Путин на год освободил автомобилистов от прохождения техосмотра

[Creator]

Премьер-министр подписал постановление правительства о продлении действующих до 2011г. талонов техосмотра на год

Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал постановление правительства о продлении действующих до 2011г. талонов техосмотра на год. Об этом сообщает РБК. Кроме того, глава правительства освободил от осмотра автомобили, чей возраст не превышает один год.

Согласно постановлению правительства РФ №413 "Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ" очередной срок прохождения техосмотра для легковых автомобилей с разрешенной массой до 3,5 т и мотоциклов переносится на 12 месяцев. То есть те автовладельцы, которые обязаны были со своими транспортными средствами пройти инструментальный контроль до конца этого года, теперь могут сделать это в 2012г.

Ранее, 28 апреля, президент России Дмитрий Медведев предложил отменить ежегодный технический осмотр автомобилей или же сделать эту процедуру заявительной. На встрече с активом "Единой России" Д.Медведев высказал мнение, что "новый автомобиль так и так будет ездить, а ведро с гайками все равно получит разрешение, но другим путем. Так что эта процедура бессмысленна".

Постановление правительства о продлении действующих до 2011г. талонов техосмотра на год, подписанное накануне премьер-министром Владимиром Путиным, может спровоцировать серьезные проблемы для фирм, которые проводят техосмотр, сообщает газета "Коммерсантъ".

"Понятия не имею, чем мы теперь будем заниматься, может быть, машины ремонтировать?" - заявил изданию инспектор одного из столичных пунктов техосмотра. "Подобное решение ударит по малому бизнесу, поскольку доля легковых авто в структуре парка очень велика и есть очень много станций, которые работали только с этими машинами. Теперь все они обречены на банкротство".

Между тем эксперты уже выразили мнение, что к сроку завершения "амнистии" должна быть подготовлена новая система техосмотра. Если контролировать ее будут все же страховщики, то за это время они должны будут создать сеть аккредитованных центров технического осмотра (возможно, к этой работе будут привлечены автомобильные дилеры и автосервисы), разработать подробный регламент самой процедуры инструментального контроля.

Как сообщил газете источник, близкий к разработке законопроекта, распоряжением вводятся меры "переходного периода", которые будут действовать, пока не вступит в силу новый закон. По информации издания, после окончания этого периода техосмотр будет отменен для автомобилей возрастом до трех лет, о чем ранее заявлял первый вице-премьер Игорь Шувалов.

_{Источник://www.klops.ru/news/Obschestvo/41069/Putin-na-god-osvobodil-avtomobilistov-ot-proxozhdenija-texosmotra.html}

[Fonik]

А в Центре земли техосмотры есть?

[штурман, просто штурман]

Общался на эту тему с гайцами... пока им никакой команды никто не давал.
А ситуация двоякая, например для выезда за кардон полюбому нужен Т/О, да и в случае ДТП страхавщик в праве отказать в выплате сославшись на то, что авто не проходило Т/О и находилось на момент аварии в неисправном состоянии да и при этом есть повод сделать из пострадавшего виновника.

[Соловьев Юрий]

А где эти популисты со своим постановлением были в начале года, когда все нормальные люди начинают суетиться по поводу техосмотра? Или может быть они вернут мне деньги за два техосмотра? И если я не ошибаюсь, то это постановление касается только машин не старше 5 лет. А нам с нашими "старухами" снова в очередь. В очередь, сукины дети, в очередь.

[Fil]

а мне пофиг, у меня техосмотры до апреля 2012 года

[Соловьев Юрий]

У меня теперь тоже до апреля 2012года, но только за деньги. Интересно бы знать,Илюха, а ты что,  бесплатно его что ли получил?

[Creator]

А в Центре земли техосмотры есть?

Даже не знаю, наверно есть....
хотя бывает такой шрот на дороге что странно что не разваливается и "полисия де транзито" на них смотрит сквозь пальцы.....
хотя один раз видел как останавливали машину и доки проверяли....

