Bastunas 2008

[Иваныч]

Андрей!
Измерь диаметр колес!
Только именно при 2,0кг по горизонтали с помощью измерителя.
И не умножай 36 на 25,4!!
Осальное , я думаю, мелочи.

[RAAA]

Почитал регламен да-----а
1 Запрещен перенос радиатора из моторного отсека.
2 Запрещено изменять оригинальный принцип подвески автомобиля
3 Максимальный дорожный просвет не менее 200 мм, и не более 340 мм.
4 Автомобили с мягким верхом (тент) должны иметь жесткую металлическую крышу (защиту) над экипажем, при этом ширина жесткой части должна быть не менее ширины верхней части рамки
5 Укорачивание кузова запрешается
6 Проушины должны быть прочными, иметь замкнутую форму, диаметр отверстия не менее 30мм, быть окрашенными в яркий (желтый, оранжевый, красный) цвет
7 В случае если аккумулятор находится в салоне, он должен располагаться в герметичном отсеке с обязательным устройством вентиляции отводящих паров из аккумуляторного отсека в пространство вне автомобиля
8 Автомобили должны быть оборудованными главным выключателем всех электрических цепей (аккумулятора, стартера, генератора, освещения, сигнализации, зажигания, и т.д.).
9 Запрещается выводить вентиляцию топливных баков внутрь кабины автомобиля.
10 Разрешается  использование лебедок любых типов при условии, что лебедка выпущена серийно под одной из зарегистрированных торговых марок.
11 Автомобили должны быть оборудованы минимум трехточечными автомобильными ремнями безопасности заводского производства для всех членов экипажа.
12 Автомобили должны быть оборудованы огнетушителями заводского изготовления, содержащие не менее 4 кг
13аптечка находится в легко доступном месте, и иметь водонепроницаемую упаковку
14 Допускается изменение расстояния между кузовом и рамой автомобиля, но не более чем на 76 мм.
Много надо доделать и переделать

[Спасатель]

Почитал регламен да-----а
1 Запрещен перенос радиатора из моторного отсека.
2 Запрещено изменять оригинальный принцип подвески автомобиля
3 Максимальный дорожный просвет не менее 200 мм, и не более 340 мм.
4 Автомобили с мягким верхом (тент) должны иметь жесткую металлическую крышу (защиту) над экипажем, при этом ширина жесткой части должна быть не менее ширины верхней части рамки
5 Укорачивание кузова запрешается
6 Проушины должны быть прочными, иметь замкнутую форму, диаметр отверстия не менее 30мм, быть окрашенными в яркий (желтый, оранжевый, красный) цвет
7 В случае если аккумулятор находится в салоне, он должен располагаться в герметичном отсеке с обязательным устройством вентиляции отводящих паров из аккумуляторного отсека в пространство вне автомобиля
8 Автомобили должны быть оборудованными главным выключателем всех электрических цепей (аккумулятора, стартера, генератора, освещения, сигнализации, зажигания, и т.д.).
9 Запрещается выводить вентиляцию топливных баков внутрь кабины автомобиля.
10 Разрешается  использование лебедок любых типов при условии, что лебедка выпущена серийно под одной из зарегистрированных торговых марок.
11 Автомобили должны быть оборудованы минимум трехточечными автомобильными ремнями безопасности заводского производства для всех членов экипажа.
12 Автомобили должны быть оборудованы огнетушителями заводского изготовления, содержащие не менее 4 кг
13аптечка находится в легко доступном месте, и иметь водонепроницаемую упаковку
14 Допускается изменение расстояния между кузовом и рамой автомобиля, но не более чем на 76 мм.
Много надо доделать и переделать

  да........ааа, может легче другой автомобиль построить?

[RAAA]

для тебя да

[RAAA]

Т3 можно
но там со спиртным за рулем нельзя
нужно завести специальный класс

[Иваныч]

Jonson! A у тебя литовская виза есть?

[jonson635]

визы нет23-24 работаю по этому не стал по этому замарачиватся.даже 1-2 не могу .

[jonson635]

народ как сейчас  можно сделать годовую визу в литву.или сейчас только разовые делают

[Спасатель]

народ как сейчас  можно сделать годовую визу в литву.или сейчас только разовые делают

тел: 63-10-42, 76-44-38 спросить Ольгу. Сказать - хочу визу в Литву. Скидка будет.

