ЧЕМПИОНАТ.....

БИТВА ТИТАНОВ:
Добрались до лагеря бес особых проблем.
Собрались ,загрузились и поехали.
На границе пришлось переписывать все номера с джиперского скарба,
Спутники, фотики ,турбинки, генераторы ,дрели итд.
(совет делать это заранее ,кто поедет в следующий раз)
ЛЕГЕРЬ;
Площадка для машин огромная и машин немало,
Более ста монстров.
В лагере легкое кафе , туалет ,вода помыть машину(керхер).
Пока машины были чистые, я снял видео, в основном техническое.
Многие приехали с кемпингами, палатками итд.
Но суеты не было ,все как-то празднично .
На въезде флаги, доски информации(на русском), много просто оригинальных и красивых машин.
ТЕХКОМИСИЯ;
Довольно жесткая, все по списку, сразу проходит три машины.
Но и все равно растянулась на довольно долго (100 машин по 10 мин, считайте )
Брифинг на РУССКОМ, поэтому особых вопросов не возникало.
Правила простые ,ФОТОГРАФИРОВАТЬ ПРАВИЛЬНО.
В машины установили трек-логеры (жпс) ,штурманам выдали электронные ключи.
(для регистрации времени).
Рекомендация; в машине установить прикуриватель или сделать удлинитель с прикуривателем.
Так как ТРЛ питается внешним питанием ,акулика на 4 часа.
Фотик с установкой местного времени, флешка чистая ,лишни фотки запрещены.
СТАРТ:
Всего 9 СУ ,для ТР-2 4 участка.
1 участок в первый день и 3 во второй.
1 су ,Старт общий финиш ключом.
Во второй день, старт по прибытию на СУ.
Расстояние между СУ 30-60 км.
В общем все завязано на электронику, но дублируется бумагой (отметкой в легенде).
МАШИНЫ:
Чудо техники, каких только не было, больших и маленьких.
Мощные лебедки ,двигатели расточены ,про подвеску отдельный разговор.
Было очень интересно и поучительно ,много фоток и видео.
1СУ, довольно сложный, формой буквы Г ,то есть старт и финиш в одном месте.
По участку можно было ездить на обычном паркете.
Точки располагались по сторонам(напоминало Бальгу Момоново).
Грунт торф ,не липкий но очень мягкий, много канав ,были и приколы (Ромашкины).
Для зрителей простор .
ДЕНЬ ВТОРОЙ:
2 СУ, карьер ,с камышом выше человека, в общем лабиринт, грунт твердый.
Нужно правильно составить траекторию и быстро работать штурману(фоткать)
Ванька 45мин ,лучшее время 24мин.
3 СУ, ОСОБЕННЫЙ
Расположен недалеко от лагеря .
Форма КАЛЬЦО, сочетание рельефа и искусственных препятствий.
Огорожен ленточками, на каждом углу контролер (не пускали зрителей за ограждение).
В центре Кемпинги, с мясом ,пивом ,итд. сцена (по более чем на площади, когда праздники в КЛД)
Зрителей ТЫСЯЧИ .
С детьми ,женами, итд. Такое ощущение ,что весь город собрался.
И БЫЛО НА ЧТО СМОТРЕТЬ,
(под рев толпы” ВИВА РОССИЯ “ Иван устремился в самую грязь ,
И с легкостью обходит нескольких участников ,которые уже более получаса
Не могут стронуться , на канаве лебедяться довольно быстро и машина карабкается в гору,
скрывается за горкой, но это не конец трасы, а только начало.
Я вообще не мог подойти к ленточкам, строи более 10 человек ,а на плечах дети.
Только сапоги меня спасли, я смог пройти и встать в грязи).
В общем для зрителей было здорово.
4 СУ, карьер добычи глины.
После 3СУ ,прохождение карьера .лучший результат, больше точек ,меньше времени.
Здесь была смесь ,вода ,глина ,холмики и трудно пролазные участки(Люблинский участок).
Финиш сдача бумаг и фоток.
КОМАНДА:
Лендкрузеры ТР2,
Все кто не попадал в регламент (недозволенные переделки)класс ОПЕН.
Машина Сергей И. сразу вышла из строя (захрустела главная пара).
ИВАН добрался нормально, жертвы и разрушения минимальны.
Машины подготовлены хорошо.
УЧАСТНИКИ:
Если посмотреть в целом ,то половина машин вышла из строя в 1 день.
Вторая поломалась, чинилась ,но добралась до финиша.
И только единицы доехали ровно.
УАЗИКИ не выдерживали на последних точках.
ОБЩЕНИЕ:
Было очень интересно, все говорили на РУССКОМ,
Поэтому в общении проблем не было ,прикалывались, рассказывали про участников ,
И машины. Было очень интересно.
ЗАТРАТЫ:
Страховки авто и прицепа ,монстр тоже страхуется,
Стартовый взнос350 лит,
Гостиница 50лит с носа за ночь,
Топливо и еда,
В кемпингах пиво 11лит, мясо и шашлык 12лит,
Ну и всякие орешки итд 5-6 лит,
1 лит 14руб,
Если кто поедет, то лучше купить лит заранее.
Менять только в городе, а это некогда.
ОТ СЕБЯ:
Мне очень понравилось .
Так как неучасвовал , то не было предстартовой суеты.
Можно ходить ,смотреть, задавать глупые вопросы(что ЭТО).
Соревнование такого уровня и недалеко
200км ,в одну сторону. Было, на что посмотреть и потрогать.
Тем более доставка холявная(спасибо ИВАНЫЧУ).
Первую ночь ночевал в машине неудобно, но много болтали с Лехой Ф и Ильей,
Чувствовался дух соревнования.
Вторую в гостинице, полный раслобон,
на утро поехали смотреть результаты.
ОБРАТНАЯ ДОРОГА:
Доехали нормально, на границе немного потрясли из за лишних колес.
Встретили БЕЛЫЙ УНИМОГ (семья немцев путешествует по РОССИИ)..

РААА.