[Ramzes]

  Смеюсь над собой..... Вчера отдал деньги за техосмотр 

[Лошадь]

Смеюсь над собой..... Вчера отдал деньги за техосмотр 

Да ладно  , я в апреле на две машины сделала (за одну 6! кусков отдала  , - арест на ГТО), а неделю назад еще и на дохлого жипа (а он в лучшем случае через месяц ездить начнет). Вывод: все через Ж...пУ 

[штурман, просто штурман]

Смеюсь над собой..... Вчера отдал деньги за техосмотр 

за одну 6! кусков отдала  , - арест на ГТО

Это возможно только способом "календарик" т.к. с этой отметкой ни один гаец не выдаст Т/О или это будет откровенный левак.
Сам был в такой ...Опе.

[Creator]

Решение передать проверку состояния автомобилей в частные руки приведет к резкому увеличению стоимости и незаконным поборам.

Автомобилисты с радостью восприняли новость о новых послаблениях при проведении техосмотра. Однако надеяться, что эту процедуру отменят вовсе, не приходится. А эксперты предупреждают – передача ТО частным сервисам увеличит его стоимость минимум на пять тысяч рублей.

Тем не менее эксперты автомобильного рынка предлагают не радоваться раньше времени.

Зампред Комитета Госдумы по транспорту Владимир Клименко рассказал, что сейчас в Госдуме рассматривается законопроект о передачи ТО из ведения ГАИ в частные руки. Это, по мнению думцев, должно существенно упростить жизнь автомобилистам.

Но за упрощение процедуры придется заплатить.

- Наживу почувствовали все – и страховщики, и владельцы автосалонов, и сервис-центров, — рассказал Life News лидер «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин.

И приводит в пример ситуацию в Приморье, где в качестве эксперимента техосмотр проводили коммерсанты.

- Цены там взлетели минимум на пять тысяч рублей, ситуацию сейчас даже соответствующие органы проверяют, — заявляет он. – Ведь бизнесмены тут же стали навязывать консультационные услуги, в ультимативном порядке предлагать делать ремонт.

Зампред Комитета Госдумы по транспорту Владимир Клименко в свою очередь считает, что стоимость процедуры возрастет, но не так сильно.

Он заявил Life News, что новые расценки точно не превысят взятки в ГИБДД, с помощью которых сейчас проходит техосмотр львиная доля автолюбителей.

Клименко предупреждает, что пока ТО отменять нельзя.

- Эта процедура обязательна в Европе, — поясняет он. – И без ТО мы не сможем ездить по другим странам на наших авто.

 Многое другое .....:

..... можно прочесть у меня на сайте(линк в подписи)[/spoiler]

[Dimastik-39]

Опубликована окончательная версия законопроекта о техосмотре. Вполне возможно, что именно в таком виде документ и будет принят. А значит, автомобилистов ждет немало сюрпризов. В основном, неприятных.

 

Теперь можно быть на сто процентов уверенным: процедура техосмотра целиком и полностью отойдет страховым компаниям. Вернее, сервисам, которые прошли аккредитацию в РСА. «Технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в соответствии с настоящим Федеральным законом профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», - говорится в первой главе законопроекта. А в третьей поясняется: получить аккредитацию можно при соблюдении трех нехитрых требований.

Во-первых, сервис должен иметь в собственности или на правах аренды «сооружения и средства технического диагностирования», содержать в штате «не менее одного технического эксперта» и ежедневно передавать сведения «о результатах проведения технического осмотра». Стоит ли говорить, что этим условиям соответствуют не только дилерские СТО, но и многие официально зарегистрированные «гаражные» мастерские?

 

Процедура на бумаге выглядит очень просто. Садитесь в автомобиль, следуете к ближайшему пункту техосмотра, предъявляете необходимые документы (согласно статье 17 законопроекта, необходим только паспорт владельца авто и паспорт транспортного средства, плюс доверенность, если в качестве собственника записан другой человек), и… Стоп. Здесь начинаются проблемы. Предположим, что вы не смогли пройти ТО с первого раза. Устранили недостатки. Вернулись на пункт техосмотра, и тут: «Повторный технический осмотр проводится за плату, размер которой определяется объемом выполненных работ, но не может превышать предельный размер платы за проведение технического осмотра, определенный в порядке, установленном частью 3 статьи 16 настоящего Федерального закона». Напомним, раньше у водителя было двадцать «бесплатных суток». Теперь – нет.