[RAAA]

http://www.4x4foto.com/main.php?g2_itemId=47452
фото с БАСТУНАС

[RAAA]

226-LT   MINDAUGAS   RAUDONIUS   ADOMAS   BIALOGLOVIS   10:07:00   11:02:49   0:55:49   1   85
297-RU   ИВАН   ШИХОТАРОВ   ЕВГЕНИЙ   САХВОРУК   9:21:00   10:35:47   1:14:47   2   72,3
235-LT   GINTARAS   MILEVIČIUS   VAIDAS   VALAŠKEVIČIUS   9:27:00   11:19:32   1:52:32   3   63,8
ПОЗДРАВЛЯЮ ИВАНА И ГЕНУ СО ВТОРЫМ МЕСТОМ
http://www.lvka.lt/

[RAAA]

ПАНЕВЕЖЕС  прокатились на соревнование.
Многие спрашивают, НУ И КАК ТАМ ,поэтому решил написать.
Я сделал визу(потратил 3 дня).Лучше заранее сделать карточку виза(1 мес делают),  а так пришлось покупать чеки Америка экспресс (500баков),меньше в КЛД нет.
Собрали машину ,подготовили снаряжение.
В процессе загрузки машины выяснилось, что кто то напортачил и разъем не работает,
Да еще фонарь задний разбит и не контачит,  в общем ,мучение на ровном месте.
Но все сложилось удачно .
Заправились ,загрузились продуктами, купили всякие страховки и отправились в путешествие.
Границу прошли беc приключений ,дороги в ЛИТВЕ прекрасные и к вечеру добрались до
Лагеря.
ЛАГЕРЬ, новая гостиница стоящая одиноко в поле.
Приличная гостиница, но дорогая (номер на двоих, с завтраком, на два дня 380л (4500р))
Шихотаровы, были на месте и готовили МОНСТРОВ.
Постепенно начали подтягиваться остальные у частники.
УЧАСТНИКОВ было очень много,  много квадриков и ТР1.
ТР2 около 15машин и тр3 также.
Машины очень сильные, подготовка экипажей высокая.
Почти все ходили в майках и куртках с надписями ЛАДОГА ,ВЕБСКИЙ ЛЕС ,итд.
Вечером началась регистрация и тех комиссия.
В тех комиссии много пунктов (нам сделали замечание ,что нет защиты на тросу, не помогли даже объяснения, что у нас кевлар) также у нас не было бортовых номеров, оказывается  можно писать свои любимые и даже если двойные ,то не страшно приписывали (рус)или(лт),наклейку.
Номера на дверях, фотографирование за табличку и за номер ,двери можно открывать.
Вообще фотографирование довольно сложное ,машина должна практически проехать точку.
Со спутником вышла проблема ,сдох НН3(ВИНТ) пришлось грузить точки в Г-60,
А там карты нет (поле),точки грузили через комп ,но были проблемы. В Г-60 в опциях нужно было указать какой порт и как грузить, в Г-276 Шихотаровы загрузить точки вообще не смогли, забивали в ручную .в общем с навигацией напряг.
Гранпри так назывались соревнования тоесть три спец участка
Победители  на спец участке
По сумме балов трех участков победитель ГРАНПРИ.
И еще призер ЛИТВЫ (если участвовал в других соревнованиях).
Поэтому спец участки назывались СУ4 ,СУ5, СУ6.
Спец участки со своим стартом и финишем, порядок прохождения лотерея.
СУ4  небольшой, показательный участок ,с искусственными ямами и буграми ,а также вырубкой(пеньками),глубоким болотом (по грудь)и массой зрителей.  победитель время.
В общем ТРИАЛ, нам досталось на нем довольно сильно , оказала лебедка ,порвали в хлам удлинитель.
СУ5 и СУ6 небольшие участки протяженностью 3 км 20 точек каждый, направо и на лево точки, грунт торфяник(разработки), края крутые ,глубина стандартная по грудь.
На первой точке отказал гидрач, лопнула металлическая трубка, машину поворачивали лебедками,
Было весело.
Растояние между СУ 50-70 км, всего км 200 по дорогам общего пользования.
Финиш стандартно, фотофлэшка и легенда с указанием старта и финиша.
Вечером было много общения, пива ,метаксы и музыки. играла неплохая рок группа.
Вообще это была самая приятная часть соревнований, много узнали нового .
Кому как ,но мне понравилось  ,машину надо готовить серьезней .
Все соревнование 10 часов, так что нагрузка очень высокая.
Баллы начислялись методом треугольников, сейчас  я пытаюсь ее понять.
Обратно добрались бес приключений.
ВО СКОЛЬКО ЭТО ВЫЛИЛОСЬ.
ВИЗА-35ев+500р мелкие расходы
Страховки    180р за человека
                    350р за машину
Топливо       150 литров дизеля
Гостиница    380лит
Стартовый    350лит
Ну и еда ,довольно дорого РЕСТОРАН все таки.
Разрушения не в щет
В организации принимало много людей так, что им можно сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
RAAA

[Ромашишика]

Молодец Андрюха! Классно у тебя получается делать отчёты. так держать.

[jonson635]

да зачетный отчет.

[Ramzes]

Плохо конечно что вас засудили Литовцы    Молодцы .