые едут уже вторую кругосветку на дефендере
http://www.mundoporterra.com.br/volta-ao-mundo/carro/

интересно почитать!

по албански не понимаю...

для этого давно GOOGLE CHROME - он сам тебе все переведет
плюс как Леха выше написал - там кнопочка даже есть с выбором языка на странице

в общем кто захочет - найдет как прочитать! 

[Мятноkрылый]

многие в курсе, что в итоге я купил себе "экспедиционник" асфальтовый... 





вот думаю теперь его немного подружить с грунтовками 

для этого купить от полноприводной версии переднюю подвеску и раздатку - но что то не особо в поисках везет... - может кто знает более правильные источники по поиску данных ништяков!?

[GerasimXXL]

Имею подобное, но полноприводный коротыш. На грунтовке сильно мотает как вверх-низ, так и право-лево. Быстрее 20-30 км/час - утомительно. В России полноприводных очень мало, десятка полтора-два.
http://mikrob.ru/viewforum.php?f=1054. На разборках попадалась скорая из Литвы, за раздатку просили 700 евро. Посмотри на автогидасе, может еще висит.  Думаю, что может и задний мост потребоваться.

[Мятноkрылый]

Да в курсе я про зеленого - не успел я его купить...  

По поводу цен - мне кажется проще в Польше купить полноприводный бортовой за 200-300тр, и попросить знакомого Поляка на нем приехать для снятия/замены всех ништяков с него...

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-sprinter-308-4x4-przystawka-ID6yqccl.html

http://allegro.pl/mercedes-sprinter-313-cdi-4x4-i6722397353.html#thumb/1

а потом обратно откатить в Польшу и продать как заднеприводный  

[GerasimXXL]

Можно и так, но сколько это будет денег! Я думал про это (когда хотел G3 раздатку ставить).  Надо снять все свое, все чужое и электронику с мозгами, пневматику на коробку и управление ей.
Задний мост тоже (если он с блокировкой дифа). Мне это показалось слишком дорого.  Может просто поставить перебрасываемую перед-зад лебедку (как на моем) и не ездить потрассе в карьере?

[Мятноkрылый]

У меня максибаза - по карьеру особо не покатаешься! 
Полный привод ставить по деньгам конечно не бюджетно, да и сам проект не дешево выходит уже -  полная перекраска с восстановлением кузовщины и полное утепление фургона ППУ, уже +150тр к бюджету. Сейчас мебельщик с интерьером колдует - там тоже не совсем дешево выходит с обновлением и покупкой новых фирменных узлов и деталей, плюс работа... На итоге планирую в 700тр уложится(сам фургон + переоборудование). Если полный привод обойдется в 100тр, то считаю это неплохим вариантом.
Такие кастенвагены, от 1млн.р обходятся желающим сделать кемпер из фургона.
Например вот это товарищ берет за переоборудование фургона в кемпер, под ключ, от 1млн.р + цена самого фургона.
https://www.facebook.com/campermaster/posts/1226587627405245

Что касается установки лебедки, то это якорь возить надо, ибо сесть можно и в поле... 

[GerasimXXL]

http://ru.autogidas.lt/mercedes-benz-sprinter-ii-4x4-416-2002-1017501737.html

[Соловьев Юрий]

Интересно, а как ГИБДД относится к такого рода переделкам? Помнится они за установку обычной перегородки или дополнительного окна могли запретить эксплуатацию. А уж о том, что редкий инспектор пропустит мимо себя микроавтобус и не заглянет во внутрь и говорить не приходится. Реально ли узаконить такую "переделку"? Я помню, мы как-то грузовик в пассажира переделывали, так пришлось целиком менять все бочины, взяв их от донора. Иначе не регистрировали. Может быть сейчас что-то изменилось в сторону послабления...

[Fil]

Заморачивались с этим вопросом, даже смотрели донора в Приморске (200 т.р.)
но посчитав, решили проще продать то что есть и купить сразу готовый..

[Мятноkрылый]

Интересно, а как ГИБДД относится к такого рода переделкам? Помнится они за установку обычной перегородки или дополнительного окна могли запретить эксплуатацию. А уж о том, что редкий инспектор пропустит мимо себя микроавтобус и не заглянет во внутрь и говорить не приходится. Реально ли узаконить такую "переделку"? Я помню, мы как-то грузовик в пассажира переделывали, так пришлось целиком менять все бочины, взяв их от донора. Иначе не регистрировали. Может быть сейчас что-то изменилось в сторону послабления...

Я в 2008 году самостоятельно(лично бегал по кабинетам разным) проходил процедуру изменения типа ТС из "фургон" в "прочие легковые" - позволяющую вклеивать стекла в метал.фургон и устанавливать доп.сидения... - сложно ничего абсолютно, кроме двух недель беготни по паре-тройке часов в день через день.
И на сколько я в курсе, и сейчас подобного плана изменения можно самому сделать, в крайнем случае за $$$.
Панели от оригинального пассажира не обязательно ставить! - главное что бы сидения были закреплены безопасно и ремни безопасности были!!!

Что касается этого фургона, то он с таможни еще был правильный в плане документов!