 

Но это еще не все: «В случае если повторный технический осмотр проводится в другом пункте технического осмотра или у другого оператора технического осмотра, то такой технический осмотр проводится в полном объеме». Естественно, и деньги уплачиваются тоже в полном объеме. О сумме можно только догадываться. В упомянутой выше статье 16 законопроекта конкретные цифры не приводятся: «Предельный размер платы за проведение технического осмотра устанавливается высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации».

 

Это неприятно. Но куда неприятнее то, что документ, по сути, узаконивает знакомый большинству автовладельцев «развод» со стороны техцентров. «У вас течет рулевая рейка. Поменяем?». За цену, втрое большую, чем средняя стоимость этой операции в специализированных сервисах по соседству. И неважно, действительно ли был этот узел неисправным, или нет. Доказать это невозможно: в большинстве автосервисов у клиента нет возможности зайти в ремзону, а неисправная рейка, которую позже выдадут владельцу машины, всегда найдется. В этом случае выбор невелик: либо ехать на другую СТО и платить по новой за осмотр авто, либо соглашаться на «развод». Скажете, этого не будет? Не будет только в том случае, если взять пример с белорусов: в соседней республике сотрудники техцентров не имеют права осуществлять ремонт тех машин, что прибыли к ним на техосмотр.

 

Лишь после того, как вы успешно прошли ТО, у вас появится возможность приобрести полис ОСАГО. Нет техосмотра – нет страховки: «Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения в отношении транспортного средства государственного технического осмотра или технического осмотра». А нет страховки – нет номеров. В том смысле, что при отсутствии полиса автогражданской ответственности поставить машину на учет невозможно. «Владельцы транспортных средств должны осуществлять обязательное страхование своей гражданской ответственности в соответствии с федеральным законом. В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, регистрация не проводится», - говорится в статье 25 законопроекта.

 

В оформлении страхового полиса вам могут отказать и при наличии заветного талончика. Как? Очень просто. «Предъявление при заключении договора обязательного страхования талона технического осмотра, талона о прохождении государственного технического осмотра транспортного средства, срок действия которых истекает менее чем через шесть месяцев до окончания предполагаемого срока действия заключаемого договора обязательного страхования является основанием для отказа в заключении договора обязательного страхования», - такой пункт предполагается внести в федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». То есть, если на дворе – месяц-май, а талон действителен до октября, ОСАГО вам не видать. Единственная поблажка: за просроченный талончик ТО или его отсутствие штрафовать и снимать с автомобиля номера не будут.

 

Спешим также обрадовать тех, кто привык выезжать на дороги на заведомо неисправной машине. Больше такой возможности не будет. Ведь сервисы будут нести полную ответственность за ДТП, если причиной аварии станет неисправность, не выявленная механиками в ходе техосмотра. «Если в ходе проведения технического осмотра оператором технического осмотра не выявлены технические неисправности транспортного средства, на наличие или отсутствие которых в соответствии с правилами проведения технического осмотра и договором о проведении технического осмотра подлежит проверке транспортное средство, либо такие неисправности выявлены, но о них не было сообщено владельцу транспортного средства или его законному представителю, оператор технического осмотра должен возместить в полном объеме вред, причиненный владельцу транспортного средства или третьим лицам вследствие таких неисправностей», - так гласит статья 24 законопроекта. Это правильно. Другой вопрос, как в груде металла, которая минуту назад еще была автомобилем, определить, что рулевые тяги болтались до аварии, а не были вырваны с корнем в результате ДТП? А что если исправные вчера тормоза завтра откажут? На эти вопросы ответов нет.

[Andrey S.]

Вопрос один - кому и сколько давать?

[pofigist]

ну кому, это примерно понятно, а вот вероятные размеры "сколько" - очень сильно пугает. Россия то страна безграничный возможностей....

[RAAA]

В КЛД,где каждый второй авто выезжает за границу.....
тех. осмотр все равно нужен,и разовый будет явно дороже...