Ремонт двиготеля на лебёдке.

[Dron Kosma]

Короче ничего толкового не услышал!
Сечас провод с генератора толщеной с карандаш плавится при включении лебёдки!

У тебя гена 190А соответственно провод должен быть 20мм2 !!! Карл... а не 1,5мм2 вместо преда!!! читай не по диагонали, ты видимо не только физику всю прогулял, но и алгебру математику, хотя видимо дальнейшая жизнь тебя немного научила считать (деньги то ты умеешь считать или на любую озвученную цену ты говоришь сразу ДОРОГО...)
"Карандаш" изоляции - это не сечение проводника!!! Может у тебя аккум мертвый и не держит емкость вообще и в итоге ты катишся чисто на гене, а аккум минимально только для старта и хватает.

тоесть ты считаешь что это нормально что провода горят? Раньше даже 50 предохранитель ниразу не сгорел! А сечас вместо него я просто соединил оба контакта болтом!

[Мятноkрылый]

Короче ничего толкового не услышал!
Сечас провод с генератора толщеной с карандаш плавится при включении лебёдки!

У тебя гена 190А соответственно провод должен быть 20мм2 !!! Карл... а не 1,5мм2 вместо преда!!! читай не по диагонали, ты видимо не только физику всю прогулял, но и алгебру математику, хотя видимо дальнейшая жизнь тебя немного научила считать (деньги то ты умеешь считать или на любую озвученную цену ты говоришь сразу ДОРОГО...)
"Карандаш" изоляции - это не сечение проводника!!! Может у тебя аккум мертвый и не держит емкость вообще и в итоге ты катишся чисто на гене, а аккум минимально только для старта и хватает.

тоесть ты считаешь что это нормально что провода горят? Раньше даже 50 предохранитель ниразу не сгорел!

Тебе Дима внятные вещи говорит, а ты слушать его не хочешь...  

PS

А сечас вместо него я просто соединил оба контакта болтом!

https://www.youtube.com/watch?v=s2fqlST2aPA

[Fil]

если по правилам, то провод с генератора до аккума и включение лебедки это разные вещи и не должны быть связаны.
т.к. лебедку должен питать аккумулятор.
а если он горит(провод), то значит все 190А идут по нему
значит или короткое (ну или почти) или аккум дохлый.

[Dron Kosma]

Провад от акума до лебёдки идёт 35 квадрат! Акум проверял! Нагрузочной вилкой- падение до 11-10.5! Раньше на 55 гене и 65 акуме проблем небыло и акум не садил и подение было с 14 до 12 в. А сечас до 8.

[stalin2k]

Провад от акума до лебёдки идёт 35 квадрат! Акум проверял! Нагрузочной вилкой- падение до 11-10.5! Раньше на 55 гене и 65 акуме проблем небыло и акум не садил и подение было с 14 до 12 в. А сечас до 8.

35 квадрат???ниххххяяяясссе
Гену свою выкинь и поставь стандарт
Увеличив мощность гены ты аккумулятор оставил прежний дохлый и малый
Лебедка запитывается через аккумулятор - генератор вырабатывает на аккум
Физика у тебя на нулевом - объясню просто ты на диск в 17 дюймов ставишь резину  15 дюймов - и удивляешься почему не лезет

[Мятноkрылый]

Стандарт гену не надо - там 55-65Ач всего! А 190Ач это дохрена, все верно!

На витару, с учетом лебедки, хватает гены в 90-100Ач и гелевого аккумулятора в 75Ач, вместо родного 55Ач...

PS продам генератор в идеальном состоянии 190АЧ с водяным охлаждением, и новый гелевый аккум 75Ач  

[Fil]

Провад от акума до лебёдки идёт 35 квадрат! Акум проверял! Нагрузочной вилкой- падение до 11-10.5! Раньше на 55 гене и 65 акуме проблем небыло и акум не садил и подение было с 14 до 12 в. А сечас до 8.

Давай ка, раскажи по порядку.
Раньше было нормально?
внес изменения, какие? и все стало плохо.

Длинна провола от аккума до лебедки?
Марка провода? чтото мне подсказывает что лежит "музыкальны" силовой...
Генератор исправный? (может он просто сразу выдает 190А и регулятор не исправный)
Падение до 8, это при включении лебедки ? или вилкой?
Контакты , клемы чистил?

[Dron Kosma]

Началось всё ещё когда все в стандарте было. Долго тянулся и лопнула пружинка на щётке двиготеля лебёдки! Она поцарапала ротор( не критично) ! Всё востоновил, ничего не помогло, акум высасывает! Пробывал другой акум, не помогает! Поставил 190, акум не высаживает, но провод плавит и мощность лебёдки упала!

[Мятноkрылый]

Дрон, ты мотор лебедки проверил уже на предмет КЗ!?
сними и отвези в "стартеры-генераторы" - пускай проверят его для начала...

[Кулибин57]

Костя правильно говорит.
Андрей, зачем гадать: "Любит - не любит"?
Скорее всего у тебя короткозамкнутый виток.
Проверить можно только специальным прибором.
Сними, отвези, проверишь, потом будешь решать.