Ну а что касается полного привода - я ведь не колхожу туда мосты от патруля какого нибудь, а планирую ставить исключительно родную подвеску и трансмиссию от полноприводной версии!!!

Заморачивались с этим вопросом, даже смотрели донора в Приморске (200 т.р.)
но посчитав, решили проще продать то что есть и купить сразу готовый..

Видел я этого ржавого донора из Приморска - была даже мысль его взять и восстанавливать, но посчитал что кузов уж слишком мертвый...
В моем случае уже нет смысла продавать то что есть. Во первых документы правильные для переделки, плюс таможня у него РФ а не областная(на областном микроавтобусе, оформленном на физ.лицо, не пустят в РФ и РБ). Во вторых вложения(перевалили за вторую стоимость микроавтобуса) уже не отобьются, и остается только дальше закапывать туда $$$$...

http://ru.autogidas.lt/mercedes-benz-sprinter-ii-4x4-416-2002-1017501737.html

спасибо!
написал письмо ему...

[Fil]

так купи донора из Приморска, а потом остатки продашь...

[Мятноkрылый]

а он еще не продан!? 

[Fil]

а он еще не продан!? 

в декабре еще был в продаже

[GryazeMES]

Всегда мечтал о 4 Runnerе, в америке это одна из самых популярных платформ для внедорожных проэктов. Для него масса оборудования существует, так что если есть деньги и не хочется колхозить, то можно из-за бугра заказать всё готовенькое. Лифт кит, оффроад бамперы и тд. https://www.carid.com/off-road-world.html

[Fil]

Всегда мечтал о 4 Runnerе, в америке это одна из самых популярных платформ для внедорожных проэктов. Для него масса оборудования существует, так что если есть деньги и не хочется колхозить, то можно из-за бугра заказать всё готовенькое. Лифт кит, оффроад бамперы и тд.

Для любой машины это актуально.

[Мятноkрылый]

если что, есть форанер без документов на правом руле... дизель, автомат, 2000+ год
небольшие уши сделал
продают в области
без документов 120-140тр






вроде не продали еще

[Мятноkрылый]

Почти готовый экспедиционник. за 250тр!!!
https://www.avito.ru/egorevsk/avtomobili/toyota_land_cruiser_1993_1158374882

Продаётся Land Cruiser 80 в кузове Dodge Ram (микроавтобус). Двигатель, трансмиссия и ходовка Land Cruiser 80, по документам Dodge Ram.220л.с, VIN под лобовым стеклом. Все наклейки под водительской дверью на месте.Задний мост самоблокирующийся, привод постоянный полный.

[Fonik]

Подготовка Volkswagen Amarok.
Обрезка кузова под 285/75/16 и уменьшение свеса; легкосъемный передний бампер для доступа к лебедке: пороги (общий вес 22 кг), задний бампер (28 кг), передняя конструкция (Площадка, бампер, защита) 35 кг.

[Мятноkрылый]

Леша, мне кажется ты фото забыл добавить... 

[Соловьев Юрий]

Прекрасная работа. Интересно, сколько времени ушло на создание этого шедевра? Про цену вопроса даже не спрашиваю...хотя, с профессиональной точки зрения тоже интересно.

Интересно бы знать, в какие такие "дали" собрался этот представитель "народного автомобиля", приросший столь солидной мускулатурой?

[Мятноkрылый]

Да я думаю многим интересен ценник и сроки...
Есть же такие, кто желает сделать себе что то подобное, но спросить стесняется - ему проще найти подобное(именно подобное, потому как у Леши это единичный/индивидуальный продукт) на сайтах с ценами в наличии, чем спрашивать.

[Fonik]

  Спасибо за отзывы! 

Ценник и сроки....         

  Отвечу абстрактно:
  -  сроки как в любом тюнинге и индивидуальному подходу....длительные....  Но время можно всегда сократить, правда тогда стоимость кратно увеличивается (+ доп помещение,  + доп. специалисты,  и т.д..)   А куда спешить?

     Если все работы фрагментально разделить по стоимости, используя покупки,  сборки, различные сервисы   -   то сумма получается вообще ого-го.     А результат..... 
  Здесь же не только лист металла из которых собран обвес, а и работа над заготовкой (кузов автомобиля) и подвеской  + дизайн.   А так же над всем, что связано по цепочке...  Колеса не помещались, боди-лифт не приветствуется. Резать.  И сколько сразу всего вылазит.

   Многие может и удивляются от цены.....  Но меня тоже удивляет у многих то, что смартфоны они раз в год покупают себе по прайсу выше 100 т.р..,  не пользуясь всеми его мощностями.   Так что кому что интересно в этой жизни....  кого что будоражит.....

    Общем филосовская тема..... четкого прайса нет.  Сколько машин подготовил - ни одной повторяющейся.  Как в моделях,  так и в подготовке. 
 
   

[babay]

Прекрасная работа. Интересно, сколько времени ушло на создание этого шедевра? Про цену вопроса даже не спрашиваю...хотя, с профессиональной точки зрения тоже интересно.

Интересно бы знать, в какие такие "дали" собрался этот представитель "народного автомобиля", приросший столь солидной мускулатурой?

По кустам и колеям бывшей Ostpreußen. Но это не точно