[pofigist]

Долго тянулся и лопнула пружинка на щётке двиготеля лебёдки!

... пошла перегрузка на оставшиеся щетки и действующую обмотку. Обмотку замкнуло. Начало высаживать АКБ. Лебедка начала брать непомерно много питания, но тянуть при этом практически перестала.
Так?
Мотор.... 

[TON]

Началось всё ещё когда все в стандарте было. Долго тянулся и лопнула пружинка на щётке двиготеля лебёдки! Она поцарапала ротор( не критично) ! Всё востоновил, ничего не помогло, акум высасывает! Пробывал другой акум, не помогает! Поставил 190, акум не высаживает, но провод плавит и мощность лебёдки упала!

Андрей, тебе дело говорят. Вези в стартеры генераторы пусть смотрят на КЗ в обмотке, если руки совсем чешутся и тешишь надеждами отремонтировать все сам - можешь продорожить коллектор ротора, для этого берется тонкое ножовочное полотно ( как советское черное полотно по металлу шириной 12-15мм) и !!!БЕЗ ФАНАТИЗМА ОБРАТНОЙ СТОРОНОЙ" полотна прочищаются пазы между  медными пластинами  коллекторно-щеочного узла. Вообще данная процедура выполняется после проточки коллектора для очистки пазов от стружки, которая иногда попадает в процессе проточки ротора.

[GnuX]

Это что-же за коллектор такой, который нужно прочищать ножовочным полотном от стружки после проточки )))
Всегда хватало жесткой щетки и сольвента

Дрон, записывай телефон...
89003474911 Артем
электромоторы - его профессия
Можешь сказать пароль - от Игоря и Леши, которым он движки и преобразователи чинит)

stalin2k, а можно более подробно развернуть теорию про большого гену и маленького АКБ....

[TON]

Это что-же за коллектор такой, который нужно прочищать ножовочным полотном от стружки после проточки )))
Всегда хватало жесткой щетки и сольвента

Дрон, записывай телефон...
89003474911 Артем
электромоторы - его профессия
Можешь сказать пароль - от Игоря и Леши, которым он движки и преобразователи чинит)

stalin2k, а можно более подробно развернуть теорию про большого гену и маленького АКБ....

Игорь, полотном я чистил двигатель киловатт так 40-50 снятый с координатного фрезерного станка, это было давно, а вот гену с трупера я в том году дорожил обратной стороной канцелярского ножа.

[Fil]

Началось всё ещё когда все в стандарте было. Долго тянулся и лопнула пружинка на щётке двиготеля лебёдки! Она поцарапала ротор( не критично) ! Всё востоновил, ничего не помогло, акум высасывает! Пробывал другой акум, не помогает! Поставил 190, акум не высаживает, но провод плавит и мощность лебёдки упала!

замена мотора. 99,9% (после всех попыток починить и сэкономить)

[Кулибин57]

Делайте вашт ставки, господа! 

[Вадька69]

Делайте вашт ставки, господа! 

...реально 2 СТРАНИЦЫ !!  толковых советов ..... а "топик" буксует   

[Соловьев Юрий]

... и эти люди запрещают мне ковыряться в носу...

[archik]

Блин 2 страницы назад сказал изоляцию звякнуть,трудно бл@т_ что-ли? Все ясно станет

[штурман, просто штурман]

Ну чё, Андрюха в своё время (школьные годы) прогулял напрочь математику и алгебру, а учебники физики и химии скурил на самокрутки (кстати и русский тоже на половину), я ещё забыл про информатику... теперь он думает, что все такие же, а то и хуже и хотят его ещё и на бабки раскрутить с новым мотором (поиметь кучу откатов от продаванов), а делов то на самом деле предохранитель нужный поставить и смазать наверное (ну и покрасить красиво...).
Удачи в экспериментах!

[GnuX]

Игорь, полотном я чистил двигатель киловатт так 40-50 снятый с координатного фрезерного станка, это было давно, а вот гену с трупера я в том году дорожил обратной стороной канцелярского ножа.

дык то 50кВт)))
а тут почти миниатюрная фиговинка))
ну и коллектор гены трупера што....резцом протачивал??? от нескольких десяток до нескольких миллиметров?)))
скорее шлак угольно-щеточный промеж ламелей вычищал, а можно было просто жесткой щеткой с сольвентом отмыть....

конечно сперва изоляцию проверить нужно, если пробит, то менять без вариантов ремонта (ремонт будет стоить дороже нового мотора)

[Вадька69]

усё  ..хорош парни ,  затролили  "топика"  слился он ,  нельзя так !  слёзы поди от обиды вытирает   ( Андрюха ничего личного )  просто реально  ПРИСЛУШАЙСЯ......

[Dron Kosma]

Из всех ответов лиш ответ Игоря под номером 37 реально по делу! Я спросил куда обратится!

[Skin _v]

[Dron Kosma]

Всем спасибо! Проблема решена!